問答

10萬能買什么車啊最好是辦下來一共10萬塊

提問者:wangjun9950972014-03-22 00:00

哪位懂車的朋友能給點意見啊1.4還是1.6啊?質量好一點的,,不要經(jīng)常壞,好看一點的。空間要大點,1.85米不感到狹窄。家用,還要省油

最佳答案

首先要說的,你的要求太多了,全辦下來10W,裸車價格也就是8-9W之間,這個價位,只有日系車是特別省油,舒適性好,維修保養(yǎng)都適中,至于安全性,花多少錢,就能買回多少,這個價位的安全性,就是鈑金略厚一些,其他方面,基本都么有太大區(qū)別,氣囊數(shù)量,行車安全配置,基本上是是相同的配置,即使有差距,也會在其他方面有所彌補,雖然我個人就是日系車,但是我也不是很推薦日系車,有點抵日情緒,我就被砸過,日系車就是省油,開著比較容易上手,特別柔和,動力一般,皮實耐用,車身的鈑金確實不是很理想,磕磕碰碰容易變形,其它方面還都不錯,德系車我個人覺得還是不錯,雖然油耗稍微高一些,但是也都是在可接受范圍以內,185的身高,還是選擇空間更好的車型比較不錯,千萬不要選擇外觀流線感很強的車型,內部空間都會受到影響,頭部和腿部空間,特別的局促,順便說一下,鈴木雨燕也是日系車,是眾多日系合資品牌中的一員,雖然基本是國產(chǎn)化,但是商標,以及技術的來源,都是日系的,再說一下兩廂三廂的區(qū)別,常說的兩廂車和三廂車,之所以三廂,就是把汽車劃分為獨立的三個空間,引擎是一廂(車頭的發(fā)動機),駕駛室是一廂(駕駛和乘坐空間),后備箱是一廂(車尾后備箱),這就是通常說的三廂車,兩廂車和三廂車的區(qū)別就在于,后備箱和駕駛室是整體連接起來的,使駕駛室和后備箱成為了一個完整的空間,也就是說駕駛室和后備箱在同一個獨立空間內,即使三廂車能把后排座椅放倒,可以和駕駛室相通,那也不能叫做兩廂,因為三廂車的框架結構,是和兩廂車有本質區(qū)別的,那就是C柱。 在來推薦幾款比較值得入手的車型,新桑塔納,新捷達,兩款車差價不是很大,同價位同檔次車型,空間和之前老款相比基本相同,還有新凱越,也是很不錯的車型之一,目前比較熱銷,三款車預算內可以完全拿下,福特?怂,是經(jīng)典款福克斯,不是新?怂,新福克斯低配車型也在10W以上裸車,經(jīng)典款最低價位在8W多起,基本全辦下來也就是10W多點,還有雪鐵龍世嘉,空間很不錯,動力也夠用,各個方面也都不錯,內飾的設計和做工,雖然比較簡單,缺乏時尚元素,但是我個人覺得還是不錯,風格很好,?怂购褪兰味加袃蓭腿龓囆,如果國產(chǎn)車型的話,那么選擇面就特別的廣泛了,不過國產(chǎn)車型,不得不說的是,異響這個毛病,是通病,不能要求太完美,不過整車質量也都是不錯,比如奔騰B50、B70,帝豪EC7,榮威350、550,東南V3菱悅、V5菱致、V6菱仕,比亞迪全系,長安全系,奇瑞全系,車型較多,10W落地跑的價格,特別多車型都是挺適合的。 至于排量,還要看車型,當然,不超過1.6的話,車船使用稅還是比較劃算的,黃金排量,所謂“黃金排量”并沒有規(guī)定具體是哪個排量 ,而是油耗和動力性能的一個比較合理的比值 ,根據(jù)不同的時期而不同,2000年初,那時候人們公認的黃金排量是2.0-2.5,因為那時候汽油還沒有這么貴,2004年以后是1.6升至2.0升,油價開始上漲,到2008年變成了1.0升至1.6升,已經(jīng)有人開始覺得油價高了,過了這么多年,油價在這個價位居高不下,已經(jīng)鞏固的很牢了,也伴隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,新車型不斷推出,然后小排量大排量滿大街都是,人們開始針對某一個排量來對比,也就是1.4-1.6這個排量,是目前最經(jīng)濟實惠的排量,其實對于現(xiàn)代轎車技術來說,發(fā)動機排量大小對車油耗的影響最大,但并不是唯一的因素,有些小排量車由于技術落后,其油耗并不低,而一些中高排量的車型,由于采用了最新的發(fā)動機技術,在動力性能增加的同時,油耗卻在不斷降低,按照國家規(guī)定,發(fā)動機排量劃分為幾個級別,其中1.0和1.0一下是一個級別,1.1-1.6是一個級別,這個級別的各種稅比較劃算,而且這個排量對于家用來說剛剛好。

回答者:紅橙黃綠靑藍紫2016-03-22 00:00

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    提問者:Alice839862016-01-23

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V6菱仕頻道

報價:7.66-11.48
級別:緊湊型車
排量:1.5L1.5T 
變速箱:-

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