提問(wèn)者：pibulaxi2015-10-09 00:00
今天去做保養(yǎng)，4s店的銷售告訴我渦輪增壓對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好，屬于小馬拉大車，而自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)就很好。對(duì)這塊我很小白，請(qǐng)高手解答。謝謝
Rondy 2015-4-7 18:06:51 發(fā)表在 29樓 跑高速Na發(fā)動(dòng)機(jī)一樣省油啊，達(dá)到一定轉(zhuǎn)速以后，渦輪增壓動(dòng)力比較好而已，因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩區(qū)間比較大，也就是說(shuō)從渦輪啟動(dòng)，你幾乎可以一直獲得最好的加速力道�？梢詤⒖紕P美瑞、雅閣大排量NA的高速油耗，實(shí)際上并不高。 我們假設(shè)奇駿配上一個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果渦輪不啟動(dòng)的話，相當(dāng)于2.0NA，溫柔駕駛相當(dāng)于2.0+ECO模式，是最省油的；粗暴駕駛可能比2.5正常駕駛更費(fèi)油，因?yàn)樾∨帕啃枰咿D(zhuǎn)速獲得大扭矩和功率；如果渦輪啟動(dòng)，肯定比2.0NA正常駕駛費(fèi)油，再溫柔駕駛也沒(méi)用；如果渦輪全程啟動(dòng)的話，要達(dá)到2.5的動(dòng)力感受，則油耗也接近2.5車型。因?yàn)檎嬲龥Q定油耗的是自重、摩擦力、風(fēng)阻、機(jī)械效率、熱損失等等硬指標(biāo)。只有2.0無(wú)... “只有2.0無(wú)渦輪介入溫柔駕駛（ECO）模式真正省油，但那是灰常不爽的駕駛感受。”——是啊，這才是真正的小馬拉大車
回答者：qcnd2016-10-09 00:00
兩新車指導(dǎo)價(jià)：17.98-29.88萬(wàn) 儀表盤跟輛車內(nèi)飾風(fēng)格很像，同樣新奇駿更為傳統(tǒng)，也更為主流；而CR-V看上去則更有新意。不過(guò)時(shí)速表占據(jù)了行車顯示屏的位置。 兩車都配備了ECO經(jīng)濟(jì)駕駛模式，不
提問(wèn)者：laiyoucun2016-08-21
節(jié)能、經(jīng)濟(jì)模式。 速度表上顯示ECO是經(jīng)濟(jì)模式啟動(dòng)中。。。
提問(wèn)者：dazlvreps2016-09-05
樓主你好，我建議磨合期不要開(kāi)ECO模式，我的起亞佳樂(lè)使用說(shuō)明書上也提到，磨合期不建議開(kāi)啟ECO模式希望我的回答對(duì)你有所幫助
提問(wèn)者：bingtilian2015-12-25
ECO Diver模式，節(jié)能駕駛模式，在此模式下車輛的實(shí)際油耗是完全可以達(dá)到理論油耗值的。 當(dāng)您掛上D檔并以此檔位勻速前進(jìn)時(shí)就會(huì)開(kāi)啟此模式。（儀表板中的行車電腦中會(huì)有量度條，油門超過(guò)量度條就會(huì)關(guān)閉此模式了）而用手動(dòng)擋模式
提問(wèn)者：lettsen182102013-05-12
日產(chǎn)新奇駿配備的是全面升級(jí)的4×4-i智能驅(qū)動(dòng)技術(shù)，提供2WD、AUTO、LOCK三種驅(qū)動(dòng)模式，在檔位把上方有一個(gè)旋轉(zhuǎn)按鈕，旋轉(zhuǎn)操作，就可以瞬時(shí)轉(zhuǎn)換需要的模式。其中2WD模式，屬于前輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，適合于平整高速公路或城市道
提問(wèn)者：nrw7202013-09-04
手動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚版是新奇駿中最最入門的版本，也是唯一一款配有手動(dòng)擋的車型。即便如此，它在外觀方面并沒(méi)有顯得很“齋”，LED日間行車燈、LED示寬燈、電動(dòng)折疊外后視鏡等等都是一應(yīng)俱全。你唯一能看出它跟其它版本的區(qū)別，也只有
提問(wèn)者：caolei20982015-02-24
