提問者：zmj207803lb2016-02-18 00:00
剛開始燒機油的時候，藍煙是少的，三元催化轉(zhuǎn)化器也會轉(zhuǎn)換掉一部分。但是隨著燒機油的加重，三元催化性能下降，藍煙也會越來越明顯。所以燒機油問題要及時解決否則越來越厲害，對其它部件損傷很大�，F(xiàn)在已經(jīng)有了免拆修解決燒機油的方案，對車輛損傷小，省時省力省錢。 要想解決燒機油首先要知道燒機油的原因： 燒機油的原因有以下這些： 1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動機行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源。 2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)無法完全密封， “黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機油無法正�；亓鳎瑢�(dǎo)致機油消耗量的增加。 3、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導(dǎo)致機油進入燃燒室。 4、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，氣門油封可以說是發(fā)動機里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題。 5、前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動機內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致滲油或漏油。 6、渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因為更換機油的周期太長或使用劣質(zhì)機油，造成浮動的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤滑和散熱，進而損傷油封。 7、機油中存在高比例的燃油，燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好，會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合，將機油稀釋。 8、空氣濾清器堵塞，會導(dǎo)致進氣不暢，使進氣壓力下降，形成負(fù)壓，使機油在負(fù)壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油。 9、機油濾清器堵塞，導(dǎo)致機油消耗量增大。 10、廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強制通風(fēng)閥PVC閥）堵塞或損壞，油氣混合氣在這里凝固后就會順著廢氣回收管進入進氣道，造成機油消耗。 11、活塞環(huán)錯裝、對口，但是這情況很少見，出現(xiàn)的幾率較小。 12、機油添注過量，超過刻度上限。 13、節(jié)氣門臟污。 從上述可以看出，燒機油的原因是錯綜復(fù)雜的，這也是燒機油成為業(yè)界難題的一個重要原因。但是，上述的原因中，有些是容易判斷和解決的，比如機油添注過量，空濾、機濾、廢氣閥（油氣分離器、PVC閥）損壞、節(jié)氣門臟，基本上任何一個汽修廠都可以解決，操作簡單。但是，廢氣閥的狀況不容忽視，應(yīng)仔細(xì)檢查，如有問題，請立即加以解決。 以上這些原因，由于判斷與解決很簡單，我們可將其歸納為相對次要的原因。而燒機油的主要原因是什么呢？ 不難看出，燃油品質(zhì)差形成的積碳，積碳卡住活塞環(huán)，油泥堵塞回油孔，氣門油封、曲軸油封以及渦輪增壓器與進氣導(dǎo)管間的油封腐蝕老化，才是造成燒機油的主要原因，而要解決這些問題，傳統(tǒng)的方式只能大修發(fā)動機。但是，大修發(fā)動機，在技術(shù)和工藝等不大標(biāo)的情況下，很難做到解決燒機油，并且費時費力費錢，還會損傷發(fā)動機，這讓廣大車友很難接受，但又無可奈何。 為此，有著65年品牌歷史的德國瑪?shù)賾{借獨有的快速清潔、滲透修復(fù)、還原密封和有效控溫等技術(shù)，傾力推出了免大修解決燒機油方案，只需按照德國瑪?shù)偻扑]的步驟添加瑪?shù)佼a(chǎn)品，不用拆修發(fā)動機，不耽誤用車，就能解決燒機油的問題.
回答者：sliensedeai2016-02-20 00:00
燒機油這是奧迪的硬傷了，不過這種燒機油是正常的現(xiàn)象，是不用擔(dān)心的，只要平時注意保養(yǎng)引擎就可以了！在選用引擎養(yǎng)護產(chǎn)品方面現(xiàn)在中高端車都是用臺灣的賽車養(yǎng)護用品，例如BOD的“魔力壓”引擎保護劑就口碑不錯！
提問者：jinyushushu2013-07-22
試一下添加劑吧 燒機油主要就是濾清器和活塞的問題，至于油耗大是多方面的。潤滑油添加劑能增加潤滑效果作用于活塞，清理積碳、雜質(zhì)、油泥，作用于濾清器。燃油添加劑增加燃燒效果。另外開車習(xí)慣注意一下也能省不少油。 你可以試
提問者：咯哈哈hhymrvy2013-12-05
機油本身是有一定的消耗的，這個消耗屬于正常的。如果消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上
提問者：2016-08-17
如果排氣管冒藍色的煙肯定是燒機油。還有可能有機油滲漏（也有可能是路況不好隔傷發(fā)動機）
提問者：hjeb37252016-09-06
你說的這個沒了是通過什么判斷的。如果是電子顯示的話，那個只是一升，不是機油箱沒機油了。燒機油的原因可以了解下：1.國內(nèi)的油品（包括汽油和機油），容易產(chǎn)生積碳；2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法正
提問者：qLIJHYGTGW2017-01-06
汽車燒機油很常見 引發(fā)燒機油的因素也很多 比如車子本身的配置 比如行車環(huán)境 比如潤滑油質(zhì)量 比如駕駛習(xí)慣等等 不管什么原因引發(fā)的燒機油 對車子都會造成傷害 長期燒機油會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)噪音、怠速抖動
提問者：zbzbj2013-07-23
