提問者：blackonezw62013-01-27 00:00
回復(fù) 有空釣釣魚 的帖子長安鈴木2011款天語SX4，即將在上海車展上亮相。日前，58車提前體驗了這款新鮮出爐的2011款天語SX4運動型車型。而細節(jié)完善，底盤扎實就是對這款新車型的第一印象。優(yōu)化的外觀更加運動時尚，不錯的動力系統(tǒng)和底盤的響應(yīng)，天語SX4在成長。作為鈴木的全球戰(zhàn)略車，天語SX4自從引入國產(chǎn)以來，其市場口碑和銷售勢頭一直不錯。此次新款的SX4車型動力特性表現(xiàn)比較優(yōu)秀，在起步急加速方面的表現(xiàn)更是十分搶眼。試駕車型為1.6L排量，但油門的響應(yīng)十分靈敏，動力提升較為明顯。在大直道的全力加速科目，SX4的動力十分充沛，但有礙于它是1。6L車型，時速超過50公里每小時后，發(fā)動機的提速效率有了明顯的瓶頸。但整體動力性能還是非常不錯的。在蛇形繞樁環(huán)節(jié)中，由于天語SX4較高的車體姿態(tài)，出現(xiàn)一定量的車體側(cè)傾我想也是在所難免的。而整個車體由懸掛和方向盤傳遞回來的清晰的路面和車身反饋令我有些意外，很清晰，很直接，操控起來也十分容易上手。憑借著優(yōu)秀的底盤功底，SX4能夠從容的穿梭在賽道和樁桶中，而擁有的較高的坐姿更是能夠幫助駕駛者看清前方路面的情況。而一旦有情況發(fā)生，整個四個輪的剎車制動效力來的也是非常的剛硬，能夠做到“腳下有數(shù)”。專業(yè)車手在賽道中選用未經(jīng)任何改裝的長安鈴木天語SX4可以輕松的做出拉胎，甩尾，高速360正反跑等簡單的技術(shù)動作。這從一方面也說明了SX4車型的先天結(jié)構(gòu)和技術(shù)優(yōu)勢，令我們在場地試駕中也增添了很多信心。 到海寧門戶網(wǎng)站查看回答詳情>>
回答者：絀哄瘋鐞存2016-01-27 00:00
車子好壞相對車主需求而言 鈴木出車型少過款款都經(jīng)典銷售量大售服務(wù)也錯 鋒馭車子總體看錯空間大配置高性價比高外觀時尚內(nèi)飾也還算精致 我人感覺共振問題并沒有傳言嚴重而且據(jù)說工廠也已經(jīng)解決了手動檔會轉(zhuǎn)速區(qū)間停留所基
提問者：wang7758521002014-05-13
超級維特拉當然是全進口的,配備的是2.4L J24B發(fā)動機，最大扭矩225Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000r/min(rpm）同價位買別的SUV越野性根本無法和超級維特拉相比。
提問者：wujiayong20112015-06-28
全新凱澤西配搭一臺代號J24B的2.4升直列四缸發(fā)動機，DOHC(雙頂置凸輪軸)帶有VVT可變氣門正時機構(gòu)。J24B發(fā)動機采用鋁合金缸蓋和缸體，發(fā)動機自重的有效控制利于獲取理想的軸荷分配，為操控性奠定了基礎(chǔ)。鋁合金活
提問者：hh68692014-03-16
鈴木在上海有3家4S店，直營店:嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)米泉南路26號;上海聯(lián)誠授權(quán)店:上海市滬南公路5191-5號 ;上海鈴德授權(quán)店:上海市逸仙路1700號 。
提問者：weizong30002013-11-11
油耗這玩意真不好說，也看自己的技術(shù)，說低了LZ以為是打廣告。不過就我自己開車來說，過磨合期以后，一直是城市路況，油耗在7個左右，還是可以的，日系車油耗一直是不錯，而且天語尚悅空間大、配置也挺豐富，我當時也是對比了好幾款同
提問者：fuckcomputers2014-01-27
呵呵，這個很好辦，你去網(wǎng)上的58車，58車網(wǎng)和58車網(wǎng)等汽車類網(wǎng)站的鈴木維特拉論壇就可以看到很多車友對這款車的評價了。
提問者：w4708040282016-01-18
