提問者：hgsht2014-11-30 00:00
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，空間大，內(nèi)飾科技感較強(qiáng)，前蓋的隔音棉隔音效果不錯(cuò)，看了看車窗玻璃是雙層的，操控性比較好，路感清晰。 缺點(diǎn)：左后視鏡有點(diǎn)盲區(qū)，需要和變道輔助功能磨合一段時(shí)間才能適應(yīng)。車身有點(diǎn)大，停車不太方便，泊車輔助沒有用過。內(nèi)飾和鈑金個(gè)別細(xì)節(jié)地方還是美國(guó)范，無視。 外觀：很典型的肌肉車，和Taurus同平臺(tái)的中型SUV，樣子做得很肌肉，并不像銳界那么圓潤(rùn)。懂車的人都會(huì)回頭，ABB粉絲無視。 內(nèi)飾：能摸到的地方基本都有皮子覆蓋，儀表盤和銳界一樣，由一個(gè)車速表和兩塊LCD組成，Myfordtouch有些慢，但很實(shí)用。 空間：空間大，無論是司機(jī)或是乘車者，駕駛和乘坐都沒得爭(zhēng)議。腰部和頭部舒服，座椅寬大，有通風(fēng)加熱。 配置：隔音和音響不錯(cuò)，車門厚重。駕駛輔助系統(tǒng)很好，可以通過聲光提示改變很多日常的駕駛錯(cuò)誤和毛病，例如不安全的變道超車、跟車和速度控制等。 動(dòng)力：雖然趕不上渦輪增壓瞬間帶來的爆發(fā)力，但是循序漸進(jìn)的動(dòng)力，在高速時(shí)可以給我更充足的信心。一腳油門下去，車速很線性的提升。 越野：操控性比較好，路感清晰，提速快，行車穩(wěn)，車前方視野好，可能是因?yàn)檐囶^高。在市區(qū)內(nèi)也不敢輕易超車變道加塞。 油耗：總體感受不錯(cuò)，油耗復(fù)位后13.1個(gè)，小部分走的是鄉(xiāng)下的縣道，時(shí)速一般60~80，大部分走的高速，九百公里左右 舒適：座椅也比較舒服，包裹感不像寶馬那么明顯，身體靠上去感覺更寬松些，而且座椅對(duì)于車身震動(dòng)的過濾也是起到了作用的。
回答者：柯杰11222016-11-30 00:00
我自己寫的口碑，請(qǐng)參考：【最滿意的一點(diǎn)】外觀拉風(fēng)，高科技配置全，空間寬敞，性價(jià)比高【最不滿意的一點(diǎn)】美式風(fēng)格，做工粗糙，起步不夠澎湃【空間】強(qiáng)大！七座坐滿沒有問題，后排推倒尾箱足夠。兩家人出行，完全可以把兩個(gè)孩子扔到后面
提問者：龍行華夏.2014-10-23
帕杰羅好,車型成熟,口碑也很好,關(guān)鍵比銳界省油多了,做工也精細(xì),福特那個(gè)做工實(shí)在受不了
提問者：xhunhun2013-08-15
看你的車是多大排量的，是高轉(zhuǎn)車還是低轉(zhuǎn)車，120碼應(yīng)該在3000轉(zhuǎn)左右，一般來講沒問題。如果你的車排量在1.6以上，且已經(jīng)跑了1500km以上我可以向你保證沒問題。
提問者：郭萃綠2014-09-29
由于加工和裝配誤差，新車各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對(duì)汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛
提問者：hyl199009072016-05-10
磨合期也沒有太多值得注意的，由于出廠前機(jī)器都經(jīng)過了冷磨合進(jìn)程，只要您注意1、磨合期1般來講分3個(gè)階段，第1階段1般認(rèn)為0⑴000千米，就是這個(gè)階段要保持車速不能太高，1般不能超過80碼為好，轉(zhuǎn)速可以在這個(gè)時(shí)期進(jìn)行初步磨合
提問者：luxbp2014-09-30
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，空間大，內(nèi)飾科技感較強(qiáng)，前蓋的隔音棉隔音效果不錯(cuò)，看了看車窗玻璃是雙層的，操控性比較好，路感清晰。缺點(diǎn)：左后視鏡有點(diǎn)盲區(qū)，需要和變道輔助功能磨合一段時(shí)間才能適應(yīng)。車身有點(diǎn)大，停車不太方便，泊車輔助沒有用過
提問者：6xhm24h2015-11-30
