提問者：ytcp62014-11-01 00:00
您好一下詳細(xì)數(shù)據(jù)供您參考碰撞總體情況:1、正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn):引擎艙吸能潰縮，前排氣囊正常彈出，假人腿部與前艙接觸，印跡清晰;頭部與氣囊接觸，痕跡明顯;后排假人運(yùn)動(dòng)幅度較大，頭部與車頂內(nèi)飾板接觸，痕跡明顯，安全帶緊扣。2、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn):側(cè)氣囊、側(cè)氣簾彈出，左側(cè)車身向內(nèi)凹陷變形，前排假人坐姿正常，頭部與上頂梁內(nèi)飾板接觸，痕跡清晰;后排假人運(yùn)動(dòng)幅度較大，身體與內(nèi)飾板接觸，留有明顯接觸痕跡。3、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn):整車向右后方倒退，前引擎艙潰縮變形，防撞梁變形，左縱梁變形;駕駛席膝部氣囊彈出，副駕駛席乘員假人腿部與前艙接觸，接觸痕跡明顯;后排假人運(yùn)動(dòng)幅度較大，頭部與內(nèi)飾板接觸，力度較大，痕跡清晰，安全值得擔(dān)憂!4、鞭打試驗(yàn):假人運(yùn)動(dòng)幅度較小，頭部與頭枕接觸正常，因鞭打試驗(yàn)主要考核頭枕對(duì)頭頸部的保護(hù)情況，還需根據(jù)假人身上的傳感器得出的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，具體受傷情況還需等待試驗(yàn)結(jié)果。還望樓主您設(shè)為最佳答案，謝謝
回答者：zjnsjy2016-11-01 00:00
不用，一般的汽車安全帶與安全氣囊無關(guān)。但如果你是大奔什么的，就算我沒說，還是直接去4S。
提問者：li12392256302014-02-11
不把政治方面考慮 ，就技術(shù)而言BYD不如豐田卡羅拉，頻頻在新聞和汽車技術(shù)方面上發(fā)生碰撞后氣囊不彈出的問題，讓人憂心，雖然現(xiàn)在BYD性價(jià)比很高，出了一臺(tái)速銳，九萬多人民幣就得到無人駕駛在外遙控停泊車輛的車，但是技術(shù)是新的還
提問者：lovefoi992013-05-23
不知道愛
提問者：a10402878782014-07-06
會(huì) 會(huì)的 靠背旁邊不能遮
提問者：thehighway2013-08-01
就是車門側(cè)的氣簾，跟前氣囊是一樣的東西，側(cè)邊碰撞時(shí)保護(hù)乘客的�？纯茨愕能囉袥]有此項(xiàng)配置，如果有，看好安裝位置。有的裝在座位邊上，裝座套時(shí)不要影響了側(cè)氣簾的彈出。
提問者：xinfasheji2014-09-23
您好，比亞迪速銳的安全氣囊屬于二級(jí)預(yù)警設(shè)計(jì)，一級(jí)是安全帶鎖死（輕微碰撞）；二級(jí)是安全氣囊彈出，該設(shè)計(jì)是為了在小事故中保護(hù)司乘人員不被安全氣囊擊傷，前段時(shí)間我店也有一個(gè)客戶在小事故中安全帶鎖死，報(bào)保險(xiǎn)后保險(xiǎn)公司不賠安全帶，
提問者：gunwggj282015-11-23
