提問者：qiaojiujun99992015-03-26 00:00
繽智16.38萬的豪華版是公認的全系性價比最高的車型，以它為例。 這款車在性能配置方面，可以說能有的都有了： 1、1.8L的發(fā)動機，動力足夠家庭使用，另有發(fā)動機啟停技術，省油。 2、滿載140mm的離地間隙，底盤做工精良，處理的非常平整。路面的通過性很好（在城市除了上10mm以上的馬路牙子）。 3、內部空間非常大，前排1.8米的駕駛員毫無壓力，后排蹺二郎腿空間也富裕。后排座椅放倒后非常平整，近似與一張床，躺個1米8的毫無壓力，而且后排魔術座椅可以向上提起，放高物件也OK。 4、真皮方向盤很輕盈，大小適中，手感好，指向精準。 5、中控配置的觸摸式大屏，可以通過連接手機，顯示手機上的導航�？照{調節(jié)是觸摸式電子屏較為新穎。 6、車內LED燈配置豐富，較為方便。 7、遙控鑰匙一鍵啟動均有，扶手箱的儲物格設計很人性化，礦泉水和紅牛通過調節(jié)都可以放。 8、雙LED+透鏡大燈，近光效果霸氣，附帶日間行車燈。 9、全景天窗可前后，上下電動調節(jié)，最多可打開50公分左右。 10、配置的17寸鐮刀式旋風輪轂，非常漂亮。 車無完車，人無完人。繽智作為一款小型城市SUV很優(yōu)秀，但是還有一些不足之處： 1、底盤如果再高一些就完美了，中等高度的馬路牙子上去較吃緊。 2、導航盡管可以通過連接手機使用手機導航，但是只能識別蘋果及HTC手機。還要買個蘋果6：） 3、后懸掛偏硬是真的，但是可以接受，有利有弊，起碼車身很穩(wěn)。 4、內飾的織物門板是最讓大家不滿意的地方，真皮和織物混合的座椅起碼舒適性還不錯。 5、駕駛員側門板沒有燈光，夜晚有點操作不便。 特別說下不知道誰說的噪音大，沒有傳說的那么夸張，100+跑過很多次。上80邁噪音根本不大，不知道是不是每個車做工不一樣還是什么原因。胎壓調整到2個半。 真實分享，望采納。
回答者：shuang2005bai2016-03-26 00:00
10款A6L，和11款的，好像標配都是電動座椅，好幾十萬的車啊，不是電調的話4S店會被砸的，我記得10款的座椅高低調節(jié)幅度好像不是非常大，一般正常身高絕對夠用（1米6以下盡量不要開了，會被誤以為無人駕駛，雖然只是玩笑話，
提問者：bdpft2013-03-12
2012款新邁騰其新增了2.0TSI豪華型與1.8TSI領先型兩款車型，售價分別為24.78與21.98萬元\ 另外因配置有所調整，1.8TSI尊貴型、2.0TSI尊貴型與2.0TSI至尊型三款車型在老款售價基礎上增
提問者：qddys2016-02-21
新奇駿的側面線條并不復雜，但A柱的凹位制造出了扁平修長車頭的感覺，增添了幾分動感，這也是當下城市SUV越來越看重的設計元素之一。 和潮流時尚的車頭相比，尾部的設計反而顯得有點平平無奇，不過，比起老奇駿，在時
提問者：iwtzumlc2015-02-22
東風日產風神藍鳥4代發(fā)動機 EQ486直列四缸，DOHC鋁合金電噴發(fā)動機 額定功率kw/r/min 106.6/6400（146 PS DIN） 最大扭矩N·m/r/min 178/4800 最高車速km/h 192 1
提問者：2013-04-07
的撐眼睛目送是的活 一個在過去與未來 你的想不曾黯淡 品味是的活的高朋滿座 為·狂雪亂舞穿北斗，
提問者：lzy999711lzy2014-08-13
很好的 日產X-TRAIL中文譯名為奇駿，于 2000年底在日本推出，直指同級對手豐田rav4和本田crv。奇駿的設計理念定位在“城市四驅車“，可以說是日產對市場不斷細分進行的調整--------從設計的角度來看，
提問者：wangjingwrn2014-12-18
