提問者：2013-10-09 00:00
看了很多帖子都對日韓車的四門防撞鋼梁和前后防撞鋼梁有評測，但是找不到xs的。在猶豫選哪個車。所以想請百度知道來答疑一下啦。謝謝了
后防撞鋼梁的，也不是很清楚到底有多厚。但是不知道前面的防撞梁和四面門里面的鋼梁情況如何。我已經(jīng)知道xs的門是焊接的。所以就有點擔心不知道門里面會不會偷工減料
回答者：2016-10-09 00:00
您好，新款的不太一樣，前面要比后面的大一點。
提問者：168cll2013-11-21
官網(wǎng)上加裝費是4000元，就是無論是空載還是滿載始終保持原廠的離地間隙，其實就是后面兩根液壓減震的不同，屬于純機械式的
提問者：dm99cn2015-03-31
可變懸掛是指可以手動或車輛自動改變懸掛的高低或軟硬來適應不同路面的行駛需求。懸掛硬能夠讓駕駛者及時感知路況變化，高速過彎側傾小，操控性好。懸掛軟雖然操控性較差，但是對路面顛簸的過濾能力強，乘坐比較舒適。車輛的懸掛軟硬可調
提問者：qikeling2015-11-09
新索目前上市的只有5座，所以沒有什么中排、后排之說。5座的新索第2排座椅不能前后移動。
提問者：l連鎖和諧2013-08-18
這個還是要看個人了，我的車是漢蘭達，安裝了前后杠了，感覺挺好的
提問者：baobei19762013-04-03
車頭距墻面4-5米，地面平整。發(fā)動機器，打開近光燈，調整上下左右角度，一般遠光不用單獨調，遠光和近光是同步聯(lián)動的。不同的大燈也許有些差別。j基本方法都一樣，可以試試。
提問者：yzf60992013-10-25
