多連桿是完全的獨(dú)立懸架 兩車輪運(yùn)動(dòng)不影響\r
網(wǎng)上找些圖片對(duì)比下吧" />
提問(wèn)者:zxppy1102016-08-22 00:00
扭力梁是半獨(dú)立 兩個(gè)車輪的運(yùn)動(dòng)會(huì)相互影響\r
多連桿是完全的獨(dú)立懸架 兩車輪運(yùn)動(dòng)不影響\r
網(wǎng)上找些圖片對(duì)比下吧
回答者:hacxsi992016-08-24 00:00
可變懸掛和空氣懸掛是有區(qū)別的。 空氣懸掛是改變彈簧硬度,可變懸掛應(yīng)該是說(shuō)的避震器阻尼可調(diào)。 如果沒(méi)有空氣彈簧,那麼這個(gè)可變懸掛肯定就是改變避震器的阻尼了。
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2015-01-17
根據(jù)路況的變化可調(diào)節(jié)懸掛的高低軟硬。
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-09-09
你好,不是的,昂科威的前懸掛還是設(shè)計(jì)比較合理的。
提問(wèn)者:tqjc6wmf92wp2014-10-26
你舍得花錢(qián)就可以,沒(méi)什么不能改的就看值不值得
提問(wèn)者:聯(lián)系QQ699095231970-01-01
您好! 是采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛。 希望能幫到您,祝您用車愉快。58車
提問(wèn)者:xsjuwd2015-05-24
麥佛遜和雙叉臂是兩種不同的汽車懸掛,昂科威是麥佛遜+多連桿的懸掛系統(tǒng)
提問(wèn)者:rzy1314202017-01-08