力帆630裝的什么變速箱？好使嗎？

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外觀:中庸大氣 拿來主義很討巧力帆620 CVT與之前的手動擋車型在外觀上沒有什么區(qū)別，依然是中庸大氣的風(fēng)格。前臉造型符合當(dāng)下的流行趨勢，尾部整體設(shè)計也很飽滿穩(wěn)重，這種外觀設(shè)計應(yīng)該比較符合目前國內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者的審美。和其他自主品牌同級別競爭對手相比，力帆620在外觀這一項上至少不會失分。對于自主品牌的模仿，我們一向持包容態(tài)度。而對于力帆620 CVT的“拿來主義”我們同樣也并不反對，而且個人認(rèn)為一些局部細(xì)節(jié)上的拿來主義還起到了畫龍點(diǎn)睛的效果，十分討巧。比如力帆620 CVT的前大燈就有些許寶馬的影子，而漂亮的LED日間行車燈也給人似曾相識的感覺，你是不是想起了新奧迪A4L?內(nèi)飾與配置:做工尚可 配置給人驚喜力帆620 CVT的內(nèi)飾做工在這個價位的車型里應(yīng)該算是不錯的，車內(nèi)整體感覺簡潔溫馨，比較符合家用車的定位。中控臺上的仿桃木裝飾條質(zhì)量尚可，不會給人留下廉價塑料的印象。中控臺分區(qū)簡單清晰，按鍵不多，很容易上手。不過一些按鍵和旋鈕的手感不是很好，部分按鍵或旋鈕的阻尼還不太均勻，但考慮到它的售價，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)難能可貴了。不妨在這里簡單列一下力帆620 CVT頂配版(即精鉆版)的配置清單:自動天窗、真皮座椅、GPS導(dǎo)航、倒車影像系統(tǒng)、前后電動車窗、電動調(diào)節(jié)后視鏡等等，尤其值得稱道的是倒車影像系統(tǒng)，當(dāng)掛入倒檔時，液晶顯示屏將自動接通倒車攝像頭，車后情況一目了然，安全實用。對于一款售價7萬多的家轎而言，擁有這些配置實屬難得�？臻g:后排腿部空間出色 儲物空間略有不足力帆620 CVT長4550mm，寬1705mm，高1495mm，軸距達(dá)到2605mm，空間是力帆620 CVT的一大賣點(diǎn)，尤其是后排腿部空間非常出色，筆者本人可以在后排輕松翹起二郎腿相信已經(jīng)足以說明這一點(diǎn)。而650升的行李箱容積同樣值得關(guān)注，光憑空間這一項就能為力帆620 CVT掙得不少加分。 不過力帆620 CVT空間上也有不太令人滿意的地方，比如車內(nèi)的儲物空間就顯得略有不足。駕駛員側(cè)和副駕駛側(cè)的儲物格空間偏小，只能放下手機(jī)、票據(jù)、零錢等雜物，如果想放瓶礦泉水就不太可能了。不過力帆620 CVT空間上也有不太令人滿意的地方，比如車內(nèi)的儲物空間就顯得略有不足。駕駛員側(cè)和副駕駛側(cè)的儲物格空間偏小，只能放下手機(jī)、票據(jù)、零錢等雜物，如果想放瓶礦泉水就不太可能了。動力與操控:駕駛平順 加速溫柔力帆620 CVT搭載的是1.6L的LF481Q3發(fā)動機(jī)，最大功率為78千瓦，最大扭矩137牛米。動力算不上強(qiáng)勁，但也足夠用。力帆620 CVT的加速或減速過程非常平緩，由于沒有一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換擋“頓挫”感也隨之消失。不過由于受變速箱自身的特點(diǎn)所限，如果讓620 CVT做急加速等劇烈動作就有點(diǎn)勉為其難了。踩下油門踏板，車子的加速過程顯得有些不緊不慢，不過也并非難以接受。在實際駕駛過程中，當(dāng)時速超過120公里，再踩油門提速會明顯感到吃力，要想達(dá)到更高的速度，可能需要耐心等待一些時間，畢竟這款車不是為了激烈駕駛而生的，舒適平順、經(jīng)濟(jì)節(jié)能才是它的關(guān)鍵詞。至于操控，力帆620 CVT最大的不足就是缺乏精準(zhǔn)性，轉(zhuǎn)向助力不均，時輕時重，很難給人清晰的路感。對于男士而言，方向盤顯得過于輕盈，高速過彎時方向盤虛位偏大，導(dǎo)致指向性不是很準(zhǔn)。懸掛整體調(diào)教偏舒適，而經(jīng)過顛簸路面時，減震器還是略顯生硬�？偨Y(jié):空間寬敞 性價比不錯的家用轎車我們試駕的這款力帆620 CVT車型空間寬敞，配置齊全，配備了真皮座椅，倒車影像系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航、電動天窗等，而售價僅為7.88萬。發(fā)動機(jī)動力雖然不算強(qiáng)勁，但也足以滿足城市家用。駕駛平順、操作簡單，同時又具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，這些對于普通用戶應(yīng)該還是很有吸引力的。如果在噪音控制方面再下些功夫，相信力帆620 CVT在和對手的競爭中會有一番更大的作為。

回答者：2016-05-19 00:00