提問者：Q2960812202014-08-19 00:00
馬新俺第貼各面綜合情況談?wù)勥~銳寶力何選吧意見已給選車朋友參考眾勿噴 現(xiàn)邁銳寶3種力選擇1.6T Ecotec2.0Ecotec2.4Ecotec SIDI先說說自看吧 1.6T力LLU型號(hào)直列四缸渦輪增壓發(fā)機(jī)屬于Ecotec家族渦輪增壓發(fā)機(jī)鑄鐵缸體+鋁合金缸蓋壓縮比8.8馬力184(135千瓦)扭矩235牛/米扭矩輸范圍2200轉(zhuǎn)-5600轉(zhuǎn)功率輸值5800轉(zhuǎn)賬面看臺(tái)力輸比較酣暢發(fā)機(jī)(咱家用車角度析)并沒采用缸內(nèi)直噴技術(shù)所類渦輪增壓發(fā)機(jī)油耗般低其力輸看基本達(dá)2.4自吸氣發(fā)機(jī)水平使用93號(hào)汽油其實(shí)質(zhì)臺(tái)排量2.4發(fā)機(jī) 2.0力LTD型號(hào)直列四缸Ecotec發(fā)機(jī)全鋁發(fā)機(jī)壓縮比10.0馬力154(113千瓦)扭矩190牛/米扭矩轉(zhuǎn)速4600轉(zhuǎn)功率轉(zhuǎn)速6200轉(zhuǎn)賬面數(shù)據(jù)規(guī)矩比產(chǎn)同類發(fā)機(jī)些些更高壓縮比合資車型發(fā)機(jī)相比(標(biāo)致雪鐵龍)要差些臺(tái)發(fā)機(jī)同使用93號(hào)汽油保養(yǎng)費(fèi)用低臺(tái)發(fā)機(jī)顯著特點(diǎn) 2.4力LAF型號(hào)直列四缸自吸氣Ecotec發(fā)機(jī)全鋁發(fā)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)壓縮比11.2馬力186(137千瓦)扭矩240牛/米扭矩轉(zhuǎn)速4800轉(zhuǎn)功率轉(zhuǎn)速6200轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)謂優(yōu)秀臺(tái)發(fā)機(jī)原2.4Ecotec發(fā)機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)行改進(jìn)采用直噴技術(shù)同增加缸體厚度整體比原發(fā)機(jī)重10KG取消外同款發(fā)機(jī)稀薄燃燒技術(shù)使其兼容93號(hào)汽油所邁銳寶車型臺(tái)發(fā)機(jī)技術(shù)其實(shí)優(yōu)秀
回答者：nrizhfei2016-08-19 00:00
如果是為了追求瞬間加速感和中低速的動(dòng)力，渦輪增壓不適合你，因?yàn)闇u輪增壓在中低轉(zhuǎn)速下的效率并不高，而且渦輪遲滯現(xiàn)象比較明顯，動(dòng)力不會(huì)瞬間相應(yīng)，而且維護(hù)成本也比較高，壽命短。 你這個(gè)情況，機(jī)械增壓是一個(gè)非常好的選擇，沒有遲
提問者：kbqp57732013-05-05
自然吸氣特點(diǎn)：1、相比之下溫度稍低，從而產(chǎn)生的積碳問題輕一些。2、發(fā)動(dòng)機(jī)壽命相對(duì)長(zhǎng)些。3、動(dòng)力輸出相對(duì)較為線性。渦輪增壓優(yōu)勢(shì)：提供更大功率1、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)主要是以下兩點(diǎn)：首先是渦輪增壓可以在
提問者：loman0072014-07-26
有啊，區(qū)別很明顯。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙就能看出來，自然吸氣的邁銳寶發(fā)動(dòng)機(jī)上打得字母是ecotec DVVT .渦輪增壓的邁銳寶只有一個(gè)ECOTEC。而且渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)明顯比自然吸氣的小很多。如果你說車身外觀的話，渦輪增壓
提問者：baaafd6860372015-09-30
增壓器麻煩點(diǎn)，自然幾率較大，謹(jǐn)慎，自吸和增壓車油耗沒差多少，只不過是污染降低了
提問者：Dear淡貓2015-10-10
車主你好，渦輪增壓器靠。防凍液冷卻的，有管子進(jìn)去渦輪增壓器的，
提問者：2016-12-02
介入個(gè)鳥。別聽車盲瞎bb！自己去度娘！發(fā)動(dòng)機(jī)工作渦輪也工作。只是渦輪需要一定廢氣才能達(dá)到理想狀態(tài)。真有點(diǎn)受不了。到現(xiàn)在還有1樓2樓這種車盲。2200是最大扭距！還有什么1500介入純屬扯淡。只是可能1500廢氣值足夠。所
提問者：cmqehn942016-03-09
