提問者：monkey823865822014-02-05 00:00
1一檔進(jìn)二檔的時(shí)機(jī)掌握,另外換檔2500-3000轉(zhuǎn)是否合理?
1擋換2擋是比較特殊的，一般來說，1擋只是用于起步，只要車動起來了，就可以換入2擋，在減擋方面，只要車還能保持運(yùn)動就不用從2減到1，而且許多情況下，在車仍在運(yùn)動的時(shí)候，1擋是掛不進(jìn)去的。 對于換擋時(shí)機(jī)一項(xiàng)，以2500r/min為升擋轉(zhuǎn)速，可以保持車輛良好的動力，同時(shí)又兼顧經(jīng)濟(jì)。而采用3000r/min換擋可以延緩發(fā)動機(jī)積碳的產(chǎn)生，尤其對于你的5V高爾夫，是很有幫助的，如果覺得有點(diǎn)高，也可以在2800r/min換，效果差不太多。
回答者：uwvddk2016-02-05 00:00
你說的是DSG還是手動啊 DSG的話你是不是放在S檔了阿。 如果是D檔得話，處于節(jié)油的目的，會一致保持在1500左右的阿。 在一個(gè)就是自動檔不要一直踩著油門不放，這樣的話電腦會認(rèn)為駕駛著想要超車，一直保持檔位
提問者：huangw48132013-08-28
2、3、D檔之間來回?fù)Q擋沒有問題，但是自動檔為什么還要如此駕駛呢？在市內(nèi)行駛用D檔就行了。 汽修五廠（博瑞祥恒） 技術(shù)總監(jiān) 陳茁 64674929/64653644
提問者：lina80bl2013-06-15
新車1000公里內(nèi)轉(zhuǎn)速應(yīng)該是在1500-2000之間吧，適當(dāng)變速，也別太勻速了。
提問者：2014-09-21
高6 1.4t發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)是低轉(zhuǎn)高扭，高轉(zhuǎn)較乏力一般正常行車時(shí)，1檔換2檔，轉(zhuǎn)速1200-1500，2檔換3檔，轉(zhuǎn)速1800，3檔換4檔，轉(zhuǎn)速2000,4檔換5檔，轉(zhuǎn)速2000-2500，這樣開既可以省油，又兼顧了動力和
提問者：p3m8t3p1u2014-01-30
首先你看看是不是自己操作的問題，油門是不是踩太猛了，如果不是操作問題，那就趕緊找4S店。
提問者：Rzziwu2016-07-25
做為一輛高性能運(yùn)動型汽車，高爾夫GTI肯定是帶有方向盤換檔撥片的，駕駛者可以隨時(shí)通過方向盤上的換擋撥片切換成手動模式。換擋撥片是對于汽車半自動離合器所安裝的換檔設(shè)備，作用是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來實(shí)現(xiàn)換檔。
提問者：shuhaoy2016-03-04
