提問者：ymaozi12013-05-14 00:00
蘭德酷陸澤為英文LAND CRUISER的譯音，意為陸地巡洋艦 普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動力性能好，排放達(dá)歐三標(biāo)準(zhǔn)。先進(jìn)的發(fā)動機(jī)提供強(qiáng)勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強(qiáng)化的懸架系統(tǒng)，最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。普拉多就是陸地巡洋艦70、90系列的改進(jìn)款。1996年，從“70款”的“客貨兩用車”演變而來的“90普拉多”開始走上征程。 此前，只是分時驅(qū)動方式轉(zhuǎn)變?yōu)槿珪r驅(qū)動方式，進(jìn)而在全車上裝備中央差動同步器、ABS、SRS氣囊等配置�，F(xiàn)在的發(fā)動機(jī)是采用V型6汽缸DOHC的5VZ-FE、直排4汽缸DOHC的3RZ-FE、直排4汽缸DOHC·普通軌式直噴柴油機(jī)渦輪增壓器的1KD-FTV（2000年采用，初期型是1KZ-TE柴油機(jī)渦輪增壓器）的三種。既有了洗練的轎車感覺，同時作為陸地巡洋艦系列的成員，又加入了許多越野方面的設(shè)計，作為一種具有輕松駕駛感的車型倍受喜愛�！ �2002年，陸地巡洋艦普拉多又有了大的發(fā)展。首先，引擎具有V型6缸DOHC的5VZ-FE、直排4缸DOHC的3RZ-FE和4缸DOHC·共用燃油油軌式直噴柴油渦輪增壓的IKD-FTV等三種。同時，新款普拉多還采用了新開發(fā)的高剛性車體框架和左右獨(dú)立控制的全自動空調(diào)，因此它既適合于強(qiáng)運(yùn)動性，又能使駕乘者感到平穩(wěn)和安全。與此同時，后排乘客還可以享受新安裝的視窗娛樂系統(tǒng)。不僅如此，還新增設(shè)了附有新開發(fā)的扭矩感應(yīng)型LSD和下坡輔助控制裝置的應(yīng)變器TRC，這些都使堪稱越野車之王的先進(jìn)性能得到進(jìn)一步充實。新款普拉多不但擁有一貫所具備的、可絕對信賴的越野性能，而且還擁有能與高級轎車相匹敵的靜謐感、舒適感以及卓越的質(zhì)感。因此確保了極好的操作性、行走穩(wěn)定性。這些附加性能的實現(xiàn)，改變了以往人們對“真正的4WD”的認(rèn)識�！ �2003年9月5號是國產(chǎn)豐田普拉多下線的日子，普拉多(PRADO)是在四川豐田原有柯斯達(dá)客車生產(chǎn)和銷售成功的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的，是目前豐田在中國國內(nèi)唯一的一條普拉多生產(chǎn)線。普拉多的成功下線，是一汽和豐田的第一個合作結(jié)晶�！ RADO越野車是豐田陸地巡洋艦(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，這款全新開發(fā)的新一代SUV車，配置全新研發(fā)豐田六缸電噴1GR-FEV6發(fā)動機(jī)，排量3956CC，動力性能好，排氣符合當(dāng)今全新歐洲Ш號標(biāo)準(zhǔn)，高度環(huán)保。PRADO越野車先進(jìn)的發(fā)動機(jī)提供強(qiáng)勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強(qiáng)化的懸架系統(tǒng)，越野能力和通過能力都比較客觀。全新外觀設(shè)計，內(nèi)裝很有水準(zhǔn)，隔音工作做得不錯。 豐田的陸地巡洋艦已經(jīng)有長達(dá)50多年的歷史了�！ ≡缭� 1951年，受當(dāng)時日本警察預(yù)備軍（即現(xiàn)今自衛(wèi)隊）的委托， 以豐田為首的數(shù)家公司開始研制四輪驅(qū)動車。陸地巡洋艦的開山鼻祖 ------豐田吉普BJ便走上了歷史舞臺。 “BJ”的名稱是根據(jù)配置的3386cc水冷直列6缸B型汽油發(fā)動機(jī)和在SB型卡車上采用經(jīng)過改良的J型底盤而來的。車身采用帆布蓬。由于通過 富士山六 合目攀爬試驗證明了它的越野性和耐久性，因此，它作為陸地巡洋艦車型歷史的起點應(yīng)該是沒有爭議的。 豐田吉普BJ 1954年，新的“20款”車型誕生了，車名也由“吉普”模仿“LAND ROVER”而改為“LAND CRUISER(陸地巡洋艦)”。開始了這個名稱長達(dá)五十年的輝煌歷史。 這一款車在對外觀進(jìn)行大幅度改良的同時，還體現(xiàn)了和以后盛行的40款車型相近的結(jié)構(gòu)。雖然發(fā)動機(jī)是從使用吉普BJ的B型汽油發(fā)動機(jī)開始的，但是將后來又出現(xiàn)的更高馬力的F型直列6缸3878cc引擎統(tǒng)一裝備在了這種車型上。 20款系列同時也是豐田正式進(jìn)軍海外市場的車型。 1960年，在陸地巡洋艦車系中備受好評的40款誕生了。在外觀上與20款大致相近，但是對底盤的功能進(jìn)行了強(qiáng)化。車身樣式上也集結(jié)了從小型、帆布到中型、長型各種不同的風(fēng)格。發(fā)動機(jī)采用了從20款開始使用的f型汽油引擎。在后來的1974年，在40款上安裝了新型的直列4缸、2997cc的b型柴油機(jī)。 陸地巡洋艦家族中的一員是“長軸距車型”。這一款車的獨(dú)立是于1967年誕生的“55款”。它最初是在40款基礎(chǔ)上發(fā)展來的“fj55v”。到1975年，開始向裝載2f型直列6缸4230cc發(fā)動機(jī)、4檔變速箱的“fj56v”發(fā)展，加大了能力。 陸地巡洋艦以其具有“大而堅”的特性而贏得了“駝鹿”的綽號。同時，個性化的車身外觀亦是其重要的特征之一。 1980年，作為55款換代產(chǎn)品的60款誕生了。與55款相比，由于它安裝了性能更高一級的柴油機(jī)，空調(diào)及轉(zhuǎn)向助力等設(shè)備，從而使這一車型的用戶也從以往以車迷為中心擴(kuò)大到廣大私人家庭用戶。 在發(fā)售當(dāng)初，發(fā)動機(jī)準(zhǔn)備了3b型柴油機(jī)和2f型兩個系統(tǒng)，但是在兩年以后，便追加了6缸3980cc的2h型柴油機(jī)。此后，安裝了渦輪增壓、電噴等高性能發(fā)動機(jī)的車型陸續(xù)面世，而無級變速器、差速器鎖止裝置等功能也被相繼引入這一系列車型中。 1984年，經(jīng)歷了24年的期待，70款在40款(陸地巡洋艦)的形象上作了全面改良后終于誕生了。 車身外觀煥然一新。在特意夸張的保險杠里內(nèi)置絞盤等各種嶄新的改進(jìn)，受到好評。這在當(dāng)時不能不說是一大優(yōu)勢。發(fā)動機(jī)的各種規(guī)格也繼承了40款的優(yōu)點，從85年開始，新裝備了渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)13b-t，及自動擋變速箱。從90年開始，還增加了4門半長型車款，發(fā)動機(jī)也采用了80款上配備的直列6缸“1hz”型和直列5缸“1pz”型（現(xiàn)在只使用1hz型）。 70款獲得了“橫跨日本最佳4驅(qū)”的美譽(yù)，成為陸地巡洋艦的主流車型。在1999年又采用了螺旋彈簧，一直在不斷地進(jìn)行改進(jìn)。 1985年，一款從70款的短型演化而來，以“方形貨車”命名的車型首次亮相。 此后，它在1990年被命名為land cruiser prado(陸地巡洋艦——霸道)“70款”。車身有短軸距型和4門長軸距兩種。行駛系采用4輪螺旋彈簧剛性懸架，發(fā)動機(jī)為2446cc2l-te型渦輪增壓型，93年以后改用動力性與靜音性協(xié)調(diào)的“1kz-te” 型4缸2982cc渦輪增壓柴油機(jī)。 儀表板等車內(nèi)飾大量采用轎車內(nèi)飾的風(fēng)格。作為新派4驅(qū)，霸道“70款”在青年消費(fèi)群體中人氣很旺。 從此， 霸道便作為一個分支加入到了陸地巡洋艦的大家庭中。可以說，它就是現(xiàn)在非常流行的suv的雛形。 1989年推出的80款，是在61款后期車型的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)，可以媲美高檔轎車的越野車型，在當(dāng)時是處于旗艦位置的車種。在機(jī)械傳動方面，驅(qū)動方式由分時工作轉(zhuǎn)為全時工作。底盤采用4輪剛性彈簧（一部分車型除外）。發(fā)動機(jī)除繼承了60款的3f-e型之外，還采用了“1hd-t”型4163cc渦輪增壓直噴柴油發(fā)動機(jī)和“1hz”型自然吸氣柴油發(fā)動機(jī)。在92年更配備了排氣量4,476cc的“1fz-fe”型雙頂置凸輪軸汽油發(fā)動機(jī)。 自此，長年活躍在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的f型發(fā)動機(jī)終于退出了歷史舞臺。 1998年，首次亮相的100款取代了80款的主導(dǎo)地位，這是后話。 1996年，從“70款”的“客貨兩用車”演變而來的“90 霸道”開始走上征程。 此前，只是分時驅(qū)動方式轉(zhuǎn)變?yōu)槿珪r驅(qū)動方式，進(jìn)而在全車上裝備中央差動同步器、abs、srs氣囊等配置�，F(xiàn)在的發(fā)動機(jī)是采用型號為“5vz-fe”的v型6缸dohc引擎、型號為“3rz-fe”的直列4缸dohc引擎、直列4缸dohc渦輪增壓直噴柴油機(jī)“1kd-ftv”型（2000年采用，初期型是1kz-te渦輪增壓柴油機(jī)）三種。既有了洗練的轎車感覺，同時作為陸地巡洋艦系列的成員，又加入了許多越野方面的設(shè)計，作為一種具有輕松駕駛感的車型而受到喜愛。 1998年推出的100款車在對原有的80款車型進(jìn)行全面改造的基礎(chǔ)上，繼續(xù)保持了旗艦車型的風(fēng)格，這就是我們現(xiàn)在看到的車型。在繼承了80款的高性能及簡約性的同時，又以“地球制造”的理念來追求陸地巡洋艦原有的力量感和頑強(qiáng)感。發(fā)動機(jī)有兩類配置：型號為“2uz-fe”的v8汽油機(jī)，型號為“1hd-fte”的渦輪增壓柴油機(jī)。前懸掛系統(tǒng)采用雙搖臂獨(dú)立懸架，同時配備了油壓車身升降裝置“ahc”和可調(diào)trc、車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等最新科技成果。整車的水平上升到了一個新的臺階。 2002年，霸道又有了大的發(fā)展。首先，發(fā)動機(jī)包括型號為“5vz-fe”的v型6缸dohc汽油機(jī)、型號為“3rz-fe”的直列4缸dohc汽油機(jī)和4缸dohc共軌式渦輪增壓直噴柴油機(jī)“ikd-ftv”等三種。同時，新款霸道還采用了新開發(fā)的高剛性車體框架和左右獨(dú)立控制的全自動空調(diào)，因此它既適合于強(qiáng)運(yùn)動性，又能使駕乘者感到平穩(wěn)和安全。與此同時，后排乘客還可以享受新安裝的視窗娛樂系統(tǒng)。不僅如此，還新增設(shè)了附有新開發(fā)的扭矩感應(yīng)型lsd和下坡輔助控制裝置的應(yīng)變器trc，這些都使它的先進(jìn)性能得到進(jìn)一步充實。 至此，陸地巡洋艦和它的一個分支霸道都發(fā)展到了今天的車型。 五十年彈指一揮間，陸地巡洋艦的歷史可以說就是一部成功的越野車的歷史。這部厚重的歷史貴給許多汽車廠商以啟發(fā)的。
回答者：fkin029hy2016-05-14 00:00
陸地巡洋艦是懶得酷路澤的前身，換代后換了個叫法。 普拉多是陸巡的衍生車型。改進(jìn)了公里性能，車型外觀上更時尚點。相比陸巡在城市和高速上的操控和感覺更好。另外空間也比陸巡好點。價格比陸巡低。 陸巡比較霸氣。
提問者：qdbbx45222013-03-20
天津港14款普拉多2700中東版最低價格 (天津報價) 顏色 售價 價格變化 中東豐田霸道2700TXL高配 白色 36.2萬 優(yōu)惠 現(xiàn)車 綠色 37.6萬 優(yōu)惠 外觀方面：2014款豐田霸
提問者：牛仔褲的夏天112015-09-30
首先兩款車的價格差距有一些 主要還是看用途 漢蘭達(dá)分別是前置前驅(qū) 和前置四驅(qū) 排量不同2.7 和3.5的 而普拉多全系全時四驅(qū) 不管是中東還是川普 都是 差距只是在中東有2.7和4.0 而國產(chǎn)川普都是4.0的 再者 還有
提問者：wanghun012015-08-20
大切洛基優(yōu)點是純美式風(fēng)格，大氣、有力、肌肉感強(qiáng)，純真越野車血統(tǒng)，有品位（這是最大的優(yōu)點，也是普拉多最大的缺點），并且外觀內(nèi)飾顏色多樣，休閑感強(qiáng)；缺點也很明顯，內(nèi)飾簡單（屏幕很小），座椅沒有普拉多舒適，制造工藝粗糙，小毛病
提問者：afjsdklgsddf2016-07-21
普拉多優(yōu)點是舒適耐用，性價比高，特別是夏天空調(diào)好，修車不愁，二手車還比較保值，缺點是不夠檔次，給人感覺就是大老板（普拉多車主還望包涵，純屬個人觀點），并且定位在工程用車，外觀內(nèi)飾顏色單一，休閑度不夠�。�
提問者：lost羽ing2016-07-23
拉布拉多嗎？ 比例：接合略短；體長（從肩關(guān)節(jié)到臀部末端的距離）等于或略大于肩高（從馬肩隆到地面的垂直距離）。從肘部到地面的距離等于肩高的一半。胸部延伸到肘部，但不給人以很深印象。身軀必須有足夠的長度，允許步伐直、自
提問者：huadf06292013-04-06
