提問(wèn)者：qytjmp2016-12-01 00:00
要兼顧汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性與行駛動(dòng)力性與平順性，1、手動(dòng)檔車(chē)1檔換2檔時(shí)，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔，其傳動(dòng)比較大，其與2檔的傳動(dòng)比差距也較大，因此，1檔換2檔時(shí)，需要加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)，一來(lái)可充分利用傳動(dòng)比大加速性好的特點(diǎn)，二來(lái)可使車(chē)速與將要換上的2檔傳動(dòng)比相匹配，使汽車(chē)換檔順利、行駛平順。4、2檔與3檔間，3檔與4檔間，其傳動(dòng)比的差距沒(méi)有1、2檔間大，因此，換檔時(shí)加速到發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)就可以了。5、綜上所述，在做到平順換檔的前提下，汽車(chē)具有基本的行駛動(dòng)力性與平順性，也相應(yīng)具有良好的經(jīng)濟(jì)性。相反，高于上述轉(zhuǎn)速進(jìn)行換檔，汽車(chē)動(dòng)力性較高，但油耗也高，行駛平順性也差些。低于上述轉(zhuǎn)速進(jìn)行換檔，汽車(chē)處于低速高檔狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大，需要深踩油門(mén)進(jìn)行加速，汽車(chē)動(dòng)力性很差。因低速換高檔而出現(xiàn)“拖檔”行駛的頓挫感，讓汽車(chē)行駛平順性也很差。此時(shí)，因深踩油門(mén)加速，汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性也很差。另外，深踩油門(mén)強(qiáng)行加速，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
回答者：rdzc20782016-07-13 00:00
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)沖擊，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
提問(wèn)者：xxtg24842016-05-07
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫
提問(wèn)者：1109913776liu2015-11-02
您好!建議您咨詢專(zhuān)業(yè)人員，詳情請(qǐng)撥打別克客服熱線:800-820-2020或400-820-2020進(jìn)行咨詢!感謝您的支持!
提問(wèn)者：..尷尬嘸葰2013-11-02
您好!建議您去4S店做個(gè)詳細(xì)的檢測(cè)，這樣比較放心!詳情請(qǐng)撥打別克客服熱線:800-820-2020或400-820-2020進(jìn)行咨詢!感謝您的支持!
提問(wèn)者：luo_weiqiang2013-09-09
應(yīng)該不是變速箱油的聲音。主要還是新車(chē)在磨合階段齒輪間的配合不是特別默契。 在接下來(lái)的磨合期里應(yīng)該穩(wěn)點(diǎn)駕駛。沒(méi)什么大問(wèn)題�，F(xiàn)在的變速箱不會(huì)這么嬌氣的放心吧。
提問(wèn)者：hpsxft2014-09-17
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者：2016-05-26
