提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-06-21 00:00
樓主,基本還是新車狀態(tài),不會(huì)有什么大問(wèn)題的。從N檔到D檔,變速箱內(nèi)部有些沖擊也是正常的,如果是在冷車狀態(tài)換擋還要明顯。至于在D檔的時(shí)候停車,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力到變速箱并沒(méi)有被切斷,而是靠著變速箱內(nèi)部的一個(gè)叫液力變矩渦輪的東西消耗這怠速的功率。這液力變矩渦輪是一組方向相反的渦輪,相對(duì)這緊靠在一起。在這時(shí)候有點(diǎn)抖動(dòng)是正常的。
回答者:牛車網(wǎng)2016-06-21 00:00
主要還是看車有什么反映沒(méi)有,小歌那個(gè)火花塞不清楚具體是什么材質(zhì)的,好的火花塞開(kāi)個(gè)7萬(wàn)沒(méi)啥問(wèn)題,一般的可能也就3萬(wàn)公里也就差不多了,沒(méi)清理過(guò)它的火花塞,如果你的小歌有怠速抖東厲害、啟動(dòng)費(fèi)勁的話,可以去4S店查一下火花塞。
提問(wèn)者:toyota2082016-01-28
是的。是六缸。歌詩(shī)圖沒(méi)有節(jié)能模式下減缸工作的設(shè)計(jì)。
提問(wèn)者:io1p3w7g2014-05-25
基本還是新車狀態(tài),不會(huì)有什么大問(wèn)題的。從N檔到D檔,變速箱內(nèi)部有些沖擊也是正常的,如果是在冷車狀態(tài)換擋還要明顯。至于在D檔的時(shí)候停車,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力到變速箱并沒(méi)有被切斷,而是靠著變速箱內(nèi)部的一個(gè)叫液力變矩渦輪的東西消耗
提問(wèn)者:truenesstime2013-08-24
對(duì)正時(shí),就是活塞的運(yùn)動(dòng)與氣門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉配合好,各各車型都有正時(shí)標(biāo)記或是特定的正時(shí)工具,至于如何判斷正時(shí)的正常嘛,如果有正時(shí)槍固然簡(jiǎn)單,如果沒(méi)有,那就是試試發(fā)動(dòng)機(jī),急加速,急減速,怠速,中高低速,發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常,沒(méi)有回火
提問(wèn)者:liyang089112016-03-01
1、進(jìn)氣壓力傳感器故障時(shí)出現(xiàn)現(xiàn)象: (1)可啟動(dòng),但啟動(dòng)困難! (2)怠速時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)現(xiàn)象。 (3)因燃油噴射量過(guò)多,三元催化器快速老化。 2、進(jìn)氣溫度傳感器故障時(shí)出現(xiàn)現(xiàn)象: (1)無(wú)點(diǎn)火時(shí)刻修正,可能產(chǎn)
提問(wèn)者:liuyanjie54252016-04-15
日本車尤其是本田是出了名的可靠耐用,開(kāi)了十幾年的雅閣都不在少數(shù)。而且歌詩(shī)圖用的是雅閣平臺(tái),總體性能和使用的情況跟雅閣還是比較相似的。我自己開(kāi)的就是歌詩(shī)圖,開(kāi)了一年多了,總體上滿意,到現(xiàn)在貌似也沒(méi)遇到什么小毛病。比較遺憾的
提問(wèn)者:dgkldfgkdpom2016-12-27