提問者：auh2312016-09-20 00:00
一、什么是曲軸1、曲軸是把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ貙ν廨敵觥＿�用來驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)及其他各種輔助裝置。2、曲軸組成：主軸頸——用于支撐曲軸。全支承：曲軸的主軸頸數(shù)比氣缸數(shù)目多一個。強(qiáng)度、剛度好，減小了磨損；柴油機(jī)和大部分汽油機(jī)均采用。非全支承：曲軸的主軸頸數(shù)少于或等于氣缸數(shù)。載荷較大，縮短了曲軸的總長度。曲拐：由一個連桿軸頸和它兩端曲柄及主軸頸構(gòu)成。曲軸常見損傷：軸頸表面拉傷、燒蝕 曲軸的彎曲或扭曲變形，裂紋甚至斷裂。二、彎曲和扭曲的原因（1）主軸承間隙過大，發(fā)動機(jī)在爆燃或超負(fù)荷等沖擊條件下工作，使曲軸過分振動。（2）少數(shù)氣缸不工作或工作不平衡。（3）各道主軸承蓋的松緊度不一致，使曲軸受力不均。（4）氣缸體主軸承座孔同軸度偏差。（5）操作不當(dāng)，拖帶掛車時起步過猛。（6）曲軸存放不合理，長時間橫放無支撐。三、損傷檢查1、磨損使用外徑千分尺。2、裂紋的檢驗（1）滲油敲擊法：將清洗干凈的曲軸放在煤油中浸泡，再把曲軸取出擦凈，表面撒上白粉，然后用手錘沿軸向敲擊曲軸非工作面，白粉中如有明顯裂紋狀油跡出現(xiàn)，則該處有裂紋。（2）磁力探傷法：借助探傷儀將零件磁化，在零件可能產(chǎn)生裂紋處撒些磁粉，當(dāng)磁力線通過裂紋邊緣處時，磁粉將會吸附在裂紋處，從而顯現(xiàn)處裂紋的部位和大小。四、曲軸的修理曲軸軸頸的圓度和圓柱度誤差超過0.01～0.0125mm時，應(yīng)在專用的曲軸磨床上進(jìn)行磨削加工。曲軸的徑向圓跳動量，一般不超過0.04～0.06mm。若超過0.10mm，則需加以校正。方法：冷壓校直法，敲擊法裂紋：磁力探傷法，浸油敲擊法。1、曲軸裂紋的修復(fù)裂紋發(fā)生在非受力部位或裂紋不會延伸時，可予以修復(fù)。曲軸裂紋在曲柄臂與軸頸等受力部位時，應(yīng)更換新件。2、曲軸彎曲的校正：表面敲擊法：對于彎曲量不大于0.30-0.50mm的曲軸適用此法。可用球形手錘和風(fēng)動錘進(jìn)行。
回答者：Yk小樂2016-09-22 00:00
我去年買的2015款翼虎，1.5舒適版，發(fā)動機(jī)底殼滲機(jī)油，勸你最好別買，在中國質(zhì)量監(jiān)督網(wǎng)站上去看看，福特車漏油、滲油的投訴很多。
提問者：2016-09-20
目前由于緊湊型SUV市場單一 只有翼虎和途觀兩款車打架，所以加價行為一直持續(xù)。性價比不高，兩款車都是好車。關(guān)鍵買家的品牌認(rèn)知度，如果對于日韓不拒絕的話，車型選擇自然很多，CR-V RAV4 都是不錯的車型，關(guān)鍵殘值
提問者：tockiesbrwon2013-08-02
途觀： 渦輪發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁；操控性能優(yōu)秀；內(nèi)部空間充足。 上市初期加價提車引起了網(wǎng)友的不滿；此外，網(wǎng)友反映的變速箱滲油、異響、啃胎等問題也不少。 翼虎： 外觀動感剛毅，線條流暢立體，內(nèi)飾科技感十足，空間寬敞，動力強(qiáng)
提問者：心在_遙遠(yuǎn)2012-11-10
你是問那次召回吧 1.6t的召回一個是缸頭的問題，一次的油管的問題，這兩次都是美國本土的翼虎供應(yīng)商的問題，而我國的1.6的發(fā)動機(jī)來自英國生產(chǎn)，和美國本土的不是一個福特廠，配件提供商也不一樣。所以我國的沒有召回。翼虎現(xiàn)在
提問者：jlhbp5142014-12-22
是輪轂軸承油封還是半軸油封?如果是半軸油封你就的考慮變速器齒輪油是否缺油
提問者：jankindai2014-09-14
我去年買的2015款翼虎，1.5舒適版，上過農(nóng)村堤壩的坡，地下停車場的坡，都毫無影響。但是這車發(fā)動機(jī)底殼滲機(jī)油，讓我很惱火，而且是新車滲油。
提問者：HAMILTAN322016-05-13
