提問者：boyegeren2015-08-22 00:00
啟辰R50兩廂車怎么樣專家點(diǎn)評(píng)
18面全剖析 評(píng)測(cè)福特新嘉華兩廂 新嘉華車評(píng)概要 ● 運(yùn)版外形象非美 ● 車廂做工水準(zhǔn)前所未精細(xì) ● 力系統(tǒng)與馬自達(dá)2共享調(diào)較偏舒適 ● 底盤操控表現(xiàn)色乘坐于硬 ● 總體性格點(diǎn)于強(qiáng)調(diào)舒適內(nèi)形象激情 2.車型背景 提起福特嘉華內(nèi)消費(fèi)者并陌曾經(jīng)福特進(jìn)入前鋒部隊(duì)代嘉華駕駛樂趣十足由于形象夠尚未能愿走紅導(dǎo)致嘉華沉寂 隔代車型安福特再引進(jìn)嘉華車型于新車引進(jìn)廠前期宣傳造勢(shì)謂高調(diào)即使級(jí)別市場(chǎng)已經(jīng)相熱鬧嘉華引起翹首盼新代嘉華底實(shí)力何文您徹底揭 3.外形設(shè)計(jì) 熟悉福特朋友設(shè)計(jì)詞應(yīng)該已耳熟能詳嘉華外形設(shè)計(jì)依舊種思想產(chǎn)物實(shí)說花哨設(shè)計(jì)蒙迪歐-致勝級(jí)車能顯點(diǎn);放定位較低端嘉華身、張揚(yáng)看都恰其嘉華使繼馬自達(dá)2、飛度級(jí)別新派車添精彩我歡迎 4.外形細(xì)節(jié) 新嘉華細(xì)節(jié)極彩碩前燈、立體式進(jìn)氣口、傾斜幅度特腰線型體式尾翼都運(yùn)化筆觸我試駕運(yùn)型細(xì)節(jié)更特別處比帶鍍鉻裝飾進(jìn)氣格柵排氣管口尾翼造型更接近夸張輕買版本已經(jīng)需要預(yù)留外形改裝預(yù)算 5.車身尺寸 新嘉華尺寸同級(jí)面同平臺(tái)比馬自達(dá)2相比要更、更寬高度卻稍低形整車扁平、比例 車型 (mm) 寬(mm) 高(mm) 軸距(mm) 福特嘉華 3950 1722 1467 2490 馬自達(dá)2 3905 1695 1480 2490 本田飛度 3900 1695 1525 2500 雅力士 3750 1695 1545 2460 POLO勁情 3916 1650 1465 2460 6.發(fā)機(jī) 嘉華1.5跟馬自達(dá)2使用相同臺(tái)發(fā)機(jī)理所認(rèn)倆性格錯(cuò)特錯(cuò) 先引用段福特工程師:我發(fā)機(jī)獨(dú)自調(diào)較更注重舒適性所我跟馬自達(dá)說肯我實(shí)際體驗(yàn)覺 何謂更舒適呢先靜音面嘉華1.5L發(fā)機(jī)3500轉(zhuǎn)內(nèi)安靜性都讓滿意級(jí)別普遍車型都注重收斂自呼吸聲情況嘉華堪稱色5000、6000轉(zhuǎn)雖發(fā)機(jī)聲音挺明顯算雄厚聽類 再力平順性臺(tái)1.5L發(fā)機(jī)輸力度平均市區(qū)停停走走低轉(zhuǎn)力充沛自;2500-4000轉(zhuǎn)間發(fā)力基本沒波論手擋自擋部候乘客都容易受自于力推拉要說臺(tái)發(fā)機(jī)力特性必須結(jié)合變速箱說請(qǐng)看頁 7.變速箱 嘉華四前速自五前速手兩種變速箱變速箱性格尤其自變速箱性格嘉華走舒適路線明證 相比飛度、馬自達(dá)2些躍油門誘惑點(diǎn)肆忌憚?dòng)X若想新嘉華找尋種覺卻現(xiàn)實(shí)我嘉華久車隊(duì)紅綠燈起步我刻意保留油門力度轉(zhuǎn)速保持原節(jié)奏升聲音顯斯文;看前面嘉華發(fā)力我免些著急再加深油門直轉(zhuǎn)速攀至近4000轉(zhuǎn)變速箱才突降擋至5000轉(zhuǎn)車精神抖才明顯發(fā)力前進(jìn) 起初駕駛述遭遇免讓覺嘉華夠積極于接市區(qū)路段我稍稍整理態(tài)候覺4000轉(zhuǎn)內(nèi)力應(yīng)付市區(qū)道路足夠用要視排量身處急躁媒體試車隊(duì)伍保持著態(tài)按自節(jié)奏車嘉華力讓安理缺少點(diǎn)躍輕快種特性與�？怂埂⒅聞倨鋵�(shí)都頗相似實(shí)想要發(fā)飆用手模式加減擋操作比�？怂挂p巧些 插點(diǎn)題外--于自擋嘉華我喜歡其實(shí)變速箱擋桿造型擋桿底座看起都跟車設(shè)計(jì)氛圍搭調(diào)作駕駛者欲望激發(fā)點(diǎn)電擋桿設(shè)計(jì)實(shí)應(yīng)該檢討手擋桿視覺比自擋要些依算格調(diào)握且易滑手換擋手比福克斯更輕巧、順滑
回答者：58車2016-08-22 00:00
一檔換二檔時(shí)，可以稍早進(jìn)行，1500轉(zhuǎn)時(shí)可換二檔，這樣換檔時(shí)的頓挫感小，節(jié)省時(shí)間，二檔換三檔可在2000轉(zhuǎn)時(shí)換，三檔以上可在2500轉(zhuǎn)左右換了，因三、四、五檔間的轉(zhuǎn)速比差距不大，抬離合的速度可稍快了。
提問者：puigp5u8urp42012-12-03
建議換擋時(shí)機(jī)在2000轉(zhuǎn)就可以 如有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)置最佳答案，謝謝了
提問者：lijj_862016-02-07
啟辰R30為1.2L五檔手動(dòng)型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速是5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速是4000轉(zhuǎn)。開車時(shí)一檔控制在800-1400轉(zhuǎn)，二擋控制在1100-1700轉(zhuǎn)，三擋控制在1500-2500轉(zhuǎn)，四擋控制在2200-3600轉(zhuǎn)
提問者：吃喝玩_20112016-03-03
這個(gè)沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)，如果要求提速的話那就相對(duì)延遲換檔時(shí)間，要是正常提速就在發(fā)動(dòng)機(jī)將要發(fā)出轟鳴時(shí)換檔。一般聽聲音便可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)大概的轉(zhuǎn)速和換檔時(shí)間，不必要那么機(jī)械的標(biāo)準(zhǔn)，純粹根據(jù)個(gè)人的需要來便換。
提問者：ym56062013-06-16
手擋嗎？ 手擋的車倒檔沒有同步器，設(shè)計(jì)時(shí)是考慮到必須停穩(wěn)車后才能掛倒檔的。因此會(huì)出現(xiàn)齒輪嚙合聲音。 還有就是，倒檔行進(jìn)過程中是有一種嗚嗚的聲響，主要是倒擋齒輪比前進(jìn)擋齒輪中多了一個(gè)惰性齒輪。
提問者：shouji2y6d2013-07-13
參照日產(chǎn)老騏達(dá)自動(dòng)變速箱的換擋轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)，想省油在1600-1900換擋，標(biāo)準(zhǔn)駕駛時(shí)2000轉(zhuǎn)換擋，快速加速時(shí)，2500-3000轉(zhuǎn)換擋。
提問者：klfndfe8c22013-11-23
