提問者：n_n12362013-09-11 00:00
可以改，但是F3的車型不是很大，下面的空間有限，所以空氣懸掛就算你愿意多花錢，也不可能改成很出色的性能，如果懂行，并且認(rèn)識這方面的人，最低價格在2W左右，如果門外漢，全屏技師推薦和忽悠，價格在4W起步吧。 空氣懸架整個系統(tǒng)包括空氣彈簧(差不多四五千一對)、減振器(這個不是很貴，便宜的幾百塊錢)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、升降系統(tǒng)(這兩個都屬于空氣控制系統(tǒng)，差不多在1W以上)，這是最基本的費用。
回答者：johh953691572016-09-11 00:00
比亞迪F3后懸掛可以改成獨立懸掛，不過沒必要，這是大改啊
提問者：匿名網(wǎng)友2014-12-03
沒辦法的
提問者：minval2014-08-14
雙層沖壓件。現(xiàn)在單層沖壓件幾乎在家轎領(lǐng)域絕跡了
提問者：mengcxian0u2015-08-12
我以前就是賣這個車的，說實話，這款車還是不錯，如果樓主對細(xì)節(jié)要求不太高，這個車應(yīng)該是能滿足日常代步使用，73.5千瓦的動力城市中使用足夠了，況且這個車可以使用天然氣，原廠改裝的，意大利LOVATO的管理系統(tǒng)，基本不會出現(xiàn)
提問者：www.hfhryq.com2015-07-26
F3是一個拼裝車。 其實好壞很明顯。它最大的硬傷在于安全性上。 F3的整車結(jié)構(gòu)非常的松散，屬于一撞就散架的車。 其實買國產(chǎn)車，也就看中點它的油耗低，價格便宜。 其實這個跟買電腦一樣的，組裝機(jī)跟品牌機(jī)的差別。 如
提問者：hsu9e0hho42013-04-07
直接把F3斃掉吧，F(xiàn)3這些年市場占有率雖然很高，但是現(xiàn)在的質(zhì)量已經(jīng)大不如從前了，實在是有點蘿卜快了不洗泥的感覺，這點比亞迪做的很不厚道，而且現(xiàn)在的做工實在是太差勁了，門縫大的地方都能放進(jìn)手指頭去，板金這塊也不行，漆面沒光
提問者：fqwnqlb32013-06-03
