問(wèn)答

車主知識(shí)普及:手動(dòng)擋急剎車時(shí)需要踩離合嗎?

提問(wèn)者:dprm09542016-09-25 00:00

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緊急制動(dòng)時(shí),到底要不要踩離合?有人說(shuō),剎車時(shí)踩下離合快速切斷動(dòng)力,可以縮短剎車距離。也有人說(shuō),緊急狀態(tài)下只踩剎車的操作更簡(jiǎn)單、反應(yīng)速度更快,可獲得更好的制動(dòng)效果。雖然大家對(duì)于這個(gè)問(wèn)題看法不一,但目的只有一個(gè),那就是安全。那么究竟應(yīng)該如何操作呢?不如讓事實(shí)說(shuō)話。 參加本次實(shí)驗(yàn)的車來(lái)自別克全新推出的威朗,這臺(tái)15S手動(dòng)領(lǐng)先版擁有不錯(cuò)的駕駛感受,同時(shí)剎車成績(jī)優(yōu)秀,連續(xù)剎車時(shí)的熱衰減較小,可以很好地反映出動(dòng)力切斷與否對(duì)剎車的影響。● 測(cè)試方法介紹:同時(shí),為了避免連續(xù)剎車時(shí)的熱衰減問(wèn)題,兩組測(cè)試交替執(zhí)行。需要指出的是,在各組的第三次測(cè)試后,為了避免熱衰減對(duì)剎車距離的影響,同時(shí)也為了模擬通常緊急制動(dòng)時(shí)剎車片的溫度并不會(huì)太高的狀態(tài),在進(jìn)行第四次測(cè)試前,休息2分鐘。● 最終測(cè)試數(shù)據(jù)如下:● 數(shù)據(jù)分析: 從以上兩組共十次的剎車測(cè)試中,可以明顯看出,剎車時(shí)踩下離合器對(duì)剎車距離有明顯的縮短,尤其是熱衰減最為嚴(yán)重的第三次測(cè)試中,不踩離合剎車的剎車距離已經(jīng)達(dá)到42.5m,較踩離合時(shí)的剎車距離長(zhǎng)1.3m。而從五次測(cè)試的平均成績(jī)中也可以看出,踩離合時(shí)的剎車距離低于不踩離合時(shí)的剎車距離0.66m,相當(dāng)一個(gè)車頭的長(zhǎng)度。 值得注意的是,在第一次和第四次的兩組測(cè)試中,由于剎車片溫度較低,剎車狀態(tài)非常理想,踩離合和不踩離合的剎車距離基本一致! 總結(jié)及建議: 綜上數(shù)據(jù),我們建議在制動(dòng)時(shí),養(yǎng)成踩下離合器的習(xí)慣。其好處在于: 1,踩下離合器可以有效縮短剎車距離。尤其是在剎車片狀態(tài)處于衰減狀態(tài)時(shí)(如山路駕駛時(shí)、激烈駕駛時(shí))踩下離合器對(duì)縮短剎車距離作用更大。 2,再次避讓危險(xiǎn)時(shí)無(wú)需重新啟動(dòng)車輛,節(jié)省時(shí)間。不踩離合器的緊急制動(dòng)方式,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在制動(dòng)過(guò)程的末段熄火。重新移動(dòng)車輛時(shí),需要再次啟動(dòng)汽車。帶來(lái)不便的同時(shí),在某些時(shí)候還會(huì)錯(cuò)過(guò)延誤再次避讓危險(xiǎn)的時(shí)機(jī)。 3,保障安全系統(tǒng)正常工作。不踩離合器的緊急制動(dòng)方式會(huì)造成車輛熄火,熄火后的剎車助力、轉(zhuǎn)向助力、ABS等安全系統(tǒng)無(wú)法正常工作。在緊急狀況下,車輛無(wú)法順利繞過(guò)危險(xiǎn)區(qū),或造成更嚴(yán)重的危險(xiǎn)。

回答者:WuKan20112016-09-27 00:00

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