提問者：NBLGB0002015-11-07 00:00
車輛每行駛2萬公里必須清洗三元；感覺到車輛油耗升高，動力下降，必須清洗三元；車輛每年尾氣工況檢測前必須清洗三元；車輛每次做清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進氣道養(yǎng)護的同時必須清洗三元。定期清洗的五大作用1.能夠有效清潔和疏通噴油嘴的膠質(zhì)和積碳，保持燃油系統(tǒng)的清潔。2.能夠清潔廢氣循環(huán)系統(tǒng)，降低廢氣排放，節(jié)省燃油從而有效地保護氧傳感器和三元催化轉(zhuǎn)換裝置。3.能夠有助于防止因膠質(zhì)，積碳引發(fā)的爆震、怠速不穩(wěn)、加速不良等癥狀。4.能夠消除氣門座的積碳，潤滑氣門與氣門導(dǎo)管，改善密封，恢復(fù)缸壓，提高動力。5.能夠吹除燃燒室積碳，潤滑氣缸上部區(qū)域，減少活塞環(huán)的磨損，延長使用壽命。節(jié)氣門： 車輛怠速是靠節(jié)氣門的開度提供一定進氣量維持的，一般在850轉(zhuǎn)左右。但是隨著節(jié)氣門慢慢變臟就會減少進氣，車輛要保持正常怠速穩(wěn)定，電腦會自動加大節(jié)氣門開度來保證正常的進氣，這樣就增加了油耗。這也就是自己感覺不到愛車有變化的原因，這也正是節(jié)氣門要定期清洗的原因，因為節(jié)氣門的開度調(diào)節(jié)是有限的，節(jié)氣門過臟會導(dǎo)致耗油量增加，怠速不穩(wěn)甚至熄火。噴油嘴: 噴油嘴是燃油系統(tǒng)的關(guān)鍵，燃料中的雜質(zhì)會附著在噴嘴上，造成燃料霧化不好影響燃燒。車輛工作中會產(chǎn)生大量的積碳附著在進氣管燃燒室等處，這種積碳會大大改變?nèi)紵h(huán)境，如長時間不去清洗，會增加油耗影響動力甚至對發(fā)動機造成不可扭轉(zhuǎn)的損傷。三元催化: 三元催化是排氣系統(tǒng)內(nèi)部有許多0.2毫米的蜂窩狀貴金屬構(gòu)成。發(fā)動機尾氣中的顆粒物會附著這些小孔上，由于這個過程人完全不可能感覺到，即使三元催化有一部分堵塞也不會對車輛造成明顯影響，但是隨著三元催化的堵塞越來越多，一旦感覺有問題就只能更換三元催化而花費大量金錢，這就是很多人忽視三元催化的原因。所以三元催化一定要定期清洗，寧早勿晚！
回答者：vrdu6232016-11-07 00:00
噴油嘴臟會出現(xiàn)你說的情況的但是這種情況還會在別的原因下出現(xiàn)的節(jié)氣門清洗后還要匹配一下的看你的描述你可以先買個油路清洗劑加在油箱里如果還不好也可以清洗噴油嘴不過我建議你接上檢測儀看一下發(fā)動機工況看看是不是有的缸缺火排除一下
提問者：匿名網(wǎng)友2014-04-29
三萬左右吧 換三濾 清理下積碳 看看剎車片 剎車盤 四五萬的時候看看變速箱油 齒輪油 按說明書保養(yǎng)就行
提問者：liujincun2015-05-01
檢查汽油泵 看一下壓力和噴油量
提問者：gggguiuuuu2013-08-03
根據(jù)您的車況和維修簡述，對于福特�？怂故酆缶S修經(jīng)驗總結(jié)，此車型噴油嘴及進氣系統(tǒng)清洗是比較頻繁的，主要原因均是車輛采用技術(shù)控制及燃油質(zhì)量的原因造成，針對此種情況北京維修方式是采用燃燒室清洗排除，也就是使用專用清洗劑及專用工
提問者：apple720052013-03-29
噴油嘴臟會出現(xiàn)你說的情況的 但是這種情況還會在別的原因下出現(xiàn)的 節(jié)氣門清洗后還要匹配一下的 看你的描述 你可以先買個油路清洗劑加在油箱里 如果還不好也可以清洗噴油嘴 不過我建議你接上檢測儀 看一下發(fā)動機
提問者：vttjlmz82013-06-16
清洗噴油嘴是清洗噴油嘴的積碳 要是缸內(nèi)積碳多了光清洗噴油嘴也沒用 至于噴油嘴里的臟東西 清洗不出來，別去4S點清洗 太貴了 要比外面貴一倍還多 具體價格視城市而定，，，你現(xiàn)在的情況給你點建議 不用管它 這不算毛病，要
提問者：哪兒考駕照好啊2014-01-05
