問答

公路賽自行車適合用什么型號(hào)的中軸

提問者:satfuture2013-07-06 00:00

原裝中軸是幾S的?現(xiàn)在我用5S的為什么感覺沒有速度了?

最佳答案

【裝備介紹】 整車就不要去買GIANT之類的整車,那價(jià)格高,1600里面有200你要買它這品牌,很不劃算。主要是看變速,1600可以買到ACARA(shimano里面的八段中等)后撥,剎車一定要好的,不要去追求什么碟剎,150買的碟剎是垃圾,還不如你花110買V剎。 推薦配制: 1.輪組:久玉珠檔結(jié)構(gòu)36孔花鼓+CR18雙層刀圈+順利輻條 2.變速系統(tǒng):EF50(指撥)+050(前撥)+ACARA(后撥) 3.剎車:剎車手制:EF50帶+M421 V剎 4.把組:瑞麒麟直把+阿米吧把立+普通把膠 5.前叉:RST 6.車架: 7.中軸、牙盤、踏板 8.外胎+內(nèi)胎 9.座管坐墊:KORE普通+普通坐墊 【山地自行車與減震自行車的區(qū)別】 山地車--分類 XC--Cross Country:普通越野車(通常為越野車) 說明:有些彈跳,相對(duì)較小的沖擊 功能重點(diǎn):50%下坡,50%爬坡 XC Racing : 競(jìng)賽越野 說明:包含長坡的有騎乘技巧難度的競(jìng)賽路道, 功能重點(diǎn):30%下坡,70%爬坡, 英文里也有稱為:Aggressive X DS--Dual Slalom :速降對(duì)抗賽車 (也有譯為:回轉(zhuǎn)雙人對(duì)抗賽) 說明:也有成為飛包車,和近來流行的街攀車比較相似,都是前軟叉,硬車架,只是在結(jié)構(gòu)有細(xì)微變化,另外輪胎等細(xì)節(jié)部分作了更適合街道的改進(jìn) DH--Down Hill:速降車 說明:刻意挑戰(zhàn)、俯沖速度、高度落差及強(qiáng)烈沖擊的下坡賽道,踩踏功能完全是陪襯, 功能重點(diǎn):100%下坡,0%上坡, 英文分類里也成為:COMP.DH或Extreme FR - Free Ride:自由騎 說明: 針對(duì) 崎嶇不平的自由騎地形,進(jìn)階級(jí)林道,持續(xù)遭遇跳躍及相對(duì)程度沖擊的激烈模式,功能重點(diǎn):60%下坡,40%爬坡。英文分類也有稱為:Enduro Dirt Jumping:(暫時(shí)不確定中文名稱) 說明:極具技巧及技術(shù)要求的路線,包含大量的垂直落地及飛躍。 功能重點(diǎn):90%下坡,10%爬坡, 英文分類也有稱為:Freeride 或Tech FS--Full Suspension:全減震越野車 (籠統(tǒng)稱呼) 場(chǎng)地騎行又包括泥地和硬地兩類。 其中泥地包括:DS(Dual slalom),4X,DJ(Dirt jump)。 DS(Dual slalom),一般在天然的下坡路線上,進(jìn)行修整和改造,成為DS賽道。分為兩道,由兩人同時(shí)出發(fā)比賽。賽道一般全下坡,以彎道為主,無大落差地形。對(duì)車的堅(jiān)固程度要求較高,兼顧輕量化,硬尾,軟尾都有。避震行程130MM左右。 4X,場(chǎng)地類似越野摩托場(chǎng)地,有上,下坡,小拋臺(tái),多人同時(shí)出發(fā),不分賽道。硬尾為主,對(duì)車的要求類似DS,但要求更輕,可以適當(dāng)犧牲強(qiáng)度。避震行程130MM左右。 DJ (Dirt jump),也就是土坡騰越了,表演性的玩法,對(duì)車的要求類似DS,硬尾,對(duì)頭管強(qiáng)度要求高。避震行程100MM左右 硬地包括:Urban,Bike park。 Urban,就是街式,以城市為舞臺(tái)的表演性玩法,對(duì)車的要求類似DS,硬尾為主,避震行程100MM左右。 Bike park,自行車極限公園,有各種U臺(tái),練技巧的好地方,表演性玩法,對(duì)車的要求類似Urban

回答者:chenghu5852016-07-06 00:00

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