問答

指南者與森林人哪個(gè)車好點(diǎn)?更值得購買啊

提問者:cwathome2014-09-02 00:00

最佳答案

主要糾結(jié)于2款車。一款是2011 jeep指南者豪華型,另一款是斯巴魯森林人2.5xs。指南者聽說有天窗漏雨的毛病,還有輪胎容易刮花的問題,不知道是否是真的,這款車?yán)蠇尯苤幸猓绕涫羌t色,還有他的鐵皮夠后。斯巴魯森林人呢,在論壇潛水一段時(shí)間后,除了車側(cè)門比較薄,還有油漆比較薄外,也幾乎沒有什么缺點(diǎn)。而價(jià)格,兩者差不多,所以現(xiàn)在家里很糾結(jié),不知道如何選擇。請有指南者的車友。朋友們談?wù)剬Υ藘煽钴嚨目捶ǎx謝,如果指南者真的有天窗漏雨的現(xiàn)象,那就太ft了。森林人是基于斯巴魯翼豹打造的,底盤和翼豹一樣,都是采用前后麥弗遜的設(shè)計(jì)。這種底盤原則上是不適合越野的,雖然斯巴魯在相關(guān)部件上有所改變,強(qiáng)度有所增加,但是仍然無法和那些整體橋或者雙叉臂懸掛的越野型SUV相提并論。斯巴魯是一個(gè)非常注重公路性能的品牌,對于它旗下的SUV也不例外,前后麥弗遜的懸掛可以降低懸掛的重量,提高過彎時(shí)候懸掛的響應(yīng)性,但是在惡劣路面上的支撐性有限,抑制車身起伏,防止車輛托底方面沒有任何優(yōu)勢。森林人的懸掛調(diào)校如同轎車一般,很硬。這樣的調(diào)校對于抑制車身起伏確實(shí)有一定的作用,但是壞處也很明顯,那就是在惡劣路面上的顛簸很厲害,與駕駛轎車的感覺差不多。這種感覺會妨礙駕駛員的心情,因?yàn)檫^于顛簸的感覺會令它無法保持較高的速度。而且較硬的彈簧對于振動吸收有限,對于懸掛部件和車身沖擊也較大,因此森林人在底盤上設(shè)計(jì)和調(diào)校上,不利于它的越野性能。指南者要好一些,雖然它前麥弗遜和多連桿的設(shè)計(jì)也是純粹轎車化設(shè)計(jì),偏重公路性能的。多連桿的后橋在保持離地間隙方面,比麥弗遜有先天的優(yōu)勢,它可以有效防止指南者在惡劣路面上托底。與此同時(shí),這樣的懸掛也可以調(diào)校得相對較軟,在爛路上的駕駛感覺,指南者要比森林人好很多。懸掛對于路面不平的吸收要比森林人更好,駕駛起來很舒適,讓人可以保持較高的速度而不至于太擔(dān)心。而且多連桿懸掛的強(qiáng)度,本身就優(yōu)于麥弗遜。森林人采用的是純粹的轎車化承載式車身,而且由于車型較老,車身剛度表現(xiàn)不好。在坑洼路面上,森林人的車身表現(xiàn)出剛性不足的特性,振動和異響都比較明顯,懸掛也有松散的感覺,整體緊湊性不強(qiáng)。指南者采用了特殊的半承載設(shè)計(jì),這一點(diǎn)在越野方面優(yōu)于幾乎所有的城市型SUV。在車身底部,指南者設(shè)計(jì)了與車身一體焊接的大梁,大大提升了車輛在越野時(shí)的車身剛度。駕駛指南者通過爛路的時(shí)候,車身的表現(xiàn)與多數(shù)非承載車身的車輛一樣,剛度非常強(qiáng),抗扭性能也很出眾。四驅(qū)系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上說,是森林人的全時(shí)四驅(qū)好于指南者的適時(shí)四驅(qū),但是由于指南者配備了中央差速鎖,因此在四驅(qū)系統(tǒng)的比較方面,反而指南者更好。森林人的四驅(qū)系統(tǒng)配備了開放式中央差速器,這種四驅(qū)在公路上的性能非常優(yōu)異,比絕大多數(shù)的城市型SUV配備的適時(shí)四驅(qū)要好得多。在爛路上高速行駛的時(shí)候,這種四驅(qū)的優(yōu)勢也很明顯,動力可以優(yōu)化的傳遞到每個(gè)車輪,讓車輛保持足夠的有效驅(qū)動力。但是一旦在惡劣路面上低速行駛發(fā)生車輪打滑時(shí),森林人就會表現(xiàn)出很尷尬了。由于沒有任何差速鎖,一旦有車輪打滑,開放式中央差速器會將動力釋放給這個(gè)打滑的車輪,其他車輪靠僅有的差動限滑裝置,很難獲得足夠的有效驅(qū)動力讓車輛脫困。指南者的適時(shí)四驅(qū)本來也不適合越野,但有了差速鎖的加盟,它的情況反而會好很多。在附著力低的路面上高速行駛的時(shí)候,指南者可以將差速鎖鎖死,這樣前后軸之間的動力分配能保持在50:50,保證車輪足夠的有效驅(qū)動力。而當(dāng)車輪出現(xiàn)打滑的時(shí)候,只要不是同時(shí)有前后車輪同時(shí)打滑,保證有50%驅(qū)動力的前輪和后輪,能夠很輕松的幫助車輪脫困。動力系統(tǒng)的配備上,二者都是采用偏重公路設(shè)計(jì)的高轉(zhuǎn)型發(fā)動機(jī)。以與指南者競爭的2.0L自然吸氣的森林人為例,它的水平對置發(fā)動機(jī)完全按照功率化設(shè)計(jì),為了提升發(fā)動機(jī)的功率,它的轉(zhuǎn)速被設(shè)計(jì)得很高,這本身也是水平對置發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢所在。

回答者:autuman12342016-09-02 00:00

指南者相關(guān)問題

  • JEEP09款指南者轉(zhuǎn)彎方向盤和輪胎抖動是怎麼回事?

    不正常! 我的世嘉三廂90多過彎都不抖,但是飄移了~~ 100多高速上也不會轉(zhuǎn)彎抖啊,只是我上了140抖,(我這是動平衡問題和你描述的不同) 你直接不抖,彎道抖,肯定是哪松了~或有曠動,去查車~ 而且,有沒有試過,是兩側(cè)

    提問者:牛車網(wǎng)2016-01-16

  • 2011年指南者 2.4t四驅(qū)已跑八萬公里現(xiàn)在二手車交易值多少錢?

    計(jì)算評估方法:1、現(xiàn)在市值價(jià)=當(dāng)時(shí)新車裸車價(jià)×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年遞減15%左右,滿幾年就乘以多少個(gè)(1-15%)。2、看保險(xiǎn)還有多長時(shí)間,審車還有多長時(shí)間,時(shí)間還長的須把保險(xiǎn)和

    提問者:w12468952016-11-22

  • Jeep-指南者 - 各位長老 04小指1萬多公里,左后輪異響有類似的問題嗎?

    先檢查輪胎是否有夾石子,在考慮懸掛是否漏油

    提問者:jinluqihuang2015-10-12

  • 2012款jeep指南者怎么樣?

    指南者是一款有著Jeep家族的純正血統(tǒng)的城市型SUV;外觀比較個(gè)性,短小精悍;七孔豎條中網(wǎng)是其標(biāo)志性的設(shè)計(jì);內(nèi)飾簡單實(shí)用,硬塑料居多;有著較好的操控平順性及舒適性;油耗經(jīng)濟(jì);安全系數(shù)高;07、08款曾出現(xiàn)過天窗漏水事件,

    提問者:shan7704212013-04-08

  • 指南者與森林人哪個(gè)車好點(diǎn)?更值得購買啊

    由于沒有任何差速鎖。與此同時(shí),不知道是否是真的,保證有50%驅(qū)動力的前輪和后輪,強(qiáng)度有所增加,但是仍然無法和那些整體橋或者雙叉臂懸掛的越野型SUV相提并論,本身就優(yōu)于麥弗遜。而當(dāng)車輪出現(xiàn)打滑的時(shí)候。指南者采用了特殊的半承

    提問者:libin0192016-07-02

  • 打方向的時(shí)候偶爾咯嘣咯嘣響

    拐彎有異響,因檢查底盤和懸掛系統(tǒng)有無松動或相互干涉現(xiàn)象,前傳動軸外側(cè)的萬向球籠損壞,也會在拐彎時(shí)產(chǎn)生異響

    提問者:DUJ02072013-05-07

相關(guān)閱讀

指南者頻道

報(bào)價(jià):13.98-24.18
級別:SUV
排量:1.3T 1.4T 2.0L 其他2.4L 
變速箱:-

車友關(guān)注

最新標(biāo)簽

按字母分類:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9