找4S店 用電腦檢測一下，找這些控制類的故障碼 .再按故障碼原因修理。
你好，建議清洗節(jié)氣門清洗油路更換花車檢查點(diǎn)火線圈，58車
這種情況也是正常的對于一個老款的車來說，如果收油門，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速下降，那么車就會頓一下。
急加速燒機(jī)油是很多車比較常見的問題了，而且也是燒機(jī)油惡化最嚴(yán)重的一個癥狀了，我個人理解您說是，猛踩油門冒藍(lán)煙。燒機(jī)油有很多原因:1.國內(nèi)汽油、機(jī)油品質(zhì)太差。汽油燃燒不充分形成積碳。（燒機(jī)油原因，出現(xiàn)的癥狀怠速抖動、動力不
你好簡單，只要把那個鐵卡子拔下，如果要緊些就往固定螺絲處跳幾格，如果想松，就向相反方面……自己試試就知道了，拔下后一定要卡緊喲……
車主您好，針對這款景程而言，加油門發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速如果沒有反應(yīng)，應(yīng)該是節(jié)氣門長時(shí)間沒有清洗了，需要清洗節(jié)氣門了。加油門發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可以看見很正常的波動，變速箱內(nèi)部故障了，1.8景程容易出現(xiàn)此類故障。希望對您有用，如有疑問歡迎追問
第一種：車輛本身問題，變速箱調(diào)教不夠準(zhǔn)確；檔與檔之間速比差別大等等（4速自動變速箱的頓挫感較明顯）；如發(fā)動機(jī)供油不穩(wěn)，或者轉(zhuǎn)速不穩(wěn)也會導(dǎo)致輕微的頓挫感；第二種：駕駛技術(shù)問題。尤其是手動檔，換檔離合器抬得過快，油門轉(zhuǎn)速不高
這個問題可能是因?yàn)?檔輸出的扭矩太小造成的，就像高檔低速使發(fā)動機(jī)明顯抖動的原理一樣，如果是這種到70后恢復(fù)，說明扭矩足夠以后發(fā)動機(jī)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這個問題不嚴(yán)重，沒必要修，你只要在70以上再上6擋就沒事了。 這個東西很矛
變速箱有問題58車
自動擋車都是這個問題，起步肉。很正常。景程車比較沉，發(fā)動機(jī)1.8的起步推力沒那么大。意思就像是手動擋車，掛一檔，踩下離合，把轉(zhuǎn)速踩到3000r/min，然后抬離合車會向前猛沖一樣。
當(dāng)冷車爬坡時(shí)踩油門無法提速，可能是由以下幾個原因?qū)е碌模?.檔位太高：爬坡時(shí)應(yīng)換低速擋位。手動擋車型在檔位太高時(shí)，轉(zhuǎn)速難以提升，應(yīng)根據(jù)情況掛到1-3檔。自動擋車型在坡度較陡時(shí)，建議掛L擋或1、2檔來爬坡。2.怠速太低或不穩(wěn)：怠速過低或不穩(wěn)會導(dǎo)致爬坡無力。可能的原因包括怠速馬達(dá)線路問題、傳感器故障、發(fā)...
展會名稱：2017第十屆鄭州國際汽車展覽會暨第二屆新能源•智能汽車展展會時(shí)間：2017年11月2日-6日展會地點(diǎn)：鄭州國際會展中心2017第十屆鄭州國際汽車展覽會暨第二屆新能源•智能汽車展開幕在即，作為中原地區(qū)最受關(guān)注的一場國際化專業(yè)展會，車展預(yù)購門票自開通以來，每天都是瘋狂...
近日，由于油門踏板問題，豐田汽車再度在美國市場召回217萬輛汽車，國內(nèi)市場暫未涉及。據(jù)悉踏板可能陷入車底墊中或卡入駕駛員一側(cè)的腳墊，豐田將更換可能阻礙踏板工作的車底墊和駕駛員一側(cè)的腳墊。雷克薩斯LX具體召回車型如下：在2009年踏板問題召回的車型名單中增加三種車型：76.1萬輛2006至2010年生...
據(jù)國外媒體報(bào)道，豐田汽車公司21日宣布，因油門踏板有發(fā)生故障的可能性，對在美國銷售的凱美瑞等約230萬輛乘用車等實(shí)施召回，進(jìn)行免費(fèi)修理。美版凱美瑞去年11月因“腳墊門”事件，豐田在美國以約420萬輛車為對象，進(jìn)行了無償修理或更換油門踏板、腳墊。但據(jù)豐田稱，此次230萬輛的召回原因與上一次有所不同。當(dāng)...
保持車輛勻速直線行駛，轉(zhuǎn)方向盤要緩，油門及制動力度輕柔，避免動作幅度過大。注意路面狀況，尤其是背陰面道路要減速緩行。坡道上保持一定速度，避免停車增加起步難度，可放置障礙物防止溜車。冰雪路面降擋制動，避免緊急制動產(chǎn)生側(cè)滑，用低擋位控制車速。拐彎前提前制動，避免拐彎過程中降速失控。保持良好心理狀態(tài)，新司...
一輛2015款亞迪唐80。用戶反映：該車HEV模式高速行駛時(shí)車速上100Km/h后松油門后車輛無電量回饋，儀表上電量繼續(xù)往下降，并且高速時(shí)沒有行車發(fā)電功能。該車市區(qū)行駛時(shí)行車發(fā)電及電量回饋都正常。維修過程中發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器內(nèi)部葉輪抱死無法轉(zhuǎn)動，更換后問題得以解決。總結(jié)混動車型HEV模式下發(fā)動機(jī)啟動后需...
一輛解放J6型牽引車裝配了錫柴CA6DL2-350E3電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)采用博世電控系統(tǒng)。車輛出現(xiàn)動力不足，最高轉(zhuǎn)速僅1500r/min，且發(fā)動機(jī)故障燈持續(xù)亮起。初步診斷指向油門踏板傳感器和軌壓傳感器故障，但更換后問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，油門踏板傳感器1無電源供給，最終確認(rèn)ECU故障...
一輛2007年的奧迪A6L轎車，搭載3.2L發(fā)動機(jī)和01T鏈傳動CVT變速器，行駛里程約23萬公里�？蛻舴从吃�70-80km/h大油門超車時(shí)，出現(xiàn)發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)、變速器打滑、車速上不去的現(xiàn)象。通過診斷儀掃描，未發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障碼。動態(tài)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)離合器自適應(yīng)匹配值異常，表明離合器需要修理或更換。進(jìn)一步測試發(fā)...
在駕駛汽車時(shí)，我們可能會遇到發(fā)動機(jī)踩油門踩不穩(wěn)、發(fā)動機(jī)亮黃燈、踩油門沒力等問題。這些問題通常與汽車的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)有關(guān)，尤其是油門部分。本文將探討這些問題的可能原因及解決方案，幫助您更好地了解和處理這些汽車故障。發(fā)動機(jī)踩油門踩不穩(wěn)可能是由油門踏板或電子傳感器故障引起的。油門踏板故障可能導(dǎo)致信號不穩(wěn)定，影...
油門位置傳感器過臟或電壓失衡可能導(dǎo)致電子油門故障，使油門踩到底時(shí)速度上不去。此外，發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣、油路和點(diǎn)火系統(tǒng)中的任意部件出現(xiàn)故障或異常，也可能導(dǎo)致油門踩死時(shí)轉(zhuǎn)速上不去。ECU控制元件故障也是可能的原因。要準(zhǔn)確判斷問題，可以使用故障儀讀取汽車的故障碼，然后對故障模塊進(jìn)行處理。建議直接去維修點(diǎn)檢查維修...
當(dāng)大眾汽車的EPC燈亮起，同時(shí)油門加不上去，這通常意味著發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)可能存在問題。首先，檢查油門是否臟污，需要進(jìn)行清洗。其次，如果剎車燈不亮，可能是剎車開關(guān)或線路出現(xiàn)問題。此外，如果發(fā)動機(jī)因操作不當(dāng)而熄火，EPC燈也會亮起，但重新點(diǎn)火后會熄滅，表示一切正常。汽車故障自診斷系統(tǒng)可以自動檢查和監(jiān)控汽車...
汽車猛加油門時(shí)出現(xiàn)異響，可能是傳動軸間隙過大或潤滑不足，導(dǎo)致摩擦產(chǎn)生聲音。異響分為輕微、一般和惡性三種，輕微異響如高壓電漏電聲，對汽車性能影響小，可暫時(shí)不修。一般異響如飛輪軸承響，對性能有影響，應(yīng)及時(shí)修理。新車遇到油門踏板問題，應(yīng)全力踩制動，停車熄火后聯(lián)系救援。啟動時(shí)油門不要踩到底，略高于怠速即可。...
加速踏板是油門。汽車的油門，一般是靠踏板來控制，是車用發(fā)動機(jī)控制供油的裝置。起動發(fā)動機(jī)時(shí)，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。以下是關(guān)于油門的相關(guān)介紹：1、簡述：油門踏板又稱加速踏板，是汽車燃料供給的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發(fā)動機(jī)節(jié)氣門開度，控制進(jìn)氣量，電腦控制油量，從而控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速...
7月15日-16日，2023馭獅訓(xùn)練營沈陽站準(zhǔn)時(shí)開營，不僅有富有挑戰(zhàn)的課程，本站聯(lián)合國際著名輪胎品牌米其林，全新升級讓更多車友都能感受到標(biāo)致摩托的魅力與樂趣。國際認(rèn)證的教練團(tuán)隊(duì)根據(jù)車友問題，讓車友充分理解油門和制動的關(guān)鍵，從而順暢實(shí)現(xiàn)重心移動。糾正駕姿、視線、線路的駕姿，使車體更易做出傾斜和直立動作...
哈嘍大家好，我叫小軍，一個剛畢業(yè)的大學(xué)生。由于剛畢業(yè)預(yù)算有限，在父母的支持下買了廣汽本田飛度潮越MAX版，到目前不知不覺已經(jīng)5000公里了，統(tǒng)共不到2個月時(shí)間，大概用車環(huán)境就是市區(qū)、三環(huán)，繞城，快速路，今天跟大家分享我的用車感受！駕駛真實(shí)感受動力上杠杠的，城市里超車隨叫隨到，前提是愿意深踩油門，我開...
對于喜歡越野的朋友來講，長城旗下的坦克品牌永遠(yuǎn)是繞不開的那個，自打坦克300推出以來，便受到了諸多消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，而今年3月坦克500的上市，更是掀起了新一輪的越野熱潮。不過，在坦克500飛速躥紅的歲月里，也出現(xiàn)了一些其他的聲音，比如變速箱頓挫、油耗偏高、剎車偏軟等問題。如今大半年時(shí)間過去了，坦克...
近日國內(nèi)油價(jià)又迎來新一輪上漲，網(wǎng)友直呼“加不起油”“不舍得踩油門”，有換純電想法的人越來越多。其實(shí)純電汽車是發(fā)展趨勢，越來越多的傳統(tǒng)汽車品牌，陸續(xù)公布了各自停產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，全面純電化只是時(shí)間問題。而且在眾多車企內(nèi)卷之下市場上出現(xiàn)了很多高品質(zhì)、高顏值的純電車型可供挑選，例如當(dāng)下比較火的元PL...
4月26日廣汽傳祺攜“鉅浪混動”強(qiáng)勢來襲凝聚13年技術(shù)沉淀是唯一擁有雙混動技術(shù)路線的品牌路線一：GMC雙電機(jī)串并聯(lián)混動系統(tǒng)路線二：豐田最新THS功率分流混動系統(tǒng)為用戶創(chuàng)造全速域、全場景、高價(jià)值的科技體驗(yàn)對于這套混動系統(tǒng)，汽車媒體是怎么評價(jià)的呢？讓我們一起來看看~汽車之家·低速階段是純電驅(qū)動的，動力響...
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