提問者：qplnc5352013-09-04 00:00
如題
肯定是ES350的發(fā)動(dòng)機(jī)好呀。 ES350的發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù): 發(fā)動(dòng)機(jī)位置 前置 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 V型6缸 DOHC24氣門帶雙VVT-i 氣缸數(shù) 6 缸徑/行程(mmXmm) 94.0×83.0 排量(mL) 3456 壓縮比 10.8:1 點(diǎn)火方式 電噴 最大功率(kw) 204/6200 最大扭矩(N.m) 346/4700 0-100Km/h加速時(shí)間(s) 7.0秒(0-100km/h) 本田雅閣3.5的發(fā)動(dòng)機(jī) 排量(L) 3.5l 工作方式 自然吸氣 氣缸排列形式 V 汽缸數(shù) 6個(gè) 每缸氣門數(shù) 4個(gè) 壓縮比 10.5 氣門結(jié)構(gòu) SOHC 馬力 280 最大功率(kW) 206 最大功率轉(zhuǎn)速 6200 最大扭矩(N?m) 339 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 5000 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) i-VTEC智能可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)，VCM可變氣缸管理系統(tǒng)。 燃油 汽油 燃油標(biāo)號(hào) 93號(hào) 供油方式 多點(diǎn)電噴 缸體材料 鋁 缸蓋材料 鋁 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 歐IV 雖然參數(shù)接近，但是ES350的扭矩峰值和功率峰值對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速都優(yōu)于雅閣，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更高。而且350的定位高于雅閣3.5的定位。 品牌檔次也更高。
回答者：peng199710242016-09-04 00:00
豐田普瑞維亞于1990年推出，很早就通過各種渠道進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。由于超前衛(wèi)外形被人們牢記，貼切地稱為“子彈頭”或者“大霸王”。相反根據(jù)音譯的官方稱呼普瑞維亞實(shí)在拗口，沒有多少人記得。第三代普瑞維亞2006年在日本推出（取名
提問者：puiyn8u6qpy22015-12-22
您好： 關(guān)于您咨詢的買車問題，這兩款車相比較來說，建議您看看雷克薩斯es240這款車。全新es車型整體設(shè)計(jì)依然延續(xù)了雷克薩斯家族的明顯特征，新es采用了鷹眼形氙氣大燈，并且?guī)ё赃m應(yīng)照明和自動(dòng)調(diào)節(jié)，并且在轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)方面進(jìn)
提問者：q7450463102015-11-22
雷克薩斯ES200系列的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為：豐田6AR-FSE。具體技術(shù)：排量(mL)：1998，進(jìn)氣形式：自然吸氣，氣缸排列形式：L，氣缸數(shù)(個(gè))：4，每缸氣門數(shù)(個(gè))：4，壓縮比：12.7，配氣機(jī)構(gòu)：DOHC，缸徑(mm)
提問者：LO9058626032016-08-02
雷克薩斯ES200系列和凱美瑞2.0G/S/E系列的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)都為：6AR-FSE，但發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不同。相同點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，排量(mL)：1998，進(jìn)氣形式：自然吸氣，氣缸排列形式：L， 氣缸數(shù)(
提問者：yyuu66992016-09-19
這個(gè)問題比較蛋疼。 因?yàn)槊總�(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣，你這么籠統(tǒng)的問，怎么計(jì)算? 我來教你方法，你自己計(jì)算吧~ CT200的油箱容積是:45L ES300H的容積是:65L 一箱
提問者：wedwO2013-09-08
D是車子的普通前進(jìn)擋，S檔是車子的運(yùn)動(dòng)檔，汽車在行進(jìn)過程中，直接將檔把推入"S”檔位即可。一般自動(dòng)擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時(shí)，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當(dāng)于空
提問者：zhushengyun2016-04-18
