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奧迪A6L 2.0T 這款車怎么樣?

提問者:wo5918038102013-07-11 00:00

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一汽奧迪 奧迪A6L(量產(chǎn)車) 簡(jiǎn)約vs奢華 奧迪A6L 3.2FSIvs寶馬530Li 加速:0-100公里/小時(shí) 7.748秒 閱讀測(cè)試文章 剎車:100-0公里/小時(shí) 41.17米 奧迪A6L頻道 賽道:金港靜起跑圈速 2006年12月30日 總評(píng)分?jǐn)?shù) 測(cè)試主編-韓路 測(cè)試編輯-于哲 測(cè)試編輯-孟慶嘉 8.0分 7分 9分 8分 6分以下:不做推薦 6分-8分:合格產(chǎn)品 8分-9分:優(yōu)秀產(chǎn)品 9分以上:強(qiáng)烈推薦 奧迪A6L 3.2 FSI的發(fā)動(dòng)機(jī)給我印象深刻,這個(gè)自然吸氣的“渦輪增壓”發(fā)動(dòng)機(jī)很有激情!同時(shí)堅(jiān)韌的懸掛也是一個(gè)不小的亮點(diǎn)。同時(shí)A6L 3.2 FSI也在簡(jiǎn)約的公務(wù)風(fēng)格上走的更加徹底,但是對(duì)于寶馬530Li的奢華,它是不是有簡(jiǎn)約過(guò)頭了? 奧迪新推出的A6L 3.2 FSI是一款非常平衡的車。發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)先進(jìn),在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性上做到了很好的平衡;內(nèi)飾和外觀做工出色、風(fēng)格也做到了很好的平衡。懸掛的韌性十足,操控表現(xiàn)也非常不錯(cuò);整體來(lái)看A6L更符合公務(wù)人士的口味。 AUDI 3.2 FSI無(wú)論外型還是內(nèi)飾仍走的是“低調(diào)”路線,比較平易近人。操控上,A6 3.2 FSI繼承了奧迪的優(yōu)良傳統(tǒng),幾乎無(wú)可挑剔,而最新的FSI缸內(nèi)直噴技術(shù)也為該車添加了一個(gè)很大的亮點(diǎn)。相信有了更好的燃油實(shí)用性和的動(dòng)力效果,A6 3.2 FSI將會(huì)走的很遠(yuǎn)。 一汽奧迪 奧迪A6L(量產(chǎn)車) 商務(wù)人士首選!測(cè)試奧迪A6L 2.0T FSI 加速:0-100公里/小時(shí) 9.684秒 閱讀測(cè)試文章 剎車:100-0公里/小時(shí) 43.20米 奧迪A6L頻道 賽道:金港靜起跑圈速 2006年05月23日 總評(píng)分?jǐn)?shù) 測(cè)試主編-韓路 測(cè)試編輯-于哲 測(cè)試編輯-孟慶嘉 8.0分 8分 7分 9分 6分以下:不做推薦 6分-8分:合格產(chǎn)品 8分-9分:優(yōu)秀產(chǎn)品 9分以上:強(qiáng)烈推薦 奧迪A6L 2.0T是一款性價(jià)比很高的車。平順的動(dòng)力輸出和極為寬敞的空間讓它得到了商務(wù)人士的青睞。低調(diào)、內(nèi)斂的風(fēng)格也是奧迪系列的最大特點(diǎn)。形、神兼?zhèn)湟苍S是對(duì)A6L的最準(zhǔn)確描述。 作為測(cè)試編輯,我更關(guān)注一款的性能。很可惜,奧迪A6L并不是我喜歡的類型。ESP系統(tǒng)的無(wú)法徹底關(guān)閉讓A6L 2.0T性能大打折扣。轉(zhuǎn)向的模糊也是一個(gè)不小的問題,總體來(lái)說(shuō)我給7分。 精細(xì)的內(nèi)飾、超大的空間、簡(jiǎn)單易用的MMI系統(tǒng)。奧迪A6L 2.0T的內(nèi)飾和配置還不錯(cuò)!再結(jié)合它的較低定價(jià),我覺得這款商務(wù)車未來(lái)市場(chǎng)會(huì)比較大,是中大型車中為數(shù)不多的性價(jià)比車型。

回答者:kk856430872016-07-11 00:00

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奧迪A6頻道

報(bào)價(jià):29.80-54.17萬(wàn)
級(jí)別:中大型車
排量:1.800T 1.8L1.8T 2.4L 其他2.8L 
變速箱:-

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