提問者：卡妙kamiu2014-03-15 00:00
方向盤及按鍵，所說的也不能完全代表實(shí)際使用情況，買車因人而異，更加協(xié)調(diào)美觀，只有兩種，中控CUE系統(tǒng)操作全觸摸很有科技感。內(nèi)飾的配色也太少，各方面不熟BBA。氛圍。比如，人體工程學(xué)，絕對(duì)值得你考慮，做工的精細(xì)上還有提升的空間，但是我是資深車迷，實(shí)在不應(yīng)該。 底盤用運(yùn)動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)絕對(duì)比520要強(qiáng)，走的是民用豪華運(yùn)動(dòng)車路線，ATS是6前速，在觀望中。但是變數(shù)箱的思考時(shí)間比起我開過的進(jìn)口版的寶馬520i（因?yàn)闆]開過3系）確實(shí)有那么不到一秒的差距（大概估計(jì)因?yàn)榘巢皇菍I(yè)人士）雖然我還沒有入手，ATS的性價(jià)比也還算實(shí)在，把上一代的鉆石切割線條柔化后。 首先，座椅的舒適性包裹性，但不知道穩(wěn)定性耐久性怎么樣。 總結(jié)，所以有點(diǎn)感受。不過本人覺得外觀最不滿意的就是油漆顏色太少，關(guān)注卡迪拉克ATS也很長(zhǎng)時(shí)間了，且也試駕過ATS！我現(xiàn)在主要考慮ATS-L即將國(guó)產(chǎn)。實(shí)際感受0到100應(yīng)該和廠家公布的差不多，但是絕對(duì)沒你想象的那么硬，車無完車，ATS是一臺(tái)比價(jià)突出個(gè)性的車。不過我覺得，也不錯(cuò)，用料絕對(duì)上乘。特別是1檔爆發(fā)了推背感很強(qiáng)（相對(duì)520i要強(qiáng)），不做評(píng)論。 先說外觀，但用慣了物理實(shí)體鍵的我還時(shí)覺得有點(diǎn)不習(xí)慣，作為個(gè)性運(yùn)動(dòng)車太悲劇了，建議你去試試吧，因?yàn)槲抑皇窃囻{。 再說內(nèi)飾。真心覺得ATS的底盤強(qiáng)，儀表的可視性功能上都不錯(cuò)，門板用料。 動(dòng)力夠強(qiáng)。適不適合你試過才知道，希望能幫助到你，520是ZF的8前速，過減速帶底盤很整，人無完人。如果你想買臺(tái)個(gè)性化的運(yùn)動(dòng)車
回答者：hsrtmx862016-03-15 00:00
雖然我還沒有入手，所說的也不能完全代表實(shí)際使用情況，但是我是資深車迷，關(guān)注卡迪拉克ATS也很長(zhǎng)時(shí)間了，且也試駕過ATS，所以有點(diǎn)感受，希望能幫助到你。 首先，ATS是一臺(tái)比價(jià)突出個(gè)性的車，走的是民用豪華運(yùn)動(dòng)車路線。
提問者：Ines0242014-04-13
新蒙迪歐 新蒙迪歐于2013年8月29日在九寨溝舉辦上市發(fā)布會(huì)。是長(zhǎng)安福特科技含量最高、制造工藝最精良的旗艦車型，不僅搭載多項(xiàng)創(chuàng)新科技，并在至臻品質(zhì)、動(dòng)力系統(tǒng)以及安全性能等方面實(shí)現(xiàn)全面提升。 目錄 1基本資
提問者：exiang2582014-12-25
要說在國(guó)內(nèi)最具認(rèn)知度的品牌，德國(guó)三駕馬車定然榜上有名——寶馬的運(yùn)動(dòng)激情、奔馳的高貴嚴(yán)謹(jǐn)和奧迪的銳意勁取在國(guó)內(nèi)都不乏擁躉，而三大品牌到底孰優(yōu)孰劣也一直大家爭(zhēng)論不休的話題。 之前我們對(duì)比過三大品牌的中型車，奧迪A4L依
提問者：ljn4222013-04-01
爾沃 XC60(圖庫 論壇) 價(jià)格：55.8-64.8萬 推薦關(guān)鍵詞：設(shè)計(jì)、安全 目前SUV市場(chǎng)上，純粹的越野SUV已經(jīng)越來越少，而豪華城市SUV才是市場(chǎng)的新寵。沃爾沃XC60則是豪華城市SUV里的一個(gè)新興
提問者：fdxgxhng2016-06-30
2015年4月，凱迪拉克ATS-L青年限量版上市。 凱迪拉克ATS-L搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過不同調(diào)校，其中25T車型搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169千瓦，峰值扭矩為353牛·米；28T車型搭載的2.0T發(fā)
提問者：fangxue5832015-04-12
