提問者：2016-09-16 00:00
任何事情都講究技巧，開車也不例外，只要掌握了技巧，很多事情就會事半功倍。下面，元貝小編就來和大家分享一下自己的自動擋駕駛心得，希望可以幫助到有需要的朋友。1、起步技巧不同于自動擋車，手動擋車起步時，左腳切記把離合踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時松手剎同時輕踩油門，踩離合器的左腳慢慢抬起一點后馬上輕踩油門，車輛平穩(wěn)起步。2、坡道起步技巧所謂“半聯(lián)動”狀態(tài)可能并不適用于所有車型。因而在上坡的時候松離合前需要先給一定油門，亦即是所謂的“兩次加油”：第一次加油后抬離合器，注意聽發(fā)動機聲音變化，有變化左腳停住是關(guān)鍵，同時加油是順利起步的保證，慢松手剎、穩(wěn)住左腳是保證平穩(wěn)起步的關(guān)鍵。一般市區(qū)行駛時，應將發(fā)動機轉(zhuǎn)速小于等于2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣，可以充分發(fā)揮良好動力和兼顧經(jīng)濟油耗的駕駛模式。發(fā)動機2000轉(zhuǎn)時的對應速度如下：1檔時為15公里時速2檔時為25公里時速5檔時為65公里時速及以上熟練后，可以根據(jù)發(fā)動機在上述檔位/時速配合時的聲音，合理掌握時機，及時換檔。不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是新人不習慣，即便當車速已高于檔位，甚至已經(jīng)出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配產(chǎn)生抖動了，還是維持原擋位不變。除了會損傷變速箱發(fā)動機、增加油耗，還難以掌握后續(xù)的換擋時機。4、遇紅綠燈技巧當車輛快到信號燈前時，要提前判斷，如果離信號燈還有二三百米，綠燈閃爍，就可以摘個空擋，滑行到路口，等紅燈。這樣不僅可以省油，還可以更好照顧剎車。5、離合分離技巧平時開車時我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期如此，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。如果發(fā)現(xiàn)離合掛不進去，就先退下來到空擋，松一下離合器，然后再重新掛，切記別用力過猛傷害了變速箱。6、不要長期使用半離合狀態(tài)長時間處于半離合狀態(tài)一些駕駛員在開車中習慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態(tài)會讓離合片迅速磨損。另外，二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。元貝駕考提示：手動擋的汽車駕駛技術(shù)要求比自動檔要高，初次上路前必須先熟悉擋位。在駕駛自動擋汽車之前，若能了解它的正確使用方法對改善駕駛技術(shù)會大有幫助。
回答者：2016-09-18 00:00
馬自達6的加速還是很快的 在同排量的車里面可以說 名列前茅了 剎車很靈敏 制動距離短 另外此車的 地盤很出色 過彎性能很好 很靈活 但是地盤比其他轎車稍低 作為一款結(jié)合運動元素的家用轎車 可以說它的性能還是很出眾的 油耗
提問者：su12548912013-03-12
紅旗H7采用了前雙叉臂、后多連桿的四輪獨立懸掛組合，調(diào)校整體偏重舒適性。懸掛非常好的將路面的震動吸收，在長時間駕駛之后，絲毫不會因為路面的震動而感到煩躁。動力方面，紅旗H7配備的是2.0T的CA4GC20T發(fā)動機和3.0
提問者：jweh65212015-04-08
駕駛俱樂部的甩尾賽是大家都比較喜歡的一個比賽，戰(zhàn)況相當激烈，但是想拿到高分卻不是那么的容易，下面小編就來給大家介紹一下駕駛俱樂部甩尾賽駕駛心得技巧分享，希望能幫助各位玩家！心得分享：對于跟我一樣，大多數(shù)新手玩家，最頭疼的
提問者：abcd29996032016-08-31
您好，紅旗H7采用了前雙叉臂、后多連桿的四輪獨立懸掛組合，調(diào)校整體偏重舒適性。懸掛非常好的將路面的震動吸收，在長時間駕駛之后，絲毫不會因為路面的震動而感到煩躁。動力方面，紅旗H7配備的是（1.8T、2.0T、3.0L）三
提問者：jul1us2016-02-05
駕駛俱樂部甩尾賽怎么的高分呢？大家在玩駕駛俱樂部甩尾賽都拿到了多少分，來看這篇最好成績10000多分的作者帶來的《駕駛俱樂部》甩尾賽駕駛心得吧，希望能幫大家在甩尾賽取得更高分數(shù)。 《駕駛俱樂部》PC版暫未上市，喜歡
提問者：wyxwg20052016-09-23
戰(zhàn)地4飛行載具駕駛心得匯總攻略： 關(guān)于新手該不該沖進飛機駕駛座，幾點心得給所有想要開飛機卻一直各種墜機的駕駛員。 每一代戰(zhàn)地游戲最怕不是兇狠無比的敵人，而是不會開飛機又一心一意往駕駛座沖的菜鳥新手。 在
提問者：dubwxkbie752016-09-16
