提問者:匿名網(wǎng)友2014-04-14 00:00
有時抖有不抖
轉(zhuǎn)速表跳轉(zhuǎn)表決定空轉(zhuǎn)的解決方案方向盤抖動和正常行駛兄弟,我的手舒11年的0.4 A91行駛數(shù)千公里怠速方向盤抖動強(qiáng)大的我也嘗試了各種各樣的方法來解決(清洗噴油嘴,油門進(jìn)氣系統(tǒng))都不顧,F(xiàn)在,我認(rèn)為只跑了數(shù)千公里的車,也不可能有積炭過多時,絕對有病亂投醫(yī)一,運(yùn)行在這樣一種方式,超過10萬公里,沒有太多的麻煩。駕駛有一天,發(fā)現(xiàn)該的初始和急剎發(fā)動機(jī)保護(hù)環(huán),當(dāng)當(dāng)網(wǎng),然 后又響了起來,我頭暈。沒有辦法檢查保護(hù)決定去4S店,看螺絲松動。后衛(wèi)(因為我前面提到的車在4S店買$ 300純鋼的)當(dāng)小工框架時,檢查后發(fā)現(xiàn),確實有一個螺絲損壞,導(dǎo)致底盤護(hù)板異響。螺絲,并從試運(yùn)行后新的調(diào)整盾。同時響了起來,是一個新發(fā)現(xiàn):怠速方向盤抖動問題,或這種音樂。卻在想:是的抖動和屏蔽不上好相關(guān)?立即靠邊停車,決定在前面的護(hù)板,橡膠墊在中間的屏蔽和底盤,緩沖,怕的護(hù)板和底盤底部的外觀在原來的位置,鉆到車前相撞做,當(dāng)你的后衛(wèi)螺絲卸下前出斬波型橡膠墊,橡膠墊,這種形狀只是讓它停留在屏蔽和底盤中間買不起。但是,有一定的間隙裝置,它可以移動兩者之間的移動距離約1CM向上和向下的0.5CM的其他詞語:它不能被緊緊地卡在中間,因為在汽車上的狀態(tài)的任何車廂,該發(fā)動機(jī)是抖動。的感覺,感覺不到車處理的好壞決定共振。在空閑狀態(tài)時,汽車的發(fā)動機(jī)達(dá)到了保護(hù),如果橡膠墊緊緊地貼在護(hù)板和底盤的中間共振,共鳴,會擴(kuò)散到護(hù)板橡膠墊,橡膠墊傳播底盤,方向盤,然后蔓延的底盤,所以在怠速時方向盤抖動是不奇怪,我的車現(xiàn)在行駛26500公里怠速狀態(tài)下工處于良好狀態(tài)。 (中間的小插曲:朋友說改變的火花塞也可以解決怠速抖動,調(diào)整前翼子板更換銥沒有改善,相反造成轉(zhuǎn)速表,性能,無論是急加速行駛速度恒定,轉(zhuǎn)速表,有時跳表。(速度1000-2000是一點點,我會突然從1000到4000,然后慢慢回到恒定的速度下降到正常的速度表,轉(zhuǎn)速表,有時跳34,000 RPM,然后再回來降至正常,感覺就像是測得的當(dāng)前表的指針。現(xiàn)在的匯率為原來的火花塞已經(jīng)三天了,然后的問題是沒有發(fā)生,(以前每天有四,五回跳)哦,我希望這個問題就解決了。
回答者:牛車網(wǎng)2016-04-14 00:00
建議你去修理廠檢查一下機(jī)油格是否沒有上緊或者密封圈損壞了。
提問者:imuvjmbq2015-12-31
首先說一下本人是有2年2月實際駕齡,2年前購入F0說真的,這個車也挺不錯,油耗真的很低,但由于空間動力選擇換車,考察過很多車,長城C50、BYD速銳、長安逸動、榮威350、中華H230,320,陽光等,最終經(jīng)比較性價比及
提問者:2014-10-06
我剛買寶駿有半年多了,買的中配66800送導(dǎo)航和全車膜,發(fā)動機(jī)護(hù)板個人感覺還不錯,在郊區(qū)6個多油,市區(qū)7個多,外觀也大氣,空間也不小,目前跑8000就附駕駛玻璃升降器有異響不過4S給免費(fèi)換新的了,寶駿的售后不錯建議買寶駿
提問者:zxf8410152013-11-21
風(fēng)神沒有看過不了解。說一下寶駿。寶駿最大的缺點,我個人認(rèn)為就是減震很硬,導(dǎo)致的舒適性一般。當(dāng)然,市內(nèi)平路體現(xiàn)的并不明顯。其他的都是個人主觀的一些感性認(rèn)識,比如儀表盤簡陋之類的。其他基本沒什么太大缺點。但是一些你可能感覺不
提問者:kstg35149892013-03-17
護(hù)板不同,螺絲型號不同,找?guī)最w螺絲實際試一試。
提問者:lanelee20062015-04-03
騰翼C30,空調(diào)、剎車、排氣管異響基本為通病,車窗玻璃脫槽在天冷時也會發(fā)生。幾乎所有車主都反映,動力差、空調(diào)效果不好,而且啟動空調(diào)后就不敢超車。 帝豪EC7在外觀,內(nèi)飾等方面做的很出色,只是真正的核心部分,沒有
提問者:JAY3962003572013-05-31