提問(wèn)者:tv168_2562013-06-08 00:00
現(xiàn)在SUV混合動(dòng)力車一般售價(jià)是多少!有那幾種款式啊
福布斯》雜志公布的世界十大高科技轎車排行,對(duì)于我們理解汽車與高科技之間的關(guān)系大有幫助。 1.捷豹XJR :在高速公路上巡航行駛或作長(zhǎng)途旅行時(shí),捷豹XJR是一個(gè)很好的選擇。雖然底盤的調(diào)校是運(yùn)動(dòng)型的,但絲毫沒(méi)有影響到它的舒適性。通過(guò)短坡路時(shí)只略感晃動(dòng),而長(zhǎng)坡路則被干凈利落地熨平了。自動(dòng)變速箱很早就掛上了最高的第6擋,降擋時(shí)也很順從,降至1、2擋時(shí)只有略微的頓挫感。 2.豐田AcuraRL:2004年秋季在美國(guó)上市的量產(chǎn)車“AcuraRL”雖然體積小巧,可是它內(nèi)部的復(fù)雜性卻是其他汽車難以比擬的。因?yàn)樵撥嚨膶?dǎo)航儀配備了支持衛(wèi)星通信的“Acu-raLink”系統(tǒng),這種利用衛(wèi)星、面向乘用車的交通信息服務(wù)在北美尚屬首次推出。 3.雷克薩斯RX400h:雷克薩斯RX400h被認(rèn)為是迄今最好的混合動(dòng)力SUV,它擁有一切豪華SUV需要的裝置,它不僅比使用同一底盤的RX330更加省油,而且動(dòng)能更加強(qiáng)勁,彰顯豪華本色。 4.路虎攬勝SUV:這款SUV就是為通過(guò)所有路面而設(shè)計(jì)的。同其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,路虎攬勝在公路或者石路的坡道,都顯得更加安靜。它那舉世公認(rèn)的越野能力、高貴的出身、貴族化的氣質(zhì),能讓你穿著西裝駕著它去參加晚宴,無(wú)愧于“頂級(jí)越野車”的稱號(hào)。別的越野車要弄得自己風(fēng)塵仆仆來(lái)贏得尊敬,路虎攬勝卻用天生的貴氣就踏平了天下。 5.邁巴赫62:邁巴赫62好像一艘專門用來(lái)展示科技成果的大船。舒適的駕駛感受已毋庸諱言,邁巴赫轎車所有的表面都光滑無(wú)痕,無(wú)可挑剔,抽屜、車門、各種支架甚至最尾部的各個(gè)角落都設(shè)計(jì)得非常理想。車內(nèi)空間大得像個(gè)“舞廳”,全景天窗和兩側(cè)的車門玻璃可以充分地采光;DVD高級(jí)家庭影院設(shè)備可以使人得到完美的視聽(tīng)享受;座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)各種位置,使人長(zhǎng)途旅行時(shí)感覺(jué)無(wú)比舒適。 6.馬自達(dá)RX-8 :借著RX-8的推出,馬自達(dá)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)終于再一次有了用武之地。評(píng)價(jià)它只需最普通的一句話:“堅(jiān)持就是勝利”。多年來(lái)馬自達(dá)一直在對(duì)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行著完善,始終沒(méi)有放棄。盡管目前傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在某些技術(shù)指標(biāo)上接近轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),盡管RX-8的高性能版本有更多的裝備———比如,直徑達(dá)323mm的前剎車盤、氙氣前大燈、霧燈、自動(dòng)空調(diào)、BOSE音響、DVD導(dǎo)航、加熱座椅和能調(diào)節(jié)高度的駕駛座,但轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)依然是非常耀眼的明星。 7.蓮花Elise :Elise是蓮花繼上一代經(jīng)典跑車SuperSeven之后,秉兼“Themostfunonfourwheels”的開(kāi)發(fā)理念所推出的中置引擎小跑車,目的是讓車主能單純和完全的享受駕駛樂(lè)趣。蓮花Elise已經(jīng)成為歐洲輕量化、操控取向跑車的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)典范。這輛價(jià)格不算太高的小跑車被譽(yù)為“全世界操控最佳的車種”。 8.奧迪TT :對(duì)于看慣了莊重的奧迪車的中國(guó)人而言,恐怕很難想象出這款TT跑車居然也出自?shī)W迪門下。然而,這絕對(duì)是一款血統(tǒng)純正的跑車。事實(shí)上作為德國(guó)的三大豪華汽車生產(chǎn)廠商之一,奧迪在技術(shù)和設(shè)計(jì)上富有極強(qiáng)的創(chuàng)新精神。 9.寶馬7系:寶馬新7系列的排擋桿和傳統(tǒng)點(diǎn)火鑰匙取消了。取而代之的控制是在方向盤之上。擋位選擇是經(jīng)由方向盤上的開(kāi)關(guān)來(lái)控制,以及方向機(jī)柱上的撥桿。而點(diǎn)火開(kāi)關(guān)則是支配經(jīng)由一新的電子鑰匙和一個(gè)引擎是啟動(dòng)與停止使用的按鈕。所有相關(guān)的功能位置都在這中央駕駛區(qū)域,駕駛員剩下的焦點(diǎn)則全都在道路上。 10保時(shí)捷CarreraGT :CarreraGT裝配了Porsche復(fù)合陶瓷剎車系統(tǒng)(PCCB),保時(shí)捷在2001年采用此技術(shù),并且也是第一個(gè)將此技術(shù)大量運(yùn)用在量產(chǎn)車(911CarreraGT2)上的生產(chǎn)商。除此之外,在CarreraGT還首創(chuàng)了PCCC(Porsche復(fù)合陶瓷離合系統(tǒng)),將動(dòng)力傳輸給傳動(dòng)系統(tǒng)
回答者:DM_ZARTOR2016-06-08 00:00
本人經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的選擇淘汰,經(jīng)過(guò)網(wǎng)上論壇,各種評(píng)測(cè),然后去4S試駕,最后要在雷凌和凌派兩款車之間進(jìn)行抉擇,也許很多網(wǎng)友和我一樣會(huì)有這樣的抉擇,而且這樣的抉擇是很糾結(jié)的,至于是哪款后面會(huì)交代。 先說(shuō)說(shuō)我個(gè)人對(duì)兩款車的感
提問(wèn)者:ocgwcr2015-04-12
【空間】軸距2700MM,緊湊級(jí)車型中軸距最大的,后排空間很寬敞,總體感覺(jué)跟朋友的新君威不相上下,頭部空間也很夠用,前排空間非常充足本人身高186CM,前排駕駛座調(diào)到最后腳都?jí)虿坏絼x車踏板!車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多,銀行卡、洗車
提問(wèn)者:nbyc0072015-12-11
不用糾結(jié),在這兩輛車中選擇很好選擇,肯定選擇雷凌。 費(fèi)翔的雙離合變速箱已經(jīng)出了很多問(wèn)題了,這款變速箱的投訴量也較高。而且費(fèi)翔的這套動(dòng)力總成并不平順,主要是變速箱在換擋的時(shí)候頓挫感較強(qiáng),嚴(yán)重影響了舒適性,變速箱異響也很正
提問(wèn)者:sui30552015-05-15
卡羅拉適合家用。 卡羅拉(Corolla),是豐田汽車的一個(gè)品牌。第一代卡羅拉于1966年發(fā)布,當(dāng)時(shí)作為一款國(guó)民車推出,由于價(jià)格低廉,受到了當(dāng)時(shí)消費(fèi)者的熱捧,到如今已經(jīng)發(fā)展到了第11代,現(xiàn)在的卡羅拉依然是全球最暢銷
提問(wèn)者:hihiko3232015-10-08
故障:變速箱頓挫分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定
提問(wèn)者:Xgxtrfhj2015-09-29
一般來(lái)說(shuō),自動(dòng)檔要想達(dá)到平順,都是比較高級(jí)車型才有可能,普通車型由于受制于制造成本,采用普通自動(dòng)檔結(jié)構(gòu),還達(dá)到不到無(wú)逢鏈接的平順效果,多少會(huì)有一些輕微頓挫感,尤其是低檔和冷車時(shí)會(huì)更明顯,只要不是非常明顯,這不是車有問(wèn)題,
提問(wèn)者:aixinchang2013-06-24