提問(wèn)者：dkrnx61222015-03-11 00:00
新款?yuàn)W迪A4L最大的變化為2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)全部升級(jí)為第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用“雙噴射”系統(tǒng)。低功率版本的35 TFSI輸出數(shù)據(jù)與現(xiàn)款保持一致，最大功率132kW（180PS），峰值扭矩320Nm；高功率版本的45 TFSI車型，最大功率相較老款提升9kW（13PS），達(dá)到165kW（224PS）。 由于車重增加以及車身配重發(fā)生了變化，所以ATS-L對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出做了調(diào)整。最大功率從203kW提升到205kW，扭矩從353Nm提升到了400Nm，增加了47Nm。這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在通過(guò)調(diào)整增壓值和軟件優(yōu)化后，不僅動(dòng)力提升，連峰值的區(qū)間也有發(fā)生了變化，2600轉(zhuǎn)-5000轉(zhuǎn)之扭矩可達(dá)100%，2400轉(zhuǎn)時(shí)扭矩可達(dá)90%。
回答者：Why偶噶邪惡2016-03-11 00:00
點(diǎn)評(píng)：ATS-L無(wú)論在內(nèi)飾還是外觀都值得夸贊，整個(gè)設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，且底盤非常棒。車子外觀現(xiàn)代感霸氣十足，運(yùn)動(dòng)元素非常明顯，辨識(shí)度很高，充沛的動(dòng)力保證了駕車的樂(lè)趣，豐富的安全配置也能最大限度保障駕乘者的安全。雖然油耗偏高
提問(wèn)者：gjrue2016-04-13
凱迪拉克ATSL-2.0T領(lǐng)先行，官方售價(jià)44.88萬(wàn)。這款車和寶馬3系價(jià)格相差不大，看到這款傳說(shuō)中的年輕車型后我才知道什么叫做走不動(dòng)路的感覺。呲牙之后就開始和3系做對(duì)比，雖然價(jià)格相差不大，但是ATSL從外觀和內(nèi)飾上來(lái)說(shuō)
提問(wèn)者：yqq582015-04-20
凱迪拉克ATS-L優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力有所提升，內(nèi)飾做工細(xì)膩，配置豐富缺點(diǎn)：品牌認(rèn)知度稍遜對(duì)手凱迪拉克XTS優(yōu)點(diǎn)：美國(guó)凱迪拉克外形風(fēng)格，動(dòng)力強(qiáng)勁缺點(diǎn)：車身過(guò)于沉重，空氣動(dòng)力學(xué)差
提問(wèn)者：dhb43071970-01-02
主要就是定位區(qū)別了，兩款車28t的動(dòng)力總成是相同的，包括低功率的25t，atsl定位注重性能的加長(zhǎng)中型車，而xts則是偏舒適的中大型車。
提問(wèn)者：h76tf2q46q2015-07-20
ATS吸引我的就是它的運(yùn)動(dòng)本質(zhì)， 對(duì)我這個(gè)性能崇拜者來(lái)說(shuō)這已經(jīng)足夠了，但是對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因?yàn)閱我粚傩缘漠a(chǎn)品永遠(yuǎn)會(huì)成為少數(shù)派的選擇。ATS-L就打破了這個(gè)尷尬局面，更平順的動(dòng)力與舒適性大空間表現(xiàn)都是
提問(wèn)者：ktly20012015-10-01
各有利弊，還得看你最想需要什么樣的車奧迪，品牌大氣，特別是在中國(guó)，權(quán)貴的象征，前驅(qū)和四驅(qū)，它的前驅(qū)是所有前驅(qū)車?yán)锊倏刈詈玫�。四�?qū)不說(shuō)了，轎車中最好的驅(qū)動(dòng)方式。內(nèi)飾做工精良寶馬，品牌豪華，富豪的象征，國(guó)內(nèi)甚至是土豪的象征。
提問(wèn)者：xsjxyt332016-09-02
