提問者：神秘的橘子2014-03-31 00:00
補(bǔ)充 : 雪鐵龍的幾種車型相比誰(shuí)更勝一籌
新款C4 L外觀時(shí)尚動(dòng)感，車身前臉和后腰身部位多出實(shí)用鍍鉻裝飾，內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)同樣精致時(shí)尚，縱觀外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，都很符合現(xiàn)代的審美觀念�？臻g方面，C4 L的空間充裕，設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到了駕乘者的駕乘感受，舒適性方面也相當(dāng)出色。操控是C4L的最大缺點(diǎn)，因?yàn)閼覓爝^硬，駕駛者在駕駛過程中可能會(huì)發(fā)現(xiàn)有側(cè)傾等的不良現(xiàn)象。另外網(wǎng)友反映，車子多處出現(xiàn)異響問題，4S的管理也很雜亂。最大優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)現(xiàn)代化，做工精細(xì)，空間充裕。最大缺點(diǎn)：有異響等小問題，操控一般，懸掛偏軟。
回答者：58車問答2016-04-01 00:00
一、標(biāo)致408和雪鐵龍C4L使用的是相同的技術(shù)平臺(tái)(PSA 2號(hào)平臺(tái))，只是外殼、內(nèi)飾不同而已。標(biāo)致408原型車為308(307)，雪鐵龍C4L的原型車為2008年左右出的海外版新一代C4，C4在中國(guó)稱為世嘉。308(3
提問者：zuyzxp2014-09-03
外觀時(shí)尚，符合中國(guó)審美，全黑內(nèi)飾更加動(dòng)感，車內(nèi)簡(jiǎn)潔舒適，駕乘空間很大，動(dòng)力充足但不夠狂野，駕乘操縱舒適愜意，車身沉穩(wěn)，安全性優(yōu)良，保養(yǎng)費(fèi)用不高，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)小，越級(jí)表現(xiàn)有實(shí)力。最大優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚外形設(shè)計(jì)，空間舒適寬敞，1.6T
提問者：在路上的天空2014-04-14
樓主，具體的還沒有解決方案，如果您急于購(gòu)車并追求后備箱空間，可以考慮一下明銳這款車，而如果您不急于購(gòu)車，可以等到15款速騰上市，恢復(fù)了原有的獨(dú)立懸架，使速騰的定價(jià)物有所值。兩款車的售后維修費(fèi)用與油耗大同小異。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-05-18
絕對(duì)C4L啊~~這不用懷疑~朗逸我以前買的開了一年就賣了~~~懸掛硬的不行~過個(gè)減速帶顛的屁股疼~~并且還有異響。后來?yè)Q的標(biāo)致~~絕對(duì)是不一樣的駕駛體驗(yàn)~正好我的車就是那款1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬和PSA聯(lián)合研發(fā)
提問者：hunsky232015-12-29
1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)是在1.6的缸體結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上升級(jí)而來，說難聽點(diǎn)就是擴(kuò)缸而已，但實(shí)際性能還是不錯(cuò)的，增加了行程，增強(qiáng)了低扭的輸出，一改法系高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，起步就很輕快，低速也有不錯(cuò)的扭矩爆發(fā)，適合國(guó)內(nèi)的駕駛風(fēng)格，所以我個(gè)人
提問者：vfcuy6q52013-09-03
新款C4 L的內(nèi)飾算得上是精致的。首先方向盤除了現(xiàn)在具有時(shí)代感的四輻式，增加了銀色鍍鉻裝飾條。儀表盤也是現(xiàn)在最時(shí)尚的三炮筒，符合當(dāng)下的審美觀。座椅比較寬大，而且也充分考慮到了舒適性問題，但還是有不足之處，側(cè)面支撐稍顯不足
提問者：1hse20pgd2015-06-28
