提問者:w7eee2013-07-09 00:00
我是新車。用了2天,300km?諜n滑行了6次,每次差不多7秒左右,都是下坡的時候空檔滑行的。今天看了說明書,說不能空檔滑行,網上也看了很多帖子。我想問:我的變速箱會不會已經嚴重磨損了;蛘哒f磨損到什么程度了?
空擋滑行是安全行車大忌,不管是手動擋、自動擋還是無級變速,空擋滑行都是要不得的?諜n滑行是指:在機動車行駛中,駕駛員把變速桿置于空檔位置,使發(fā)動機與驅動輪的離合器分離開,利用車輛慣性行駛的操作方法。 空檔滑行須在確保安全和車輛技術狀況正常的情況下進行,不準熄火滑行,特別是在下陡坡或長坡時,不準熄火或空檔滑行。 主要特點 1、空檔滑行概述 很多車主在談及自己省油經驗的時候,不約而同的提及到一個名詞“空檔滑行”! ∷^空檔滑行是指汽車(手動擋,不包括自動擋)在行進過程中不掛上任何前進檔,而掛在空檔的位置,利用慣性滑行,待汽車速度降低后再掛上高擋慢慢加油提高速度?論趸袑τ诤芏嗬纤緳C來說,再熟悉不過了,因為這樣做是非常省油的。 隨著科技的進步,化油器發(fā)動機由于污染大,能耗高,逐漸被電噴發(fā)動機所取代,而且不用離合器的自動檔車輛也越來越多的被人們所接受,空檔滑行漸漸的被人們所淡忘! 〔贿^如同一位身經百戰(zhàn)的老兵一樣,在燃油價格逐漸上漲的今天,空檔滑行又“浴火重生”了,無論在百度還是谷歌輸入這個關鍵字,都可以找到無數關于“空檔滑行”的文章,論戰(zhàn)雙方在省油與安全的辯論中施展了渾身解數,那么空檔滑行究竟好不好呢? 因空檔滑行不利于在出現緊急狀況時對車輛的控制,故考駕照路考時嚴禁空檔滑行。為保證制動效果,在下坡時也應掛擋滑行! 2、電噴車空擋滑行并不省油 傳統的化油器車,諸如老普桑,要以前生產的哦。這類車是空檔滑行會有可能省油,也是要轉速很低后才有效果,因為它的噴油是機械控制,所謂怠速是相當于預踩了一段油門?諜n脫離驅動系后,只是固定怠速油耗,不脫離,可能還要補油門,否則車速檔位不夠協調可能抖車熄火的! 《F在都是電噴車了,由一個電腦來控制噴油的量,根據設在發(fā)動機內的傳感器自動工作,電噴車的怠速是不可調的。這樣一來,脫檔后反而需要一個怠速油耗,而不脫檔,不踩油門,發(fā)動機會利用慣性來維持運轉,反而會切斷供油。結果就是省油,但滑行的阻力大了,距離短了,后面的剎車可以少踩點了! ∷噪妵娷嚕瓌t上只有在剎停前切空檔就可以了,防止熄火。刻意的長距離空檔滑行必定浪費油的! 3、空檔滑行的利與弊 首先《中華人民共和國道路交通安全法》里面明文規(guī)定下坡不準空檔和熄火滑行空檔滑行,而且在考駕照路考的時候所列出的扣分項目中也規(guī)定空檔滑行3秒以上,考試不合格,那么為何這樣一種“省油”的技術行為要被法律所禁止呢? 汽車在高速行駛中,遇到緊急情況,必須迅速地松開油門,改踩剎車踏板實施緊急剎車。這時候若汽車處于正常操作中,從車輪到所有傳動系統都與引擎緊密結合在一起,引擎轉速變慢,對于憑慣性飛跑的汽車產生一種制動力量,也就是人們通常說的“引擎剎車”! ∵@樣一方面可以防止瞬間剎車壓力使剎車鼓咬死而降低剎車效果;另一方面能使左右兩個車輪剎車的作用保持平衡,使車輛安穩(wěn)地緩慢停下來! ∠喾,如果行駛中,早已換成空擋,一踩緊急剎車,則底盤傳動系統與引擎不聯結,沒有引擎剎車作用的幫助,這樣,不僅剎車效果不佳(特別是超載的車輛),更會使車輛失去平衡而左右滑行,最終駕駛員因無法控制汽車而肇事。而且這樣剎得越快,剎車用力越猛,制動力越差,滑得越厲害。值得提醒大家注意的是,如果剎車時踩下離合器,其結果同樣不妙。尤其是下坡時,更不能以空擋或踩下離合器剎車,否則很容易失去控制而闖禍! ≡購陌l(fā)動機的工作原理上來看,化油器式發(fā)動機隨著節(jié)氣門開度的增加,轉速逐漸升高,油耗也逐漸加大。當空擋滑行時,發(fā)動機處在怠速低油耗狀態(tài),而車輛繼續(xù)行駛,所以實現了節(jié)油。對于電噴發(fā)動機來說,它的節(jié)氣門傳感器有3種工作狀態(tài):怠速、部分負荷以及最大負荷。在部分負荷區(qū),節(jié)氣門傳感器能夠采集位置和變化率兩種信號,也就是說,同樣的節(jié)氣門開度變化,慢踩油門的緩加速和猛踩油門的急加速兩者的信號是不同的,發(fā)動機的反應也不一樣。 減速時也一樣,當右腳離開油門踏板后,節(jié)氣門立即從高負荷位置回到怠速位置,但是發(fā)動機的轉速不會立刻下降,而是有一個過程。此時,電腦會停止噴油,發(fā)動機不再工作。當轉速下降到接近怠速時,再恢復噴油,直至轉速下降到怠速,這叫做電噴發(fā)動機的減速停油過程。當我們掛擋高速運行時,在不掛擋的情況下右腳離開油門踏板,由于發(fā)動機受到反拖而使轉速下降緩慢,減速停油過程延長,收到了節(jié)油的效果! ⒆兯倨魈幱诳諜n工作狀態(tài)時,驅動輪將失去驅動力,發(fā)動機與驅動輪之間將失去動力和牽制聯系,汽車依靠自身慣性向前滑行。那么,如果此時出現緊急情況而需要制動時,全部的制動能量將只能由車輪制動器來提供,這就要求制動器在很短的時間內提供很大的有效的制動力,但是制動系統所提供的制動力有時也是有限的。如果車輛載重量過大,長距離、長時間的下坡,制動器因磨擦過熱而逐漸失效,這必將引起制動距離過長;如果在雨、雪等惡劣天氣,路面濕滑以及過涉水路后等情況下制動,汽車會產生側滑,制動反應變慢,制動距離延長,影響安全;如果車輛在高速行駛中脫檔滑行時采取緊急制動,則極易出現制動側滑、跑偏,甚至可能發(fā)生傾覆的危險,極大地威脅著安全。另外,發(fā)動機經常性處于怠速運轉狀態(tài),燃料燃燒不完全,一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOx)含量過高,排出的廢氣造成空氣環(huán)境污染,同時,也易造成燃燒室和塞火花塞積炭,影響點火和發(fā)動機正常功率輸出!
回答者:Infumunwino2016-07-09 00:00
首先檢查一下是不是輪胎有一邊胎壓過大,或者胎壓有一邊過少。然后檢查輪胎有沒有什么問題。例如輪胎花紋是否一致,花紋深度是否一致。然后選擇直平的馬路試試。如果不行,建議回到你做定位的那個店,要求重做,然后要求帶修理工試車。
提問者:hsyqh002016-02-16
你好,如果更換了前面的減震器需要進行4輪定位,否則會出現跑偏輪胎磨損不均勻的故障。 我的回答希望可以幫助到你用車愉快。58車
提問者:pdxys6662015-07-05
起步肉,百公里加速是10.4秒。發(fā)動機噪音大;網友反映中控異響、行車噪音大、啃胎、遙控鑰匙失靈、跑偏等一些小問題較明顯。個人沖外觀比較欣賞上一代CRV。您還可以考慮一下途觀,RAV4,科雷傲,森林人,這四款都不錯。還有就
提問者:xa_dtyy0292013-03-27
按說應該是兩個前輪有差異,右前輪磨損大。如果差異不大,可以不調,F在的小車輪胎應該是同側前后對調。如果左右調換了,有可能需要幾百公里的磨合。另外,單純輪胎換位,不需要做四輪定位。如果因輪胎異常磨損導致跑偏,則需要把輪胎的
提問者:juuig92014-08-10
沒太大傷害,但是對手剎有磨損。手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動器,與制動器的原理不同,其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上,以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形,由于這種變形是不可恢復的,所以長期使用會降低效用,手剎的
提問者:elaine_miao2013-06-12