提問者：Mrs兔小郁2014-09-06 00:00
這是電動汽車用的。高壓蓄電池BMW針對汽車面對的嚴(yán)苛挑戰(zhàn)，對鋰離子蓄電池進(jìn)行了完善，借助這一目前最高效的蓄電池技術(shù)，BMW ActiveE可以有效地存儲能源。最顯著的成果便是令BMW ActiveE在實際使用中達(dá)到160公里的續(xù)航里程。一切，都來自于BMW的尖端科技。更多 所謂日常使用的行駛里程，即同時使用大燈和空調(diào)等輔助設(shè)備時，汽車能實現(xiàn)的行駛里程。用32安電流，在充電設(shè)施充4-5小時后，高壓蓄電池即可充滿。一個采用智能設(shè)計的電子系統(tǒng)不斷監(jiān)測并控制每個電池單體，液體冷卻系統(tǒng)則確保所有單電池都處于最佳溫度范圍內(nèi)。特別開發(fā)的蓄電池組能夠承受溫度變化、振動和碰撞。并且，它們被巧妙的安裝在三個地方：發(fā)動機(jī)罩下面，原本的傳動軸通道中，和原先燃油箱的位置--如此設(shè)計，可以保持BMW ActiveE完美平衡的車橋調(diào)節(jié)，并賦予車輛更低的重心。 此外，高壓蓄電池也為其他單元供電。制動力輔助單元、助力轉(zhuǎn)向、暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)全部以純電動方式工作；而且在BMW傳統(tǒng)燃油汽車上有顯著效果的BMW高效動力策略（BMW EfficientDynamics）也在BMW ActiveE上發(fā)揮了明顯的作用。
回答者：xiongqtdh2016-09-06 00:00
負(fù)極。正接正，負(fù)接負(fù)。 二次電源放電時正極發(fā)生還原反應(yīng)，而在充電時接外加電源的正極作為陽極發(fā)生氧化反應(yīng)，使電極活性材料重新生成。負(fù)極則正好相反。
提問者：annule4817362013-01-17
你好，把車子重新發(fā)動一次，按一下遙控器，就沒有問題了58車
提問者：blowUaway2016-12-06
車輛在斷電后DSC控制單元的轉(zhuǎn)向角初始位置就會丟失，會在組合儀表上報有主動轉(zhuǎn)向的提示燈，遇到這種情況可以將車輪勻速的向左側(cè)達(dá)到極限位置再向反向打到極限位置，之后將方向盤擺正，這樣通常的報警就會消失，希望能夠幫助到你。
提問者：wushu3728842014-09-18
門會自動漏電？只要漏電時間久了就會引起蓄電池過渡放電的。
提問者：liyaxuantop2017-01-03
你好：——★1、普通的 3.7 V 充電電池，使用的充電器都是額定電壓 5 V ，這個 5 V 電壓已經(jīng)是 3.7 V 電池充電器的標(biāo)準(zhǔn)了�！�2、充電器的充電電流，由手機(jī)或其他用電器自身充電電路（根據(jù)使用的電池容量）
提問者：vxnwgzoey2016-12-28
如果是休眠電流有問題，停一兩天就會沒電。如果蓄電池故障這個說不準(zhǔn)……
提問者：lii00ta882492016-01-25
