汽車動(dòng)力不足故障現(xiàn)狀

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汽車故障的癥狀表現(xiàn)汽車的運(yùn)用條件十分復(fù)雜，形成故障的因素也多種多樣，要準(zhǔn)確地判斷汽車故障，必須首先熟悉其表現(xiàn)出來(lái)的不同的內(nèi)在和外表的特征，并根據(jù)這些癥狀來(lái)迅速排除。雖然故障癥狀錯(cuò)綜復(fù)雜，但結(jié)合我們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)歸納起來(lái)大致可分為以下幾類：1運(yùn)行異常所謂運(yùn)行異常，是指汽車在起動(dòng)和行駛中所存在的不正常工作情況,也就是平常講的工況突變。例如,發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后再起動(dòng)困難，甚至不能起動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)或起動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定；在行駛中動(dòng)力性突然降低，使汽車行駛無(wú)力；行駛中突然制動(dòng)失靈或跑偏、方向盤和前輪晃動(dòng)甚至失控等。運(yùn)動(dòng)異常的故障癥狀明顯，容易察覺，但是形成原因復(fù)雜，而且往往是從漸變到突變，因此，必須認(rèn)真分析突變前有無(wú)可疑癥狀，去偽存真，才能判明故障的所在。2氣味異常所謂氣味異常是可用鼻子嗅出的不正常氣味，如電路短路，燒著時(shí)的橡皮臭味；汽車行駛中，如有制動(dòng)拖滯、離合器打滑等故障時(shí)散發(fā)出來(lái)的離合器摩擦片、制動(dòng)蹄片燒蝕時(shí)的焦煙味；排氣管排出的煙霧味、生油味，以及發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、機(jī)油或制動(dòng)液燃燒時(shí)，也會(huì)散發(fā)特殊氣味等。對(duì)于異常氣味絕不可以掉以輕心，尤其是在行車中，一旦聞到燒著似的橡皮臭時(shí)，便應(yīng)立即靠邊停車，查明原因排除，以防止火災(zāi)的發(fā)生。3外觀異常汽車發(fā)生故障時(shí)，外表上的變化亦會(huì)反映出來(lái)。如將汽車停放在平坦場(chǎng)地上，檢查其外形，如有橫向或縱向歪斜等現(xiàn)象，則為外觀異常。汽車外觀異常的原因多系車架、車身、懸掛裝置，輪胎等出現(xiàn)異常，這樣會(huì)引起行駛方向不穩(wěn)、行駛跑偏、重心偏移、輪胎摩擦不均勻等弊玻4溫度異常所謂溫度異常是指通過水溫表的指示超過正常值或用手指觸摸時(shí)，便能感覺溫度過高現(xiàn)象。過熱現(xiàn)象通常表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器總成、驅(qū)動(dòng)橋總成、制動(dòng)鼓總成上。在正常情況下，無(wú)論汽車工作多長(zhǎng)時(shí)間，這些總成均應(yīng)保持一定的溫度。除發(fā)動(dòng)機(jī)外，倘若用手觸摸這些總成時(shí)，感到燙痛難忍，即表明該處過熱，說明此處有故障。對(duì)于水溫表指示溫度過高，我們也不能掉以輕心。通常發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，一般則說明冷卻系有故障，若不及時(shí)排除，就會(huì)引起突爆、早燃、行駛無(wú)力，甚至造成活塞等機(jī)件的燒熔事故。如果變速器、驅(qū)動(dòng)橋過熱，則可能是缺少潤(rùn)滑油或軸承安裝緊度調(diào)整不當(dāng)所致，若不及時(shí)排除，將會(huì)引起齒輪及軸承等損壞。5排煙顏色異常發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，正常的燃燒生成物主要成分應(yīng)當(dāng)是二氧化碳和少量的水蒸汽。如果發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常，廢氣中會(huì)摻有未完全燃燒的碳粒、碳化氫、一氧化碳或者大量水蒸汽。這時(shí)廢氣的顏色可能變黑、變藍(lán)、變白，也就是說排煙顏色不正常。對(duì)于汽油機(jī)而言，正常的廢氣應(yīng)無(wú)明顯的煙霧。但氣缸上竄機(jī)油時(shí)，廢氣呈藍(lán)色；燃燒不完全時(shí)，廢氣呈黑色；油中摻水時(shí)，廢氣呈白色。6耗油異常耗油異常一般指燃油、潤(rùn)滑油消耗異常。所謂燃油、潤(rùn)滑油消耗異常就是說燃油、潤(rùn)滑油消耗超過其規(guī)定值。燃油、潤(rùn)滑油消耗異常也是一種故障癥狀。燃油消耗量增多，一般為發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良或底盤的傳動(dòng)系、制動(dòng)系調(diào)整不當(dāng)所致。機(jī)油的消耗量過多，除了滲漏的原因外，多是由于發(fā)動(dòng)機(jī)有故障。這時(shí)常常伴有加機(jī)油口處大量冒煙或脈動(dòng)冒煙，排氣煙色不正常等，其主要原因是活塞與氣缸壁的配合間隙過大或活塞環(huán)損壞失效。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，機(jī)油量有增無(wú)減，可能是由于冷卻水或汽油滲入到油底殼引起。所以燃油、潤(rùn)滑油的消耗異常是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況不良的一個(gè)重要標(biāo)志。7異常聲響汽車在發(fā)動(dòng)后或行駛時(shí)，由于機(jī)件的運(yùn)轉(zhuǎn)、振動(dòng)會(huì)發(fā)出聲響。這種聲響可分為正常響聲和異常響聲。所謂正常響聲，是指允許存在的輕微噪聲，比如：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞環(huán)與氣缸壁的摩擦聲、機(jī)油的激濺聲、發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)形成時(shí)的聲音以及其它一些汽車運(yùn)行過程中允許出現(xiàn)的聲音。異常聲響則是指不正常的金屬敲擊聲，或其他不應(yīng)有的聲音。比如敲缸響、銷子響、軸承響、竄氣聲等等。這些異常聲音存在說明有故障，應(yīng)立即排除。應(yīng)當(dāng)指出的是，許多聲響異常的故障會(huì)釀成重大機(jī)件事故，因此必須認(rèn)真對(duì)待。經(jīng)驗(yàn)表明，凡聲音沉重，并伴有明顯的震抖現(xiàn)象多系惡性故障，應(yīng)立即靠邊停車，查明原因，排除故障。聲響異常的原因不同會(huì)伴有不同的聲響特征，如：活塞與氣缸配合間隙過大產(chǎn)生的敲缸響是一種清脆而有節(jié)奏的“當(dāng)當(dāng)”的金屬敲擊聲；活塞銷與連桿襯套、或與活塞銷座孔配合松曠產(chǎn)生的銷子響是一種尖脆而有節(jié)奏的類似鋼球碰撞的“嗒嗒”敲擊聲；軸承與軸頸磨損松曠出現(xiàn)的連桿軸承響是一種連續(xù)而有節(jié)奏的“噠噠”的金屬敲擊聲；曲軸軸承與軸頸配合松曠時(shí)的曲軸軸承響是種連續(xù)而有節(jié)奏的“咚咚”的金屬敲擊聲；以及氣缸密封變壞所產(chǎn)生的竄氣聲，是一種“啾啾”的聲音。所以判斷時(shí)應(yīng)當(dāng)仔細(xì)察聽，才能正確分辨，迅速排除。8儀表異常汽車上的各種儀表指示車輛有關(guān)部分的工作情況，如果其指示讀數(shù)異常，就說明車輛有了故障，應(yīng)立即衙位置，停車檢查排除。9性能異常車輛的各種使用性能隨著行駛里程的增長(zhǎng)而減弱，但很緩慢，一般不易感覺出來(lái)，若在行車中感到汽車使用性能突然變壞，則表明有了故障，應(yīng)立即停車，檢查排除。10間隙異常各部分的間隙都有其標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，如果間隙過大或過小，都表明有了故障，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。11滲漏現(xiàn)象滲漏是指汽車的燃油、潤(rùn)滑油、冷卻液、制動(dòng)液以及動(dòng)力轉(zhuǎn)向系油液等的滲漏。此故障癥狀明顯，可直接觀察發(fā)現(xiàn)。滲漏會(huì)造成過熱、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)失靈，耗油量增加等故障，而且會(huì)污染機(jī)件及環(huán)境，所以一旦發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)隨即排除。實(shí)際上，導(dǎo)致汽車故障的因素是非常復(fù)雜的，有的故障原因涉及的因素相當(dāng)廣泛，可達(dá)幾十種之多。這些因素有時(shí)單獨(dú)起作用，有時(shí)則是綜合交替起作用，但都是由漸變到突變，因此要做到準(zhǔn)確而迅速地判斷故障，就要求駕駛員在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，熟悉汽車構(gòu)造及其工作原理，掌握汽車的有關(guān)理論知識(shí)。遇到具體故障時(shí)，首先應(yīng)搞清故障的特征，然后由簡(jiǎn)到繁，由表及里，逐步深入，進(jìn)行認(rèn)真檢查和推理分析，最后作出正確的判斷，并進(jìn)行調(diào)整或修復(fù)。汽車故障診斷方法故障診斷就是找出故障原因及部位的分析、判斷、檢查過程。對(duì)于汽車故障現(xiàn)行的診斷方法基本上有兩種：一種是人工直觀經(jīng)驗(yàn)診斷法，另一種是儀器設(shè)備診斷法。1儀器設(shè)備診斷法儀器設(shè)備診斷法是在汽車總成不解體的情況下，用儀器設(shè)備獲取汽車性能和故障的信息參數(shù)，并與正常汽車技術(shù)狀況相比較，給出技術(shù)性能和故障的診斷結(jié)論。隨著電子信息及計(jì)算機(jī)技術(shù)在汽車上的應(yīng)用，汽車故障的診斷儀器設(shè)備日益完善，越來(lái)越多的先進(jìn)儀器應(yīng)用在汽車故障診斷中。儀器設(shè)備對(duì)故障診斷的速度快，準(zhǔn)確性高，且能發(fā)現(xiàn)潛伏的故障，同時(shí)也能預(yù)測(cè)出總成部件的使用壽命。2人工經(jīng)驗(yàn)診斷法人工經(jīng)驗(yàn)診斷法是指檢查人員憑實(shí)際經(jīng)驗(yàn)感覺和觀察，通過簡(jiǎn)單工具，在汽車不解體或局部解體的情況下，通過試問、眼看、耳聽、手摸、鼻嗅的方法，對(duì)汽車技術(shù)性能和故障進(jìn)行定性的診斷，其具體做法是：試問：用“三腳油門”通過慢加速?gòu)陌l(fā)動(dòng)機(jī)怠速、中速到高速檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀態(tài)；通過急加速檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能；利用加速滑行測(cè)試汽車底盤總成部件的異常，怠速檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)性，同時(shí)利用斷火、斷油試發(fā)動(dòng)機(jī)的異響。查問汽車的行駛里程、近期的使用狀況和維修情況、故障發(fā)生預(yù)兆等。眼看：通過審視觀察汽車的漏油、漏水、漏氣、漏電部位；各儀表信號(hào)的工作情況，排氣、跑偏、發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)及轉(zhuǎn)向搖擺等。耳聽：察聽發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下的聲響，化油器的回火聲，消聲器突突和放炮聲，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震聲和異常的敲擊聲。手摸：觸感發(fā)生故障部位的溫度、振動(dòng)，各配合部位的過熱，軸承的松緊度，總成部件的松曠，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油管的脈動(dòng)等。鼻嗅：嗅汽車在運(yùn)行中，發(fā)出的特殊氣味，如離合器摩擦片的燒焦臭味，潤(rùn)滑油不正常的燃燒臭味，電路膠質(zhì)線的燒焦味等。4.汽車故障的預(yù)防1駕駛?cè)藛T要加強(qiáng)專業(yè)技能的學(xué)習(xí)和積極參加專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，以提高自身的專業(yè)技術(shù)水平和工作責(zé)任心、事業(yè)心。同時(shí)要學(xué)會(huì)自我技術(shù)總結(jié)，積累駕駛工作經(jīng)驗(yàn)，提高綜合素質(zhì)。2強(qiáng)制實(shí)行定期保養(yǎng)維護(hù)、定期檢測(cè)制度，建立防患于未然的使用汽車的新理念。3汽車故障排除要徹底，并要采取防止類似故障再發(fā)生的有效措施，堅(jiān)決禁止汽車帶病行駛。4認(rèn)真作好汽車運(yùn)行記錄，時(shí)刻注意汽車主要技術(shù)參數(shù)的變化，對(duì)技術(shù)參數(shù)統(tǒng)計(jì)后，進(jìn)行數(shù)字化處理，預(yù)報(bào)汽車運(yùn)行狀態(tài)和可能發(fā)生的故障。5加強(qiáng)車輛的日常維護(hù)工作，認(rèn)認(rèn)真真的做好汽車運(yùn)行前的清潔、潤(rùn)滑、緊定、檢查、調(diào)整和防腐工作。

回答者：xufan199209242016-04-14 00:00