提問者:song71152016-01-16 00:00
自動變速箱出現(xiàn)沖擊,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱:“在所有有故障的自動變速箱當(dāng)中有90%以上是因為過熱導(dǎo)致的!薄 「邷貢茐淖詣幼兯傧溆偷馁|(zhì)量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體),導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃,橡膠密封材料會開始變硬, 最后導(dǎo)致滲漏,液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會反過來使溫度升得更高。(奧迪等高端車型就會報警,進(jìn)入變速箱保護(hù)模式)如不及時解決,變速箱就會報廢! ∫虼,清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問題,并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在,具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解
回答者:z561cgz1252016-01-18 00:00
手動還是自動變速箱,手動一般都是離合器和同步器問題造成,更換相應(yīng)檔位和離合器就可以,自動檔車型原因就多一些了,如管路壓力不正常,內(nèi)部離合器打滑或磨損。建議到4S店檢查確定為好。
提問者:gerhyugyu2013-07-04
答:您好通過您的描述初步判斷可能是出現(xiàn)在發(fā)動機(jī)和變速器的支撐出現(xiàn)老化疲勞,同時如果驅(qū)動半軸或驅(qū)動橋減速器之間的配合間隙過大也會出現(xiàn)向您描述的現(xiàn)象,請您著重檢查。如果依然不能解決建議您到專業(yè)的維修4s店進(jìn)行檢查和修理,您可
提問者:pf061253292013-12-27
故障:變速箱頓挫 在市區(qū)開車會經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋,導(dǎo)致變速箱溫度升高,從而破環(huán)了變速箱油的性能,導(dǎo)致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質(zhì),ATF(
提問者:yunhuhu09182016-01-19
1.積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難,也就是
提問者:xrdny4622016-12-07
駕駛員可以試著調(diào)整一下自己的駕駛習(xí)慣,例如踩下離合器時,力量再大一些,持續(xù)時間再久一些。因為在你追求離合器分離速度的時候,可能并沒有將離合器分離到底,使發(fā)動機(jī)與變速器之間還保有一定的動力傳輸。 在擋位的變換上
提問者:2013-04-15
之前晶銳按照保養(yǎng)手冊在6w公里時換的 不過奧迪ssss的小工說手動的車根本沒必要換 因為現(xiàn)在沒多少人車開到10w公里以上還不換的
提問者:nancy.882013-04-11