提問者:jjcfm2016-02-09 00:00
當(dāng)溫度升高到60度以上時(shí),就正常了
先用診斷儀檢查故障碼發(fā)生時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài),怠速還是其他工況,是否還有其他故障碼 再檢查點(diǎn)火系統(tǒng),先易后難,高壓線-〉點(diǎn)火線圈-〉線束各插頭-〉火花塞 再檢查燃油系統(tǒng),汽油濾清器-〉測試油軌壓力-〉噴嘴到電腦的線路-〉噴嘴是否積碳或堵塞 再檢查進(jìn)排氣系統(tǒng),空濾器是否堵塞--〉節(jié)氣門是否臟-〉排氣是否堵塞尤其是三元 最后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)硬件,打缸壓-〉檢查氣門正時(shí)-〉缸墊-〉活塞-〉曲軸連桿
回答者:oqvdo2016-02-11 00:00
換怠速馬達(dá)吧
提問者:rmskw2013-05-23
空擋滑行時(shí)是否關(guān)閉其他用電設(shè)備?如果空調(diào)、電子風(fēng)扇、剎車燈等耗電時(shí)怠速轉(zhuǎn)速會(huì)高一些的,電噴車怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速受點(diǎn)腦板控制,耗電量越大電腦控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快。停車后沒有其他耗電,發(fā)電機(jī)無輸出時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)恢復(fù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。 為
提問者:jianyu1989852013-07-05
檢查點(diǎn)火線圈,更換火花塞,調(diào)整機(jī)油泵壓力,如還不行,那只有拆發(fā)動(dòng)機(jī)了
提問者:lattkm2013-06-10
怠速控制閥故障,或者是水溫傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)傳給電腦板的信號不準(zhǔn),從而引起電腦板對怠速控制閥的控制不正確,這樣就會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)。
提問者:vorj92522013-07-18
查看下油門踏板,和怠速提升裝置,還有 ECU線束后半截與油門連接線有問題時(shí)也會(huì)連接怠速高,這款發(fā)動(dòng)機(jī)是我們廠出的
提問者:nuiixviu2016-12-20
1、檢查節(jié)氣門、怠速閥等進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳是否過多;2、檢查燃油壓力過低以及噴油嘴的噴油霧化狀況是否工作不良;3、檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的工作性能是否不良;一方面是與火花塞、高壓線以及點(diǎn)火線圈的工作性能有直接的關(guān)系,再有就是如果怠速控
提問者:jiangpeng27772015-09-22