提問者：udjxku2015-11-23 00:00
廠商指導價： 64.38萬元 經(jīng)銷商最低報價： 暫無價格 車廠： 雷克薩斯 級別： 中大型車 車體結(jié)構(gòu)： 4門5座三廂轎車 長x寬x高(mm)： 4806×1801×1420 發(fā)動機： 3.0L 222馬力 L6 變速箱： 5擋自動 動力類型： 汽油機 官方最高車速(km/h)： 工信部油耗(L/100km) (城市/市郊/綜合)： - 官方0-100加速(s)： 7.9 保養(yǎng)周期： 每10000公里 保修政策： 整車4年/8萬公里 碰撞星級： 更多實測參數(shù)： -車身●標配○選配-無 長度(mm)： 4806 寬度(mm)： 1801 高度(mm)： 1420 軸距(mm)： 2800 前輪距(mm)： 1534 后輪距(mm)： 1508 整備質(zhì)量(kg)： 1720 車身結(jié)構(gòu)： 三廂轎車 車門數(shù)(個)： 4 座位數(shù)(個)： 5 油箱容積(L)： 75 行李廂容積(L)： 最小離地間隙(mm)： 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)： 接近角(°)： 離去角(°)： 涉水深度(mm)： 發(fā)動機/變速箱 ●標配○選配-無 發(fā)動機描述： 3.0L 222馬力 L6 發(fā)動機型號： 排量(L)： 3.0L 汽缸容積(cc)： 2997 工作方式： 自然吸氣 汽缸數(shù)(個)： 6 汽缸排列形式： 直列 每缸氣門數(shù)(個)： 4 氣門結(jié)構(gòu)： 雙頂置凸輪軸, 正時可變氣門控制系統(tǒng) 壓縮比： 最大馬力(ps)： 222 最大功率(kW/rpm)： 163.0 最大扭矩(N·m/rpm)： 298 升功率(kW/l)： 54.33 混動類型： - 插電形式： - 電動機最大功率(kW)： - 電動機最大扭矩： - 最大行駛里程(純電)： - 電池種類： - 電池性能： - 燃料： 無鉛汽油 供油方式： 電噴 缸蓋材料： 缸體材料： 缸徑(mm)： 行程(mm)： 排放標準： 變速箱簡稱： 5擋自動 擋位個數(shù)： 5 變速箱類型： 自動 底盤/車輪制動 ●標配○選配-無 驅(qū)動方式： 前懸掛類型： 后懸掛類型： 底盤結(jié)構(gòu)： 承載式車身 前輪胎規(guī)格： - 后輪胎規(guī)格： - 輪轂材料： - 備胎規(guī)格： - 前制動器類型： 后制動器類型： 駐車制動類型： 手剎式制動 分動器類型： - 轉(zhuǎn)向助力： - 可調(diào)懸掛： - 空氣懸掛： - 主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：
回答者：abtgy2016-11-23 00:00
雷克薩斯GS450h明年才上市，只是在車展上亮過相。不過雷克薩斯的車在國內(nèi)的定價比較美 日 德等國都相差太大了 差不多是美 日的兩倍！雷克薩斯GS450h搭載335匹充沛馬力的3.5升V6引擎，結(jié)合高效率電動馬達后，GS
提問者：shandongshangb2016-02-27
GS350內(nèi)飾可以說完爆A8. 內(nèi)飾的精致程度，內(nèi)飾的縫合，手感，完全領先奧迪。可以去車商那里對比下吧
提問者：hoiirb2016-03-30
優(yōu)點:外觀很動感，內(nèi)試相當精致，中控和操作面板都是皮革包裹手工縫線，非常高級的感覺,當時決定買車就是一下被這些真皮的包裹和設計打動了。 綜述:座椅非常舒服，但比豪華版的座椅差了很多，皮質(zhì)質(zhì)地很高級，通風座椅在北京太實用了
提問者：edpsk2014-03-24
你好，2014款雷克薩斯gs車型的內(nèi)飾及配置得到升級，性能更加全面。
提問者：remind10292014-12-19
您好，我是唐山和凌雷克薩斯的銷售顧問溫靜，您說的這兩款IS300C是一款6月份新上市的硬頂?shù)某ㄅ衽苘噧r位是67.3萬他設計為4人座的實用型敞篷跑車，硬頂可在21秒之內(nèi)打開，關閉。內(nèi)飾的設計也是混搭學設計的，可以搭配不同的
提問者：七海露亞212015-08-15
生產(chǎn)廠家：雷克薩斯汽車級別：中大型推出年款(年式)：2012年04月05日年款：2012保修政策：4年/10萬公里排量(mL)：3456變速器類型：手自一體發(fā)動機工作方式：自然吸氣驅(qū)動方式：四驅(qū)最小轉(zhuǎn)彎直徑(m)：10.
提問者：xfiterar2015-12-25
