提問者：jiangshi123zxc2015-03-02 00:00
中華V5很好啊，樣子好看，大氣。內(nèi)部空間也很大，內(nèi)飾也很高檔，而且升級以后所有新款的中華V5車型都采用米其林輪胎，很棒。1.5T的車子，平時都在擁堵的市區(qū)行駛，動力表現(xiàn)不出來。起步時當渦輪介入可感覺小小推背感，動力瞬間有小爆發(fā)。前兩天特地的走了圈外環(huán)，動力來說夠用，加速過程中超車容易，但是車速慢下來特別是要停下來時再加速反應(yīng)就有些緩慢，一句話渦輪進入后的就是不一樣。作為在城市里行駛時間里程多來說，已經(jīng)足以。
回答者：heabo2016-03-02 00:00
我個人認為中華V5 1.5T 自動擋，我覺得中華V5車子挺好的。1.5T城市駕駛綽綽有余，2000轉(zhuǎn)后渦輪介入，馬上感覺動力澎湃，對于配置我也比較滿意，實用配置很多，包括一鍵啟動、天窗等。
提問者：521zyll2015-03-17
你好師傅。不光中華的有。大眾的1.8T/2.0T都有。希望能幫助你58車
提問者：gujifgh289842015-07-21
這車的我感覺動力還是挺好的！而且1.5T的車子，平時都在擁堵的市區(qū)行駛，動力表現(xiàn)的很優(yōu)越！起步時當渦輪介入可是親切的感覺出推動的感覺！動力瞬間就爆發(fā)了.
提問者：ybeizybei2015-04-04
1.6L的自然吸氣發(fā)動機4A92S，沈陽航天三菱生產(chǎn)，沒有MIVEC可變氣門正時技術(shù)，只能說技術(shù)一般；1.5T的渦輪增壓發(fā)動機BM15TB，華晨自主研發(fā)的！霍尼韋爾的渦輪，技術(shù)參數(shù)還可以！只是渦輪介入晚一些！扭矩平臺是從
提問者：加24713249262015-10-09
油門存在虛位，最初的一段幾乎沒有任何反應(yīng)。再加上渦輪介入前低扭輸出較差，所以在起步時給人一種很肉的感覺。將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升至1800rpm后，發(fā)動機好像被喚醒了一樣，動力輸出開始變得順暢了許多，這種感覺可以一直持續(xù)到400
提問者：hgai6b3ewx72015-05-31
昂科拉這車我買了近4個多月了，可以給你點車主的用車體會，總體上講基本滿意，油耗，國道跑得話6個左右，高速要7個多，市區(qū)應(yīng)該在10-11個左右，我主要市區(qū)多一些綜合油耗9.1個現(xiàn)在。動力：起步稍顯遲緩，2000轉(zhuǎn)渦輪介入以
提問者：doctorhuinbj2013-11-16
