提問(wèn)者：yhmh76032014-08-19 00:00
斯巴魯車鋼材薄?用手都按扁,安全?誰(shuí)知道用鋼材,答確及專業(yè)情況再追加20.
1主安全斯巴魯 2系車鋼板普遍偏薄德系美系比較厚 3其實(shí)鋼板厚度能完全決定安全性沖撞候由整車身剛性決定乎鋼板厚度要能達(dá)定沖擊力 4斯巴魯車架結(jié)實(shí)易變形觀察其A,B住框門(mén)切片圖面層褶皺種褶皺抵抗沖擊力強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)于層厚厚鋼板例同粗細(xì)鐵棍鐵管鐵棍更容易弄彎 5高科技車身肯定重量比較輕例高檔車全鋁車身抵抗沖擊力非棒超同等厚度鋼板 6斯巴魯鋼板采用合金鋼板比般鋼板要結(jié)實(shí)更韌性整合金鋼板車身貫穿組合起抵抗沖擊力強(qiáng)度咱視覺(jué)看鋼板厚度所能想象 7鋼板薄車身輕操控剛沒(méi)錯(cuò)用手按按快彈前面已經(jīng)講薄定安全 8像奇瑞吉利類車看鋼板確實(shí)薄且確實(shí)禁撞雷克薩斯鋼板比較薄卻連獲五星級(jí)碰撞標(biāo)準(zhǔn)超些德系車斯巴魯每都獲星級(jí)碰撞標(biāo)準(zhǔn)據(jù)查 9請(qǐng)記住鐵棍鐵管道理趙州橋技術(shù)道理都跟類似
回答者：ame958614382016-08-19 00:00
奧迪3.0TFSI采用一臺(tái)V6 3.0L機(jī)械增壓直噴引擎。斯巴魯?shù)腍6 3.0L采用的是自然進(jìn)氣電噴引擎。這里基本就是大眾勝斯巴魯了，機(jī)械增壓技術(shù)比自然進(jìn)氣要高，而且動(dòng)力也要好。直噴引擎也比電噴引擎更先進(jìn)。 再說(shuō)兩車的引
提問(wèn)者：專業(yè)戶992015-12-20
您:根據(jù)述車輛現(xiàn)象簡(jiǎn)述屬于燃油系統(tǒng)噴油嘴工作聲音隨著發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)速高低隨變化現(xiàn)象您放使用
提問(wèn)者：sahadev20112014-10-10
您好!首先很高興為您解答問(wèn)題。 請(qǐng)問(wèn)您的森林人是零幾年款?什么配置。 森林人 款式很多，而且每個(gè)配置的USB AUX 接口位置都不同。 11年款是在 中央扶手下方。USB AUX 車載充電器接入口都在一起
提問(wèn)者：mbnmtw2013-09-08
森林人采用的是SUBARU對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)+水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)BOXER水平發(fā)動(dòng)機(jī)全球只有兩個(gè)汽車廠家： 一個(gè)是德國(guó)保時(shí)捷，另一個(gè)就是日本富士斯巴魯。水平對(duì)置優(yōu)點(diǎn)： 重心低、體積小、振動(dòng)小、功率大，尤其振動(dòng)小是種理想狀態(tài)，要在實(shí)
提問(wèn)者：eevkus7073in2014-05-23
既然開(kāi)了斯巴魯 那在細(xì)節(jié)方面就別太在意啦 可以理解的 我有輛翼豹 在細(xì)節(jié)方面我都不放心上的 前兩天下雪 斯巴魯在雪路上太聽(tīng)話了 真是沒(méi)的說(shuō)的 有長(zhǎng)必有短嘛
提問(wèn)者：tao_95272013-09-10
維修和保養(yǎng)都是可以的，包括上牌，在車輛本身是沒(méi)有問(wèn)題的。這些說(shuō)法都只是汽車品牌內(nèi)部保護(hù)的一種說(shuō)法，之前有用戶在北京買(mǎi)凱美瑞，就上牌問(wèn)題起訴成功。就車輛本身而言，只有手續(xù)合法，在中國(guó)都是可以上牌的，斯巴魯是絕對(duì)全國(guó)聯(lián)保的。
提問(wèn)者：look1702013-11-27
