提問者：2016-09-06 00:00
就是慣性器件，美國的空間防御工程，先進精確打擊武器，都要用�！ ∫粋�懸臂梁（納米技術(shù)加工出來的），加一個慣性體。與陀螺有點類似的器件�！ ∑嚕ν熊噲缶�，就是在電子鐘，發(fā)聲賀卡上的壓電陶瓷片上焊接彈簧，彈簧末端有個配重，就是振動傳感器�！ ∫菍ψ藨B(tài)有判別能力，就昂貴了。 例如汽車的氣囊有時車禍后打不開，就這問題。你說的不精確，就是這個問題�！ 〉厍蛉硕贾�，慣性技術(shù)，陀螺理論很成熟，就是工藝難度大，距離精確打擊武器的期望值總有差距�！ ∶绹死显谡f他的各種導(dǎo)彈，制導(dǎo)武器績工貫繼卟荒詭維韓哩，非動力制導(dǎo)武器，用普通槍支發(fā)射的制導(dǎo)彈藥的命中誤差概率，精度，就是在炫耀他的精密加工能耐。用個人計算機永遠(yuǎn)算不出實際物理打擊能力。 比爾蓋茨也沒這個能耐。 你要準(zhǔn)確測量出人在跑步，不是在作弊，大約幾十萬元人民幣是正常的，也就拳頭大小。幾十元人民幣，那是就按照你的要求，專門設(shè)計用國外的大量生產(chǎn)器件有可能吧，都挺困難的。 用鋼球，就已經(jīng)有數(shù)值處理效果了，是參數(shù)型，用物理結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)，要來個單片機運算，耗電，尺寸，價格，就沒商業(yè)競爭能力了，你還提出這么專業(yè)的問題，中國一般的理工科碩士生還沒這個能力，先來個坐標(biāo)變換就麻煩了。 國內(nèi)生產(chǎn)的慣性器件在玩具直升飛機，汽車上都沒法實用化，人家的就是便宜，精度高�！ ∧阌锌眨フ� 慣性技術(shù)， 制導(dǎo)技術(shù) 的書籍看，比上軍事論壇要有意義了�！ ∶绹哪莻�什么兩輪并行的車，美國布什送給日本首相小泉的那個SW什么的，就是典型的代表產(chǎn)品�！ ∏皫啄�，中國專利申請公開文件中所有與 慣性 關(guān)鍵詞相關(guān)的文件，我都看過，例如汽車的動態(tài)傾斜度測量，塔吊的安全狀態(tài)判別，都要建立在慣性元件的基礎(chǔ)上，弄個普通的擺是不行的了。中國歷史上的香灰常平架，其結(jié)構(gòu)在一些機械陀螺中有應(yīng)用，實際的控制和算法就完全不同了�！ ∷裕袊霓r(nóng)民，工人造飛機，潛艇，還沒涉及到發(fā)動機，航電儀表，自主航線等等。 書是一定要讀的，技能也是一定要有的，缺一不可，理論和工藝與創(chuàng)新都是相互依賴，相互促進的。
回答者：2016-09-08 00:00
故障碼沒清除或者就是沒修好。
提問者：md9412013-06-15
不能修。。安全氣囊是一次性的。只能換。
提問者：li60272013-03-05
型 號：伊蘭特悅動 1.6MT GL 車 型：舒適型 三廂轎車 生產(chǎn)廠商：北京現(xiàn)代 上市時間：2008 最近更新：2008.04.25 優(yōu) 點：在現(xiàn)代HD的基礎(chǔ)上外觀重新設(shè)計更加時尚動人
提問者：masd00992013-05-06
要先檢查一下是什么故障碼，然后再處理。一般是氣囊游絲壞的可能性大點，如果是就更換掉就行了。
提問者：qgr66882013-05-01
奇瑞A5汽車?yán)炔豁懓踩珰饽覉缶療袅潦怯捎诼菪娎|故障導(dǎo)致的,該車螺旋電纜由于阻尼系數(shù)問題有一個技術(shù)升級到服務(wù)站可更換新狀態(tài)螺旋電纜.
提問者：czkbzcix272013-06-11
這應(yīng)該是正常的上電程序自檢，只要自動熄滅就沒事。
提問者：hobkxu2013-08-16
