提問者：ljc82623792014-08-21 00:00
首先熄火門事件理應(yīng)屬于質(zhì)量問題。 原因是通用為節(jié)約成本，將電子油門改為拉線油門，導(dǎo)致程序不匹配所致。 現(xiàn)在通用叫你做升級，就是修改程序的不匹配，修改后問題應(yīng)該已經(jīng)解決，不必?fù)?dān)心。 其次，3千公里做首保有點(diǎn)早，通用官方建議每6個(gè)月或5000公里進(jìn)保養(yǎng)，包括首保。
回答者：OPPO買來送長輩2016-08-21 00:00
你先拜拜佛吧，運(yùn)氣真好只是鼓包沒有爆胎 這個(gè)輪胎直接去當(dāng)?shù)氐墓ど滩块T投訴就可以了，最近正是315余熱未盡的時(shí)候很好處理的
提問者：jasmineangie2014-01-11
決定自2013年12月30日起，召回2009年4月9日至2011年10月8日期間生產(chǎn)的部分2010至2012年款雪佛蘭新賽歐汽車，涉及數(shù)量為243,297輛。本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于供應(yīng)商燃油泵支架的制造工藝問題，使得
提問者：匿名網(wǎng)友2014-02-13
您好，很高興回答您的問題，沒有聽說過雪佛蘭科魯茲2009款1.8自動(dòng)擋sx發(fā)動(dòng)機(jī)召回的有關(guān)報(bào)道的。
提問者：shanjqin26n2016-04-08
決定自2013年12月30日起，召回2009年4月9日至2011年10月8日期間生產(chǎn)的部分2010至2012年款雪佛蘭新賽歐汽車，涉及數(shù)量為243，297輛。本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于供應(yīng)商燃油泵支架的制造工藝問題，使得
提問者：kbtek2016-05-09
不在召回范圍內(nèi)，只有豪華版和四驅(qū)版因?yàn)槭找魴C(jī)軟件問題導(dǎo)致車輛上鎖異常才召回。
提問者：gptscgt2016-05-28
召回說明已經(jīng)進(jìn)步了，以前的老科好多問題都沒有召回過
提問者：2015-03-03
