提問者：JoyceZhu19782013-05-14 00:00
按你的描述來看，氧傳感器是一氧化碳中毒！由于長時間混和氣過濃，燃燒不完全，排氣中的一氧化碳過多時，氧傳感器就會發(fā)生一氧化碳中毒，鉑金屬不僅有氧化催化作用，還具有還原催化作用，在長期缺氧狀態(tài)下，吸附在鉑金屬上的一氧化碳會被還原解析成碳，在鉑金屬表面形成碳沉積，當(dāng)碳沉積覆蓋較多時，就會使鉑金屬催化劑因表面積減少而使活性下降，導(dǎo)致氧傳感器不能再正確反饋氧含量，從而中毒失去作用。主要形成的原因，我覺得是改裝后，原有空氣流量計反饋信號不正確，導(dǎo)致噴油量過大，空燃比過濃。
回答者：徐晶晶9003042016-05-14 00:00
可能是氧傳感器中毒了,該換,如果沒感覺更費(fèi)油,就不用理它,換了相當(dāng)費(fèi)錢,廢氣檢測時也不一定不能通過(因車而異),如不能通過再換,只要車主心理有底就行了,還有個招,氧傳感器拔下,用化油器清洗劑噴掉積碳試試,電瓶負(fù)極拔下10
提問者：書友193518682013-03-29
EPC燈是發(fā)動機(jī)的故障報警燈。首先考慮所加燃油品質(zhì)問題。一般噴油霧化不好,容易引起爆震。還有空氣流量計損壞或者氧傳感器故障都會引起EPC燈亮起。
提問者：2016-04-26
汽車尾氣經(jīng)排氣管排出后，如果超過一定標(biāo)準(zhǔn)，氧傳感器會向發(fā)動機(jī)電腦控制系統(tǒng)發(fā)出調(diào)整供油量和供氣量的指令。使燃油達(dá)到最佳燃燒效果。如果不更換的話像加速無力、油耗增加、尾氣超標(biāo)等故障就會有，最重要的還是油耗啊。建議更換。
提問者：kjgmglev2013-03-13
該指示燈用來顯示發(fā)動機(jī)內(nèi)冷卻液的溫度，鑰匙門打開，車輛自檢時，會點(diǎn)亮數(shù)秒，后熄滅。水溫指示燈常亮，說明冷卻液溫度超過規(guī)定值，需立刻暫停行駛。水溫正常后熄滅。 現(xiàn)在不熄滅趕快打電話詢問吧，不然要燒了啊
提問者：xirnf48985492013-09-10
說明白點(diǎn)，是前氧壞，還是后氧壞。我估計你說的是后氧，現(xiàn)在汽車必須加裝OBD系統(tǒng)，后氧是監(jiān)測廢氣是否合格的，廢氣不合格后氧就會給電腦信號報警。實(shí)際可能是三元催化器有問題了。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-05-05
您好：對于您說的排放故障燈亮的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，只能是幫您分析一下導(dǎo)致這種故障的原因，排放故障燈亮的主要原因就是節(jié)氣門或發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多，造成混合氣比例失調(diào)，就容易排放故障燈亮的現(xiàn)象；如果您長期在市區(qū)低速行駛的
提問者：ai80082013-07-12
