提問(wèn)者：wodfsdfetr692015-09-26 00:00
外觀： 車(chē)子的外觀就是覺(jué)得不怎么好看，但是老婆喜歡，沒(méi)辦法了，而且車(chē)子的顏色還是白色的，比較的容易臟。 內(nèi)飾： 買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是喜歡里面的感覺(jué)，幾乎都是真皮的包裹，而且還是比較的喜歡車(chē)子的比較的不錯(cuò)做工，就是喜歡 空間： 基本上還是能夠應(yīng)付日常的使用的，就是喜歡車(chē)子的比較的不錯(cuò)的使用空間還有可利用空間，還有就是后排的乘坐空間超愛(ài) 配置： 還沒(méi)買(mǎi)過(guò)真皮座椅的……高端了一把，手自一體，但是手動(dòng)的主動(dòng)又要成擺設(shè)了，高大上的全景天窗啊，大愛(ài)…… 動(dòng)力： 車(chē)子現(xiàn)在就是搭載1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，利用起來(lái)就是不費(fèi)勁，還有就是搭載的6速手自一體變速箱，感覺(jué)實(shí)用就是不用擔(dān)心 越野： 車(chē)子的越野性能可以說(shuō)不是很專業(yè)，但是基本的應(yīng)付還是可以的，個(gè)人比較的喜歡車(chē)子的山地跑跑，感覺(jué)還是比較的不錯(cuò)的 油耗： 車(chē)子的油耗還是做得比較的不錯(cuò)，現(xiàn)在就是喜歡車(chē)子的明顯的省油的，就現(xiàn)在來(lái)說(shuō)就只有7.8個(gè)而已，還是能夠詮釋的不錯(cuò)的駕駛感受的 舒適： 后背也是真皮，這個(gè)比BMW的還厚道，還有就是車(chē)子的懸架調(diào)校的還是非常的扎實(shí)，而且車(chē)子的座椅用料還有做工都能夠得到不錯(cuò)的影響的
回答者：h970dt1hn2016-09-26 00:00
你說(shuō)的是世嘉三廂的是？ 優(yōu)點(diǎn)動(dòng)力表現(xiàn)出色 | 世嘉配置齊全實(shí)用 | 真皮座椅很舒適不足后視鏡視野偏小 | 空調(diào)降溫較慢 | 車(chē)輛出現(xiàn)輕微異響個(gè)人感覺(jué)外觀漂亮、個(gè)性。性價(jià)比不錯(cuò)、只是空間一般吧。希望對(duì)你有幫助。
提問(wèn)者：huang71412013-04-01
你好 首先你提到兩款車(chē)型并非同價(jià)別捅類型的 首先CX75是緊湊型SUV 那么剛剛發(fā)售的C3-XR定位為小型SUV 兩款車(chē)由于尺寸動(dòng)力以及其他的差異側(cè)重更有不同 以下把主要的差異告訴如何斟酌那是你的事情 75呢首先車(chē)身尺寸
提問(wèn)者：sking19822015-10-03
根據(jù)我個(gè)人的體會(huì)，作出自身體會(huì)說(shuō)明如下 小5的前臉是雪鐵龍標(biāo)準(zhǔn)的造型，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的2條肋線與腰線相得益彰非常有肌肉感。4個(gè)頭燈很有神，而且發(fā)現(xiàn)彎道輔助照明的小燈非常實(shí)用，在夜間轉(zhuǎn)彎特別是倒車(chē)的時(shí)候及時(shí)點(diǎn)亮照亮彎
提問(wèn)者：hbbailu2013-01-15
本人曾經(jīng)有10.個(gè)月帕薩特1.8T新領(lǐng)馭駕駛經(jīng)歷和1個(gè)月C5 2.0駕駛經(jīng)歷。我理解你的高速穩(wěn)定性指的是高速公路駕駛。激情的駕駛感受我推薦帕薩特1.8T，我稱之為高速之王；穩(wěn)健舒適的駕駛感受我推薦C5。性價(jià)比我推薦C5。
提問(wèn)者：adee3776512013-07-06
網(wǎng)友提問(wèn): 專家你好!我糾結(jié)于東風(fēng)雪鐵龍c4L1.6手動(dòng)勁智版和新朗逸1.6L 手動(dòng)舒適版，請(qǐng)你從發(fā)動(dòng)機(jī)性能、底盤(pán)懸掛、操控多方面分析一下，主要是家用哪個(gè)更合適? 提問(wèn)時(shí)間:2013-3-31 13:57專家回復(fù): 您好
提問(wèn)者：iqmzdb2013-09-07
選別的型號(hào) 雪鐵龍C3是一款小型轎車(chē)，它的原型車(chē)是1998年巴黎車(chē)展的雪鐵龍C3概念車(chē)，在2001年9月法蘭克福車(chē)展上首次展示了成品車(chē)。C3的外型和大眾的甲殼蟲(chóng)很有點(diǎn)相似，車(chē)身非常圓潤(rùn)。C3的外型的設(shè)計(jì)風(fēng)格延續(xù)了法
提問(wèn)者：J8Y32015-10-02
