提問者：2013-09-04 00:00
行駛系有什么組成
行駛系分為四大主要部分:車橋、車輪、車架和懸架。 車橋(也稱車軸)通過懸架和車架(或承載式車身)相連，兩端安裝汽車車輪。其功能是傳遞車架(或承載式車身)與車輪之間各方向作用力。 車橋可以是整體式的，有如一個(gè)巨大的杠鈴，兩端通過懸架系統(tǒng)支撐著車身，因此整體式車橋通常與非獨(dú)立懸架配合;車橋也可以是斷開式的，象兩把雨傘插在車身兩側(cè)，再各自通過懸架系統(tǒng)支撐車身，所以斷開式車橋與獨(dú)立懸架配用。 根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同，車橋也分成轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋四種。其中轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動(dòng)橋。大多數(shù)汽車采用前置后驅(qū)動(dòng)(FR)，因此前橋作為轉(zhuǎn)向橋，后橋作為驅(qū)動(dòng)橋;而前置前驅(qū)動(dòng)(FF)汽車則前橋成為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，后橋充當(dāng)支持橋。 轉(zhuǎn)向橋的結(jié)構(gòu)基本相同，由兩個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)和一根橫梁組成。如果把橫梁比做身體，轉(zhuǎn)向節(jié)就是他左右搖晃的腦袋，脖子就是我們常說的主銷，車輪就裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上，仿佛腦袋上帶了個(gè)草帽。不過，行駛的時(shí)候草帽轉(zhuǎn)，腦袋卻不轉(zhuǎn)，中間用軸承分隔開，腦袋只管左右晃動(dòng)。脖子--主銷是車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的軸心，這個(gè)軸的軸線并非垂直于地面，車輪本身也不是垂直的，我們將在車輪定位一節(jié)具體論述。 轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋與轉(zhuǎn)向橋的區(qū)別就是一切都是空心的，橫梁變成了橋殼，轉(zhuǎn)向節(jié)變成了轉(zhuǎn)向節(jié)殼體，因?yàn)槔锩娑嗔烁?qū)動(dòng)軸。這根驅(qū)動(dòng)軸因被位于橋殼中間的差速器一分為二，而變成了兩根半軸。兩個(gè)草帽也不是簡單地套在腦袋上，還要與里面的兩根半軸直接相連。半軸在“脖子”的位置也多了一個(gè)關(guān)節(jié)--萬向節(jié)，因此半軸也變成了兩部分，內(nèi)半軸和外半軸。
回答者：2016-09-04 00:00
宋子曰：上古神農(nóng)氏若存若亡，然味其徽號，兩言至今存矣。生人不能久生而五谷生之，五谷不能自生而生人生之。土脈歷時(shí)代而異，種性隨水土而分。不然，神農(nóng)去陶唐，粒食已千年矣。耒耜之利，以教天下，豈有隱焉。而紛紛嘉種，必待后稷詳明
提問者：l5131232016-01-25
球員資料 埃迪·格里芬（ Eddie Griffin） （1982~2007） 國籍：美國 號碼：33 位置：大前鋒 身高：2.08米 / 6尺10 體重：109公斤 /240 磅 生日：1982
提問者：b29855702014-09-01
我家的小院坐落在目虞城鎮(zhèn)的東北面，和學(xué)校相隔不到三百米。說它小，是因?yàn)樗挥?0多平方米。無論春夏秋冬，小院里總充滿著生機(jī)。 春季，萬物蘇醒，處處充滿活力，院子里的一棵大白楊開始發(fā)芽了。各種蔬菜也在土里發(fā)芽，我
提問者：dongxuerenjia2013-05-25
汽車方向盤是操縱行駛方向的輪狀裝置。汽車方向盤的抖動(dòng),是我們?nèi)粘＿^程中最為常見的車輛毛病之一,特別是車輛行駛到5萬公里至7萬公里之間最易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。方向盤抖動(dòng)、共振會(huì)導(dǎo)致行車不安全。 故障一:汽車行駛時(shí)速在80公
提問者：neyy43102016-04-20
1.《車險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》規(guī)定對汽車鈑金件修換原則為 A B A. 損壞以彎曲變形(彈性變形)為主就進(jìn)行修復(fù) B. 損壞以折曲變形(塑性變形)為主就進(jìn)行更換 C. 損壞以彎曲變形(彈性變形)為主就進(jìn)行更換
提問者：ammyyang572013-09-07
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來測量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時(shí)底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。二、何時(shí)需
提問者：samsunglg2016-01-16
