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瑞虎7 性能怎么樣

提問者:iamxg012016-05-04 00:00

瑞虎7 性能怎么樣

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瑞虎 2005年3月22日,奇瑞的第五個(gè)車系--瑞虎誕生了,這也是奇瑞的第一款suv。它的誕生也標(biāo)志著奇瑞轉(zhuǎn)變品牌形象的開始。 瑞虎的宣傳策略借鑒了qq 奇瑞希望瑞虎是以“精品”的身份推向市場的,所以它的上市時(shí)間也因此而推遲了近4個(gè)月時(shí)間,可見奇瑞對它的期望之高。那下面就讓我們來了解一下這款城市休閑suv吧。 1. 關(guān)于出身 瑞虎作為城市休閑suv,它的出身和其他來自于a級車底盤的城市休閑suv(例如歐藍(lán)德來自于三菱的lancer平臺(tái),本田crv來自于本田civic的平臺(tái),現(xiàn)代途勝則來自于伊蘭特的平臺(tái))都不太一樣,它和b級車東方之子共用一個(gè)平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)上還包括在不久后將要推出的奇瑞第一款mpv--b14(newcrossover)。 奇瑞b平臺(tái)家譜 2.關(guān)于體形 底盤雖來自于b級車,但是瑞虎卻并沒有在車身尺寸上求大。瑞虎總長4285mm,軸距2510mm,比起歐藍(lán)德、crv和途勝來都要短100mm左右。這樣的設(shè)計(jì)主要是考慮突出該車“on-road”的特性和公路行駛表現(xiàn),也正因?yàn)槿绱耍鸹⒌淖钚∞D(zhuǎn)彎直徑僅11m,和旗云的水平相當(dāng)。 后座是不常見的5/5放倒 當(dāng)然,車身變得更緊湊的同時(shí)內(nèi)部空間也會(huì)受到壓縮,不過仍然能夠提供近520l的行李容積,如果在放倒后座的情況下,載物空間甚至有1800l。 3.關(guān)于動(dòng)力總成 動(dòng)力方面此前一直有消息說瑞虎很有可能會(huì)采用奇瑞自己的發(fā)動(dòng)機(jī),然而第一批上市的車型仍然沿用了沈陽三菱的4g63和4g64,看來“求穩(wěn)”是瑞虎的第一大要?jiǎng)?wù)。不過同時(shí)我們也看到了新的東西,那就是奇瑞自主開發(fā)的型號為qr523mhb的五檔手動(dòng)變速器。筆者試用的效果來看,掛檔比qq要容易得多,然而存在的問題是2檔和4檔之間的距離有些近了,容易造成誤操作。這臺(tái)變速器也讓瑞虎將來推出amt自動(dòng)檔成為可能,到那時(shí)候應(yīng)該會(huì)配合奇瑞自己的發(fā)動(dòng)機(jī)一并推出。 發(fā)動(dòng)機(jī)倉布局比較規(guī)整 對于現(xiàn)在的4g63和4g64,國內(nèi)目前已經(jīng)有太多車型裝備了這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),因此它們的性能方面在此也不在贅述。這里著重要提的是它的兩點(diǎn)特別的調(diào)校:1.功率和扭矩均略微調(diào)低,而排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了歐iii,做出這樣的改進(jìn)也說明了奇瑞在環(huán)保方面的長遠(yuǎn)考慮;2.雖然調(diào)低了性能表現(xiàn),但是油門響應(yīng)卻很靈敏,對于城市路況比較適合。 4.關(guān)于底盤 既然強(qiáng)調(diào)“on-road”特性和公路行駛表現(xiàn),因此瑞虎采用了承載式車身和四輪獨(dú)立懸架的轎車化設(shè)計(jì),這樣的設(shè)計(jì)在中低速下過濾路面振動(dòng)的能力令人滿意,舒適性可比同價(jià)位的轎車。為了追求更好的公路行駛表現(xiàn),瑞虎甚至把最小離地間隙調(diào)低至160mm,足足比本田crv低了40mm!輪胎也采用了較寬的235/60 r16錦湖輪胎(crv僅為205/70 r15),再配合以四輪碟剎,瑞虎的制動(dòng)效果較東方之子大有改善。另外得益于寬胎和低車身,瑞虎高速時(shí)候的抓地力也大大增強(qiáng)了,而與此同時(shí)油耗則沒有太大變化,百公里12個(gè)油左右的水平對于一款suv來說完全可以接受。 然而如果希望到野地里撒撒歡的話,還是找jeep 2500或者長城哈弗更合適些,瑞虎并不是野外的健將。 5.關(guān)于內(nèi)飾 對于內(nèi)飾,看過瑞虎的消費(fèi)者普遍都認(rèn)為比風(fēng)云和旗云有進(jìn)步,最起碼拋棄了不倫不類的仿桃木。三輻方向盤尺寸適中,握感良好,再加上鉛灰色裝飾條的點(diǎn)綴,給人的整體感覺不錯(cuò),由此也可以看出制作模具的精度較高。然而用料材質(zhì)卻不夠?qū)嵲,另外從塑料件依然存在的毛邊可以看出后期處理尚待提高。在這方面,瑞虎應(yīng)該好好向大眾車系學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。 方向盤中央的塑料殼用料不足 中控臺(tái)的整體風(fēng)格還是比較一致的 不管怎么說,瑞虎的整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格拋棄了風(fēng)云和旗云的“仿桃木”風(fēng)格就是一個(gè)大的進(jìn)步,這一點(diǎn)就足以讓很多老的奇瑞用戶對瑞虎刮目相看了。 6.關(guān)于定位 瑞虎市場定位抓了一個(gè)空當(dāng) 其實(shí)早在雙環(huán)的來寶srv在市場上獲得熱銷的時(shí)候,奇瑞就已經(jīng)意識(shí)到了休閑suv市場上蘊(yùn)藏的巨大能量。這個(gè)細(xì)分市場上的suv幾乎都集中在20萬以上,最低的歐藍(lán)德也要近17萬,因此奇瑞僅僅抓住了城市休閑suv的這個(gè)市場空當(dāng),以10-14萬的價(jià)格區(qū)間打入市場,一方面擺脫了低段經(jīng)濟(jì)型suv的無序同質(zhì)化競爭,另一方面又填補(bǔ)了各大合資品牌的市場空白,這些都為瑞虎的市場前景做了很好的鋪墊。下一步就看瑞虎上市以后的質(zhì)量可靠性將會(huì)如何了,這將會(huì)關(guān)系到瑞虎的前途,這也是奇瑞品牌形象能否轉(zhuǎn)變的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 2006 年 7 月 24 日,奇瑞在廣州車展上正式推出 1.6 排量的瑞虎。至此瑞虎擁有 1.6 、 2.0 和 2.4 幾個(gè)車型,算上已經(jīng)登上發(fā)改委目錄的瑞虎 1.8 ,瑞虎共有 4 款汽油機(jī)可供選擇。而經(jīng)濟(jì)省油的 1.9 柴油版也將會(huì)在明年和消費(fèi)者見面

回答者:58車2016-05-06 00:00

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  • 瑞虎車性能怎么樣

    整體不錯(cuò)的,性價(jià)比很好。有1.6,1.8,2.0at,1.6s,1.6dvvt好多個(gè)版本。 如果在意油耗,那么一定要選dvvt發(fā)動(dòng)機(jī)的。

    提問者:benbenpig11012013-07-31

  • 入手新車,瑞虎7操控性能怎樣?

    瑞虎7車身比較高,坐在駕駛位上視野非常好。開著瑞虎7過彎會(huì)比較有信心。方向盤很輕,不過精準(zhǔn)度還是比較好的,而且轉(zhuǎn)向比例都比較好,隨著車子速度增加,方向盤也會(huì)很線性地變重。而且瑞虎7全系標(biāo)配BOSCH博世 9.1版ESP。

    提問者:gf3662016-09-23

  • 瑞虎三性能怎么樣,毛病多嗎

    你好,新虎3不錯(cuò)的,新瑞虎3 外面方面沒有太大的變化,外觀顏值也還是非常不錯(cuò)的,內(nèi)飾方面進(jìn)行了大幅度改動(dòng),造型更加簡潔,提供了兩種搭配顏色:鋼琴黑、魅力紅。此外,配置也變得非常豐富,中控加入了8英寸高清大屏,座椅也升級為

    提問者:tmd897572016-07-05

  • 瑞虎5的車性能怎么樣。

    奇瑞瑞虎5這款車的哈,車輛的性能和技術(shù)都是很好的呀,搭載的配置也是很豐富,車輛動(dòng)力不錯(cuò),油耗控制很合里,還是很適合家用的轎車了!

    提問者:liuhongyu_home2017-02-22

  • 奇瑞 瑞虎 性能怎么樣

    外觀造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng),整車線條勁朗有力;車內(nèi)空間靈活多變,宜商宜家;榮膺中國出口免驗(yàn)車殊榮,通過嚴(yán)苛的WVTA歐盟50余項(xiàng)整車型式認(rèn)證。 瑞虎搭載ACTECO系列高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī),屢獲“中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮。與其他品牌發(fā)動(dòng)機(jī)

    提問者:coolcatbaby2015-11-15

  • 奇瑞汽車瑞虎性能怎么樣

    為了不被說成托,說下瑞虎的缺點(diǎn),噪音問題讓我很頭疼,呼呼的,起步也慢,小毛病雖然多好歹配件便宜,人無完人,車無完車嘛

    提問者:2015-09-25

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報(bào)價(jià):8.48-13.98
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