提問者：gpjm062ep2016-04-20 00:00
野帝輪轂原裝16寸輪轂 值800元錢。 轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術(shù)的發(fā)展，轎車已經(jīng)廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長，已經(jīng)發(fā)展到了第三代：第一代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有一個用于將軸承固定的法蘭，可簡單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。使得汽車的維修變的容易。第三代輪轂軸承單元是采用了軸承單元和防抱剎系統(tǒng)相配合。輪轂單元設(shè)計成有內(nèi)法蘭和外法蘭，內(nèi)法蘭用螺栓固定在驅(qū)動軸上，外法蘭將整個軸承安裝在一起。 鋁合金輪轂的制造方法有三種：重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造�！ �1.重力鑄造法 利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內(nèi)，成形后經(jīng)車床處理打磨，即可完成生產(chǎn)。制造過程較簡單，不需精密的鑄造工藝，成本低而生產(chǎn)效率高，但是容易產(chǎn)生氣泡（砂眼），密度不均勻，表面平滑度不夠。吉利有相當(dāng)一部車型配用的就是這種方法生產(chǎn)的輪轂，主要是早期生產(chǎn)的車型，新車型多已換用新款的輪轂�！ �2.鍛造法 整塊鋁錠由千噸的壓力機(jī)在模具上直接擠壓成型，好處是密度均勻，表面平滑細(xì)致，輪轂壁薄而重量輕，材料強(qiáng)度最高，比鑄造方法高三成以上，但由于需要較精良的生產(chǎn)設(shè)備，而且成品率只有五到六成，制造成本較高。 3.低壓精密鑄造法 在0.1Mpa的低壓下精密鑄造，這種鑄造方式的成形性好，輪廓清晰，密度均勻，表面光潔，既能達(dá)到高強(qiáng)度、輕量化，又能控制成本，而且成品在九成以上，是高品質(zhì)鋁合金輪轂的主流制造方法。
回答者：jksdu2016-04-22 00:00
不一樣啊，昊銳全系是16寸輪轂和205/55的輪胎，野帝則是低配16寸輪轂，215/60的輪胎，高配為17寸輪轂，225/50的寬胎。
提問者：jiqing2009官2014-12-05
首先，明銳2014款的logo就換成了新logo，其次，鍍鉻裝飾在明銳2014款上也有更廣泛的應(yīng)用；再次，2014款的輪轂造型型面美觀大氣，做工精致，整車側(cè)面看起來時尚動感。此外，明銳2014款全系提供了8種車身顏色，新
提問者：yiwei35722015-09-22
加寬一級沒問題，加高和降低都容易對車輛造成損害，容易引發(fā)危險。要有專業(yè)的人來改，改輪轂尺寸一般都要改避振，甚至懸掛都要改的
提問者：ai3746518242014-12-15
這個是換不了的。要自己花錢。因為輪胎輪轂是不在，包換范圍之內(nèi)的。質(zhì)保期內(nèi)也不保的
提問者：bobbik2016-01-27
廠商指導(dǎo)價： 20.08萬 品牌： 上海大眾斯柯達(dá) 級別： SUV 發(fā)動機(jī)： 1.4T 110kW 變速箱： 7擋雙離合 長×寬×高(mm)： 4275×
提問者：yinkainan1232015-01-12
我知道你是想升級你的輪轂，想以此提高你愛車的離地高度，這個想法是錯誤的。想提高離地高度的話只能升高，輪轂的升級一點也提高不了車的離地高度，輪轂尺寸換大，升級后的輪胎直徑必須要和原來的輪胎直徑一樣大的，唯一改變的是輪轂的尺
提問者：mengqxian71r2013-09-11
