提問者：ht13362013-07-22 00:00
四驅(qū)系統(tǒng)主要分成兩大類：半時(shí)四驅(qū)（Part Time 4WD）和全時(shí)四驅(qū)（Full Time 4WD）。 現(xiàn)時(shí)，我們使用的四驅(qū)車大多是半時(shí)四驅(qū)。只要車上有專門的兩驅(qū)、四驅(qū)切換撥桿或按鈕，那么，這輛就是使用半時(shí)四驅(qū)的四驅(qū)車。半時(shí)四驅(qū)是四驅(qū)車最常使用的四驅(qū)系統(tǒng). 半時(shí)四驅(qū)的使用可分兩種狀態(tài)：一種是兩驅(qū)，汽車只有兩個(gè)車輪得到動(dòng)力，與普通汽車沒有區(qū)別；另一種則是四驅(qū)，此時(shí)汽車前后軸以50：50的比例平均分配動(dòng)力。半時(shí)四驅(qū)歷史悠久，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性大，加裝自由輪轂（Free Wheel Hub）后更加省油. 全時(shí)四驅(qū)是使汽車四個(gè)車輪一直保持有驅(qū)動(dòng)力的四驅(qū)系統(tǒng)。若要細(xì)分全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可分成固定扭矩分配（前后50：50比例分配）和變扭矩分配（前后動(dòng)力分配比例可變）兩大類。全時(shí)四驅(qū)也有很長(zhǎng)的歷史，可靠性更大，但其耗油量較大。 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)有三個(gè)差速器：除了前后軸各有一個(gè)差速器外，在前后驅(qū)動(dòng)軸之間還有一個(gè)中央差速器。這使全時(shí)四驅(qū)避免了半時(shí)四驅(qū)的固有問題（在硬路面不能用四驅(qū)的問題）：汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)，前后輪的轉(zhuǎn)速差會(huì)被中央差速器吸收。所以，全時(shí)四驅(qū)在硬路面（鋪裝路面）、下雨時(shí)有更可靠的四輪抓著力，比半時(shí)四驅(qū)優(yōu)越。但到了冰雪，沼澤地就必須把中央差速器鎖上（否則可能無法前進(jìn)）；回到不滑的硬路（鋪裝路），馬上要把中央差速器鎖解開。
回答者：tegar6662016-07-22 00:00
百吉寶節(jié)油霸使汽車省油15%；在省油的同時(shí)，動(dòng)力提升10%；環(huán)保方面國(guó)家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)結(jié)果：安裝前后汽車尾氣排放下降78.6％，這也是目前節(jié)油產(chǎn)品具有檢測(cè)報(bào)告的。只要車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、氧傳感器及三元催化器工作正常，
提問者：vc89sjf2016-02-17
不知道樓主問的是那一款，自動(dòng)檔和手動(dòng)檔的油耗相差很多啊~~~ 搜索結(jié)果平均值 9.76000 06歐藍(lán)德2.4MT FWD 10 市區(qū) 06歐藍(lán)德2.4MT FWD 10 市區(qū) 06歐藍(lán)德2.
提問者：qy8804212013-07-13
把油加滿，加到加不下，記下公里數(shù)然后去跑，過幾天再去加比如你跑了200公里，而這次加了16升汽油 同樣也是要他加到加不下，那么你的油耗就是100公里8升油 如果要知道行駛狀態(tài)下的油耗量，只有汽車本身配備了此系統(tǒng)，比如歐
提問者：oaqft2013-08-24
百吉寶節(jié)油霸 具有獨(dú)特提升動(dòng)力、節(jié)油和環(huán)保三大功能。其工作原理是：，特殊的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的渦流使燃油分子活性增加，增強(qiáng)與氧分子的結(jié)合，使燃油燃燒充分、積炭減少，形成良性循環(huán)。第二，多種納米級(jí)金屬粒子作用于發(fā)動(dòng)機(jī)，通過熱激活原理
提問者：Lve笨小孩只2016-02-17
定海神針 如果是您說的情況，那您就先要檢查油箱內(nèi)部的油位傳感器工作是否正常，儀表臺(tái)上的燃油表工作是否正常。如果沒有問題的話，就需要檢查油管中的然有壓力是否正常了。 主要就這幾點(diǎn)，建議您從簡(jiǎn)入繁逐步檢查。
提問者：mwnsyk2013-05-27
MT2.4手動(dòng)，平均 9.8 由于駕駛技術(shù)和習(xí)慣不同，所以只能列出使用油耗平均值~ 建議到“理車在線”記錄費(fèi)用，計(jì)算平均值，也可以跟其他車友對(duì)比價(jià)格。 價(jià)格范圍:15.48-21.98 萬元
提問者：cheng65872014-01-25
