提問者：2013-06-05 00:00
這兩款車比較各自的優(yōu)缺點是什么？？ 哪一款安全系數比較高呀？？
一、動力方面 我的是1．5自排。說實話之前是考慮買�？怂沟�、但是考慮到我就市區(qū)開開、小嘉外形實在好看、再加上現在的購置稅的減少、最終才決定買小嘉。起初很擔心1．5動力方面的問題。但是現在還是對小嘉1．5的動力表示認可．當然和�？怂贡�、是有缺點、主要體現在起步除非你猛踩油門、讓轉速表至少過3000時和�？怂�2500左右持平.然后之后起步后換檔加速和�？怂瓜嗖畈皇翘�、可能是�？怂怪亓筷P系.但是三檔到四檔的加速度明顯慢于�？怂�. 二、動力方面 我之前擔心過小+、人坐的多的話、會不會對動力造成極大影響。但是我現在可以肯定的說---不用擔心!!我在上周和同學出去玩時、車上載了5人。這個5人我要說明下、一個人是我(我1米8、63公斤)、另外4個同學(1米6多、60公斤、1米82、70公斤、1米81、110公斤以上、1米75左右、120公斤左右!!!!)。這樣大家可以想像這輛車當時有多重、相當于載了7個人....。當時我們在成都北路上吃好晚飯、我還當心從地下車庫上去時、會不會很吃力。實際測試結果是、掛D檔起步幾乎沒感到影響，照平常一樣踩油門,和平常一樣沒影響!(除了油耗,呵呵)。 三、空間方面 駕駛位可以上下調節(jié),所以我身高一米8也沒什么影響。(副駕座不可以調節(jié))。后面空間是比一般車小,但是后面也可以擠下三個人。其中一個1米82(70公斤),一個1米81(110公斤),還有個是一米6的(60多公斤)。1米75的(120公斤)坐副駕座。所以平時市區(qū)開開絕對沒問題,況且車子后面坐這么多的"重量級人物"也不會常有。 四、油耗方面 比想像中耗油,第一次我加滿后,跑了大概440公里多點就去加了。這樣算下來是百公里10個油左右,可能是因為新車,希望以后會少點。就目前來說是比較耗油的。 五、內飾方面。 好看是沒話說的。但是中控臺的用的塑料、雖然我不是行家但感覺材質蠻次、很容易刮傷的感覺。建議買好后在中控臺面板上放個類似鼠標墊一樣的東西。門上的塑料感也強、但絕對不影響美觀和實用。 六,中控臺操作方面 還沒接觸小嘉的人可能會覺得這個中控臺是否設置合理,操作簡單不簡單。怎么操作,我不在這做討論。但是我可以負責任的說,只要你接受過9年制義務教育后,可在10分鐘內就熟練操作中控臺!! 七、操控感覺方面 秉承福特的優(yōu)點、指向非常非常非常精準、和�？怂箾]有區(qū)別。但底盤畢竟和�？怂共灰粯印⒈苷饹]有�？怂购�、但絕對比大多數日本車舒適。 小嘉的小毛病方面 大的還沒有,畢竟是新車。先談談些小毛病。 歸納起來有2個。 1．剎車過度靈敏 2．有2次通電后掛n檔打火,鑰匙轉不動.需要回轉到熄火后重新打火. 八、小嘉的不足之處 1．前部最下面的塑料材質護板結合不是很好、沒有福克斯厚實的感覺. 2．水溫表沒有、這個比較......雖然有報警器、但是還是有個水溫表比較安心的感覺. 九,小嘉的價格方面 很多人說小嘉太貴,要降個5000,8000的.我覺得這個價錢至少要半年后.半年后也不一樣降的下來.
回答者：2016-06-05 00:00
所謂磨合，一般人的誤區(qū)就是磨合發(fā)動機，這是不全面的。新車磨合最關鍵的實際上是兩個目的：第一要達到 人車結合、第二才是車中各部件的結合。磨合沿著兩條主線，一條是動力線：發(fā)動機（動力和潤滑系統(tǒng)）、 傳動系統(tǒng)（離合與齒
提問者：lbx1127082013-07-03
你這樣開車是非常毀車的變速箱的齒輪用不了幾年就要壞的也非常廢油抖動問題是你的速度不夠（發(fā)動機轉速不夠）換檔撮車。建議你不要這樣開車用一擋起步逐步換擋~你對車好車對你好~ ~只有貨車和大客車在空車的時候用2檔起步 ~小車
提問者：mingtiadeng0192013-02-28
主要還是和保養(yǎng) 使用手法的因素有關! 比如變速箱的油定期更換! 換檔的時候 把理合踩到底! 然后在倒車的時候 不要還沒停穩(wěn) 就換到前進檔 容易出現打齒 要等車停住了 再掛前進檔! 解
提問者：EnjoyPain_2013-04-26
完全可以跳檔（準確的說叫越級加減檔），比如下坡，你可以直接一檔后上三檔，上坡可以直接四檔三檔根據車速來直接降二檔或一檔，只要掌握好車速，比如正在用三檔沖坡，結果遇一更陡的坡，你在換檔的過程中因為動力的猛減，車速驟降至
提問者：morbycau2013-08-20
變速器內部出響聲主要有三種： 一是軸承損壞，踩下離合后，也會存在，只不過在切斷動力后，沒有負載，響聲會變��； 二是齒面點蝕，也是同理，由于沒有負載，切斷動力后，一軸轉速會降低，響聲會逐漸減��； 三是同步器齒套與接合
提問者：www_hhtys_cn2013-04-07
一般爬坡都是1擋！不管什么路！因為是坡度！平路的話要看個人！一般老司機基本都是2擋起步！還有一部分人是1擋起步！完全靠個人駕車習慣，正規(guī)的還是1擋起步！如果控制不好離合和油門，很容易憋車，或則打齒輪！長期對車不好！
提問者：ouytttt2013-10-13
