提問者:sky11742015-07-17 00:00
途銳Q7 路虎 昂科雷 漢蘭達 霸道 卡宴哪個好
兄弟,還好你遇到我! 我是專業(yè)汽車的銷售人員兼講師。上面那位說的話,估計過了點,個人認為你可能很多都不懂或者不了解才隨便說的。但是別人幾十萬的車,你幫不了忙也不能混弄人呀! Q7 途銳 卡宴 三款車是一個平臺,卡宴用自己的東西,而途銳和Q7呢發(fā)動機都一樣。三者里面Q7走的是一個豪華商務(wù)路線了,卡宴說白了就是拉風(fēng)用的。不過卡宴的維修確實惱火,完全等的你發(fā)瘋呀!不推薦,首先排除卡宴。途銳比較中庸,各方面都不出彩,低調(diào)得符合他的價格。但是質(zhì)量還是不錯!唯一就是大眾系列的發(fā)動機機油損耗量偏高,如果你買到燒機油的,那么就中彩了。 都喝97號油,走不太遠,買了以后出遠門一定記得,見到加油站就加滿。血的教訓(xùn)呀! 霸道 帕杰羅這兩個打了一輩子了,還很不好說! 但是單就性能而言帕杰羅占優(yōu)勢,總體使用綜合水平來說,霸道排前面,可惜霸道加價就不合適了。 說下我的看法:這兩個車都是性能不錯的日本車,個人建議,排除算了! 都是這個百八十萬的價位了,買一日本車丟分不? 如果你真講究實用,那就買帕杰羅得了。又能跑又能拉,但是檔次上差點! 最后說下路虎,發(fā)現(xiàn)三的平臺呢還是不錯滴,用來整合式車身結(jié)構(gòu)18000牛米/度的扭轉(zhuǎn)剛度是非常驚人了,因此越野的時候車身扭曲和車身的碰撞剛性是不用怕了。TDV6的新機器一百七八十個千瓦關(guān)鍵是柴油恐怖的650牛扭力。上馬路牙子掛了L擋都不加油,對了,這些車?yán)锩嬷挥新坊⑴两芰_和霸道帶分動箱(成本呀。 公路性能,里面不用說了,卡宴! 其次是Q7途銳和發(fā)現(xiàn)一個等級 接下來帕杰羅 最后是霸道 我說絕實話,這些車我都玩過,如果你真是當(dāng)賽車開,能開出區(qū)別。正常駕駛唯一能感覺到區(qū)別的就霸道和帕杰羅因為沒有用空氣懸掛,在加上是越野為主,所以懸掛行程長,偏軟,高速過彎和并線超車沒有太大信心!PS:霸道的剎車確實在這個價位里是非常垃圾的了。。! 乘坐空間,沒有得說,發(fā)現(xiàn)第一,Q7第二 卡宴最小 續(xù)航能力,除了發(fā)現(xiàn)4比較變態(tài)的800-1200公里以外(都是80L左右的郵箱,柴油有優(yōu)勢)其他的都不會太出彩,畢竟排量在那里 最后說一下,柴油發(fā)現(xiàn)4只要你買的中規(guī)版的基本上就沒有問題!帶加熱絲,濾網(wǎng)。定期清理做保養(yǎng),基本上是10年的壽命。路虎車確實他奶奶滴耐用呀,現(xiàn)在都還有78年的衛(wèi)士再用,也是柴油發(fā)動機。比我年齡大,太給力了。。。。 以上分析是從各方面均衡考慮,盡量站在中立的角度來看! 實在說是要選一個出來,個人建議選發(fā)現(xiàn)4,。 你想想,如果柴油車各方面有問題,能賣到加價嗎? 再一個方面來說,男人應(yīng)該開一輛很男人的車!
回答者:58車2016-07-17 00:00
兄弟,還好你遇到我! 我是專業(yè)汽車的銷售人員兼講師。上面那位說的話,估計過了點,個人認為你可能很多都不懂或者不了解才隨便說的。但是別人幾十萬的車,你幫不了忙也不能混弄人呀! Q7 途銳 卡宴 三款車是一個平臺,
提問者:kulala142013-07-05
大紅大紫的卡宴創(chuàng)造了一個車壇的神話,而這也更加堅定了保時捷繼續(xù)推行SUV走豪華運動路線的決心——其全新力作融豪華與運動為一身的新卡宴GTS在新一輪的競爭中將遭遇兩個對手:精于舒適的奔馳ML500和力可拔山的大眾途銳R50
提問者:fesfmoug49182013-06-15
事先聲明,途觀摸到的三張底牌分別是導(dǎo)航系統(tǒng)、尾部攝像頭和藍牙免提系統(tǒng),作為選裝包之一,你需要為此多支付1.5萬元?磥淼着坪苡杏茫琲x35眼紅了,新CR-V急眼了,唉,也別嫉妒了,誰讓你們膽量不夠呢。公路之上享受轎車的舒
提問者:piaomin5232013-01-11
大紅大紫的卡宴創(chuàng)造了一個車壇的神話,而這也更加堅定了保時捷繼續(xù)推行SUV走豪華運動路線的決心——其全新力作融豪華與運動為一身的新卡宴GTS在新一輪的競爭中將遭遇兩個對手:精于舒適的奔馳ML500和力可拔山的大眾途銳R50
提問者:jrazb2014-08-22