提問者:liu1060802015-10-11 00:00
請大家給點意見
我覺得買車的性價比的性取決于你心目中的性是什么,是性能?是操控動力?是做工?是空間?還是品牌?你心目中的性取決于你買哪種車,取決于什么車的性價比高,事實就是這么簡單。 比如皇冠3。0同價位的車不少,A6L2。0T,A4L2。0T豪華版,320i豪華,325i手動。520li等等。如果你性價比中的性品牌占很大的比重(也是大多數(shù)人比較看中的東西,就象寧愿買320i,也不想買天籟3。5一個道理),那我覺得皇冠和紅旗盛世不推薦了。如果你的性就是單純地看它的材料,質(zhì)量,配置和底盤發(fā)動機等核心配件的話,皇冠3。0是很好的選擇,盛世也是,盛世和HG是同底盤甚至同發(fā)動機的,要單看零件的價值,盛世還更勝一籌。因為盛世不到40萬的價格但是底盤發(fā)動機還有配置可以媲美50萬配置的皇冠了。 但是買車保有量其實是很重要的,表面上盛世劃算,實際上這車月銷量也就幾十輛好象。保有量相當(dāng)?shù)停译m然底盤發(fā)動機什么的跟皇冠好象都一樣,但實際組裝在一起真的能保證在品質(zhì)上和皇冠相當(dāng)或超過HG嗎?這個誰也說不準(zhǔn)的。 另外CTS這車說真的,你要是年輕人,對動力要求不是太高,這車2。8的還是不錯的,性價比我個人覺得也挺高。很多人買車單純地看品牌覺得其值不值,稍微懂點的就要去看馬力看發(fā)動機。但除了這些性能還有蠻多重要的東西,比如波箱,底盤,懸掛,這些即使都是一流的還要看調(diào)效,適合這車與否,這些性能的東西完了后,就是配置,配置完了就看車的材料,完了后就是做工,最后綜合在一起還要看車的整體性和工藝的結(jié)合等等。總之不是簡單地說什么寶馬才20多萬,值!或者說什么這車3。5的發(fā)動機才賣30萬不到,值!不是這么簡單的。 我本人是CTS3。6的車主,對這車還算了解,CTS2,8最大的缺陷是它的發(fā)動機,210馬力雖然不弱,甚至超過絕大多數(shù)中級車,但實際上它的技術(shù)有點老,十年前的技術(shù),小直噴,該發(fā)動機輸出比較穩(wěn)定,對噪音的控制不錯,但是起步動力明顯欠缺,中后段發(fā)力不錯,持續(xù)給力不錯。換句話說,百公里加速勉強過得去,跟寶馬320i勉強差不多,但是起步比較弱,根本比不過A4L2。0T,連320i都比不過,性能好的中級車象邁騰,新君威2。0T的它也比不過。但是高速表現(xiàn)不錯,很穩(wěn)。這是CTS2。8的缺點,就是發(fā)動機比較一般。 下面我說下CTS的優(yōu)點,首先它基本是這個價位買到的車底盤最好的車,F(xiàn)E的底盤是美國極好的底盤,F(xiàn)E2雖然比3。6的FE3少個減震,但變相也舒適一些。懸掛就不說了,這價位的車基本都是后驅(qū),前懸長短臂,后懸多連桿獨立(A4,A6不是)。然后CTS的操控是相當(dāng)好的,可能跟3系稍微有一點差距,但是同級車?yán)铮?系,其他的車可能要找出比它操控好的很難很難,有差不多各有特點的。比如SAAB的車,英菲尼迪的車,但是沒有誰敢說一定就比它好。另外CTS2。8豪的配置基本上應(yīng)有盡有,能想到的都有了。最后我強調(diào)句,CTS是駕駛者之車,運動車,想舒適想家用最好別選了,另外想商務(wù)就直接pass掉吧,后排空間不足,舒適性明顯不足。另外說下3。6的,這款才是CTS的精華,F(xiàn)E3底盤,夠硬朗反饋及時,最好的是它的發(fā)動機,3。6SIDI,08年全球十佳發(fā)動機。310馬同排基本最大。百公里加速6秒3,同價位的車只有G37比它略強,還有R36,EVO這種性能車可以跟它比,但是品牌就差遠了。而3。6的價格現(xiàn)在優(yōu)惠也大,總的來說性價比很高,寶馬330icoupe才堪堪和CTS3。6差不多,但是價格要60萬+而325i的成績差3。6一秒多,只有吃灰的分。5系沒有3。6的對手,7系至少要745i,750i的層次才能與CTS3。6一戰(zhàn)?梢娺@車性能如何強大。不過CTS還有個缺點是做工略差,我說略差是指跟同級車做工好的比,但比如跟3系什么的比,CTS還是要好些我覺得。而且CTS用料很高檔,舍得下本,車自重1。9噸,可見鋼精之多之厚,5系比CTS長、大,才1。6噸而已。在國外CTS3。6的售價比325i要貴1萬多美圓,但是在中國兩車的價格基本一樣,可見通用比寶馬厚道了多少。 話說這么多,看LZ選擇了,如果LZ喜歡性能和速度還有操控,那就上CTS3。6,G37,R36,325i這種車,如果LZ對性能要求一般,主要追求舒適和空間還有品牌,就上520,A6L這類車,如果LZ對品牌要求不是特別高,對操控動力有一定要求,不反感日本車,又追求舒適和靜音,對售后的費用要求比較高,對車的返修又有要求,那就上HG3。0,這是你最好的選擇,其實HG3。0的性價比非常高,有操控有動力有舒適后期費用非常便宜返修低質(zhì)量過關(guān),可惜就是品牌不是豪華品牌,只是老人對這個品牌比較鐘愛而已。還有HG車型老,不好看。如果LZ不急,可以等13代HG,預(yù)計明年初上市,車長和品質(zhì)還有技術(shù)據(jù)說都有提高
回答者:lzh3507501652016-10-11 00:00
您好:對于上述兩款車型綜合對比分析,相比之下新皇冠是比較經(jīng)濟的,常規(guī)保養(yǎng)費用均在420元左右,而奧迪則要在1000元左右,而對于新皇冠也是配置比較高的,燃油經(jīng)濟性也比較經(jīng)濟,相對性價比上選擇,新皇冠是比較合適的。而對于奧
提問者:fka83d2013-08-23
就品牌定位來說,沃爾沃是要比豐田高出一塊的!就兩個車型的定位來說也是有所不同的,S60L更年輕動感一些,也有一定的運動性能,安全性也是沃爾沃的強項!而皇冠更商務(wù)一些,雖然比之前的皇冠要年輕了不少,不過商務(wù)大叔范還是比較重
提問者:xiaohai062016-09-16
新君越新車不錯,但是價格定高了,性價比難說,皇冠性價比不錯,但是我從不推薦日本車,最后金牛座相對來說三款中最完美的,福特品牌低調(diào),踏實,不浮躁,不跟風(fēng),保留運動風(fēng)格的駕駛感覺,不完全向市場妥協(xié)。配置豐富,安全性能高,價格
提問者:liujianbohaha2016-05-20
雷克薩斯 ES: 不推薦,不合適 性價比實在太低 豐田 皇冠: 強烈推薦 性價比好 雷克薩斯ES240性價比不高,空有ES350的殼子,肚子里裝的卻是一臺凱美瑞的2.4L直列4缸發(fā)動機、同樣的5AT自動變速箱。從
提問者:2013-09-03
一汽豐田全新皇冠車系在設(shè)計上突破了上一代的規(guī)格,車長5005mm,寬為1810mm,高為1500mm,比上一代分別增加了150mm、30mm和20mm,軸距也相應(yīng)增加了75mm。全新皇冠得到提升的車身尺寸為外觀內(nèi)飾的經(jīng)營
提問者:有為201152014-02-16
銳志啊`皇冠屬于貴族車型 保養(yǎng)起來比較費錢 而且油耗大
提問者:syida552013-03-16